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大榄隧道

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大榄隧道
Tai Lam Tunnel

3 号干线的一部分

大榄隧道南面入口,由于收费高昂,不多车辆使用,交通疏落。
隧道总长度: 3.8公里
车速限制: 80公里/小时
管道数量: 2个管道
行车线数量: 每管3线
所在地区: 新界西
起点: 荃湾区汀九汀九桥屯门公路
终点: 元朗区八乡
收费:
  1. 摩托车/机动三轮车:HK$22(HK$95)
  2. 私家车/的士:HK$48[1](HK$100)
  3. 公共及私家小型巴士:HK$100(HK$285)
  4. 总重5.5公吨或以下的轻型货车:HK$49(HK$285)
  5. 总重5.5至24公吨的中型货车:HK$55(HK$295)
  6. 总重超逾24公吨的重型货车:HK$60(HK$315)
  7. 公共及私家单层巴士:HK$143(HK$285)
  8. 公共及私家双层巴士:HK$168(HK$300)
  9. 分类4-6的车辆,如超过两条车轴,每条车轴额外收费:免费(HK$105)

括号内为法定收费,优惠收费直至另行通告
上述收费将于2019年8月1日生效

收费广场位置: 元朗区八乡
隧道动工日期: 1995年5月29日
通车日期: 1998年5月25日
专营权移交日期: 2025年5月29日
兴建模式: 建造、营运及转移模式(BOT)
拥有人: 三号干线(郊野公园段)有限公司
管理机构: 三号干线(郊野公园段)有限公司
政府收回三号干线(郊野公园段)有限公司专营权
香港 – 2025年5月29日
至今还有1878
以当地时间计算
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大榄隧道(英语:Tai Lam Tunnel),简称榄隧,于1998年5月25日通车,承建商是西松建设香港宝嘉建筑英语Bouygues。隧道本体长3.8公里,为香港最长的三线行车隧道,亦是香港新界西的重要交通要道。隧道包含在青朗公路范围内,成为三号干线郊野公园段的一部分。亦是新界的士城门隧道后唯一指定可行驶的收费隧道,隧道人员获授权执行《大榄隧道及元朗引道条例》。

大榄隧道的兴建主要是为纾缓屯门公路青山公路的交通负荷,同样亦大大缓和其他前往新界隧道的交通压力,并将元朗港九市区赤鱲角香港国际机场荃湾以至葵涌货柜码头的距离拉近,市民可以直接由荃湾、九龙西和香港岛经大榄隧道进入元朗区各市郊区域,不需再经青山公路屯门公路,甚至绕道新界东[2]

隧道管制区简介

大榄隧道为一条三线行车之双管道,管道全长3,800米,是香港第三长的行车隧道[3],而整段隧道收费管制区之总长度则为10.1公里,政府将之称作三号干线郊野公园段,实际上大榄隧道整段是在青朗公路的范围内。

管制区的南端由汀九交汇处开始,计有2个出入口 — 汀九桥及屯门公路,穿过大榄郊野公园,直至北端的元朗八乡,北面合共有4个出入口,分别为八乡锦田新田元朗

收费广场设在八乡,位于隧道北方出入口约1公里位置,有22个缴费亭,其中16个为人手收费亭,余下6个为“快易通”自动缴费亭。

兴建及营运

大榄隧道于1995年5月29日由新鸿基地产中国银行(香港)华润集团香港中旅集团所组成的三号干线(郊野公园段)有限公司动工兴建(现今全数是由新鸿基地产持有),并以“建造、营运、移交”方式获批专营权30年至2025年。[4]隧道于1998年5月25日正式通车,以配合当时位于赤鱲角的香港国际机场启用,其总工程建造成本为港币72.55亿元。

大榄隧道的设计交通流量为每日140,000架次。而于2012年,平均每日行车量达56,811架次[5]。根据运输署纪录,大榄隧道2010年每百万车辆行驶公里意外率为0.12。

途经之公共交通服务

交通路线列表
[6]
九龙巴士大榄隧道转车站转乘优惠计划
  • 往荃湾、葵涌、青衣、沙田、九龙、香港岛:
    • 转乘68E68M69M251M264M265M268M269A269MN269:免费转乘(由251A或251B转乘,只需缴付HK$4.3 转车费)
    • 转乘68X69X265B268X:只需缴付HK$3.8 转车费(由251A或251B转乘,只需缴付HK$8.1 转车费)
    • 转乘269D:只需缴付HK$5.3 转车费(由251A或251B转乘,只需缴付HK$9.6 转车费)
    • 转乘69C268B268C268P269B269C:只需缴付HK$7.3 转车费(由251A或251B转乘,只需缴付HK$11.6 转车费)
    • 转乘968968X978/978A/978B:只需缴付HK$12.3 转车费(由251A或251B转乘,只需缴付HK$16.6 转车费)
      • 由以下路线组合转乘,可获免费转乘:
        68X、69X、265B、268X、269D → 68X、69X、265B、268X
        69C、268B、268C、268P、269B、269C → 68X、69C、69X、265B、268B、268C、268P、268X、269B、269C、269D
        968、978 → 68X、69C、69X、265B、268B、268C、268P、268X、269B、269C、269D、968、978/978A/978B

