波罗的海铁路维基百科,自由的 encyclopedia 波罗的海铁路(英语:Rail Baltica,爱沙尼亚又称Rail Baltic)[3]是一个进行中连接芬兰(途经渡轮)、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛至波兰的欧洲标准轨铁路线,是绿地工程的铁路。铁路建设的目的是提供中欧至北欧的铁路连接、客运和货运列车服务。同时也希望成为东北欧(英语:Northeastern Europe)建立经济走廊的催化剂。计划中将由爱沙尼亚首都塔林以连续铁路直达波兰首都华沙,途经拉脱维亚里加、立陶宛的考纳斯及维尔纽斯。 Quick Facts 波罗的海铁路, 概览 ...波罗的海铁路概览营运地点 爱沙尼亚、 拉脱维亚、 立陶宛服务类型公共高速铁路所属系统欧洲标准轨铁路营运路线塔林–帕尔努–里加–里加国际机场–帕内韦日斯–考努斯/维尔努斯–立陶宛/波兰边界技术数据最高速度249公里/小时(客运)[2]; 120公里/小时(货运)正线数目复线铁路轨距1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)(主要)电气化方式25 kV AC 高架电缆[1]信号系统ERTMS L2Close
波罗的海铁路(英语:Rail Baltica,爱沙尼亚又称Rail Baltic)[3]是一个进行中连接芬兰(途经渡轮)、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛至波兰的欧洲标准轨铁路线,是绿地工程的铁路。铁路建设的目的是提供中欧至北欧的铁路连接、客运和货运列车服务。同时也希望成为东北欧(英语:Northeastern Europe)建立经济走廊的催化剂。计划中将由爱沙尼亚首都塔林以连续铁路直达波兰首都华沙,途经拉脱维亚里加、立陶宛的考纳斯及维尔纽斯。 Quick Facts 波罗的海铁路, 概览 ...波罗的海铁路概览营运地点 爱沙尼亚、 拉脱维亚、 立陶宛服务类型公共高速铁路所属系统欧洲标准轨铁路营运路线塔林–帕尔努–里加–里加国际机场–帕内韦日斯–考努斯/维尔努斯–立陶宛/波兰边界技术数据最高速度249公里/小时(客运)[2]; 120公里/小时(货运)正线数目复线铁路轨距1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)(主要)电气化方式25 kV AC 高架电缆[1]信号系统ERTMS L2Close