复兴航空235号班机空难
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复兴航空235号班机空难,发生于2015年2月4日[4]上午10时56分,班机原定从台北松山机场飞往金门机场,起飞不久右引擎顺桨故障,机长廖建宗误关掉唯一正常的左引擎,失去动力坠于基隆河南港段。坠毁前左机翼呈90度角擦撞环东大道高架桥的影片,成为代表性新闻画面。此次空难为台湾航空史上首次飞机坠毁于河川的事故,也是继1970年中华航空206号班机空难后发生在台北市区内的空难。
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Quick Facts 事件概要, 日期 ...
失事客机,摄于事故前1个月的台北松山机场,2015年1月1日。 | |
事件概要 | |
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日期 | 2015年2月4日 |
摘要 | 机械系统异常、可控飞行撞地、机员失误、未遵照SOP |
地点 | 中华民国 台北市南港区、内湖区 新北市汐止区 基隆河(内沟溪段) 25.0631°N 121.6184°E / 25.0631; 121.6184 |
飞机概要 | |
机型 | ATR 72-600 |
营运者 | 复兴航空 |
注册编号 | B-22816 |
起飞地 | 台北松山机场 |
目的地 | 金门尚义机场 |
乘客 | 53 |
机组人员 | 5 |
死亡 | 43[1][2] |
受伤 | 15[1][2] |
生还者 | 15 |
地面人员伤亡 | |
受伤 | 2[3] |
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机上58名乘客及机组人员中,共有43人死亡、15人生还。机上有31名中国大陆旅客(22名厦门人),当中28人死亡[5][2][1]。复兴航空对每位遇难的中国大陆和台湾乘客划一赔偿1,490万台币[6],并与大部分家属和解;而接连两次的空难事件更让外界质疑复兴航空公司的飞行安全控管以及机组人员是否按照标准程序执行飞行流程[7],也间接导致该航空公司于两年后宣布歇业并终止营运服务。