备注:

  • 上述转车收费由2019年4月27日生效
  • 12岁以下小童(用小童或个人八达通)为上述转车收费的一半
  • 65岁或以上长者(用长者或个人八达通)及12岁以下合资格残疾儿童(用“残疾人士身份”个人八达通))为HK$2或上述转车收费的一半(以较低者为准)
  • 12-64岁合资格残疾人士(用“残疾人士身份”个人八达通)为HK$2或上述转车收费(以较低者为准)
  • 合资格学生(用“学生身份”个人八达通)乘搭上述同一条或同一组别的路线回程,全程或分段收费为$12或以上,为上述转车收费的一半
  • 有关转车费必须使用同一张八达通转乘另一条同一方向的路线,方可享此优惠,若以现金转车的乘客或乘搭其他路线(如九龙巴士T270线龙运巴士A37线龙运巴士A43线龙运巴士E34A线龙运巴士E34B线城巴967线城巴969线等)必须于转车时缴付车上所列的收费;而转车费不可同时享用其他八达通转乘优惠(如有)。
  • 使用九巴月票的乘客,如在大榄隧道转车站转乘,会被扣除额外1程合资格车程。

排位分布

南行

排位分布(以最近出口起计)
编号 巴士路线 目的地
1 68E268M279A279X 青衣、荃湾西
2A 68X69X265B268XN269 深水埗区和油尖旺区(尖沙咀除外)
2B 268B269B 尖沙咀和红磡
3A 269D 沙田
3B 69C268A268C268P269C269S
978978A978B968968A968XN368
九龙东、港岛北(九巴路线)
4A 69M69P265M269A269M 葵涌
4B 68M251M 荃湾市中心
5 九巴路线落客站
6
7 A36A37A43A43PE34AE34BE34PE34XNA34NA43 北大屿山
8 967969969A969PN969 港岛北(城巴路线)

北行

排位分布(以最近出口起计)
编号 巴士路线 类别
1 268B268C269D
68X268X
洪水桥、元朗北(九巴路线)
2 68E68M268M968968XN368 元朗东、西、锦田东、十八乡(九巴路线)
3A 69M69X269B269CN269 天水围南(九巴路线)
3B 69C269P269M 天水围中北(九巴路线)
4A 265B265M
4B 279X978 北区(九巴路线)
5 九巴路线落客站
6
7 A36A37A43A43PE34AE34BE34PNA34NA43 (龙运路线)
8 967967X969969A969C 天水围(城巴路线)

城巴早上繁忙时间特别路线967X往港岛方向、969B969C969X967线早上繁忙时间往港岛班次和九龙巴士T270线虽然途经大榄隧道转车站,但不会停站。

过往多年的收费

由于启用后车流量与预期差距甚远,收益未能到原先预计,在建造营运移交(Build-Operate-Transfer)BOT模式下,专营公司可以在不需要批准下随时提高收费以争取提高回报率,结果与西区海底隧道一样,大榄隧道同样以高昂收费见称。以2019年1月1日起的收费为例,私家车收HK$48,西区海底隧道为HK$70;而巴士(除双层巴士外)的收费比西隧更高,比大老山隧道高出约四倍,未能分流使用屯门公路前往元朗一带的车流,更导致屯门公路一带道路及新界东[7]的挤塞情况未有改善。预计要到2025年5月大榄隧道30年专营权届满,交回政府后,两者挤塞情况才有望改善。

相关图片

  • 大榄隧道收费广场
    大榄隧道收费广场
  • 大榄隧道入口
    大榄隧道入口
  • 大榄隧道内部
    大榄隧道内部
  • 大榄隧道的户外大型广告,内容声称以大榄隧道来往新界西北,可悭50%油和时间。背后建筑物为玛嘉烈护士学校及宿舍。
    大榄隧道的户外大型广告,内容声称以大榄隧道来往新界西北,可悭50%油和时间。背后建筑物为玛嘉烈护士学校及宿舍

注释

  1. ^ 由即日起至2019年6月30日,非载客的士若使用人手收费亭,优惠收费为HK$15
  2. ^ 部分驾驶者会采用粉岭公路吐露港公路,绕道离开新界西
  3. ^ 仅次于龙山隧道大老山隧道
  4. ^ 《大榄隧道及元朗引道(指定协议)公告》 1995年9月15日
  5. ^ 运输署:隧道汽车流量、青屿干线汽车流量及汽车渡轮服务 (PDF). [2013-05-14]. (原始内容 (PDF)存档于2014-03-27). 
  6. ^ N969仅往港岛方向时途经
  7. ^ 部分驾驶者会采用粉岭公路吐露港公路,绕道离开新界西

外部链接

干线标志 香港3号干线
西区海底隧道 - 西九龙公路 - 青葵公路(包括长青桥) - 长青隧道 - 长青公路 - 青衣西北交汇处 - 青朗公路(包括汀九桥大榄隧道
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大榄隧道
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