上之乡站

上之乡站（日语：上之郷駅／かみのごうえき ^{Kaminogo eki */?}）是位于三重県志摩市矶部町上之乡（日语：磯部町上之郷），属于近畿日本铁道（近铁）的志摩线车站^[1]。车站编号为“M87”。

上之乡站*
车站全景(2017年1月)
日语名称
上之郷 – かみのごう – Kaminogo
车站概览
位置	日本三重县志摩市矶部町上之乡（日语：磯部町上之郷）24
地理坐标	34°22′46.46″N 136°48′41.19″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	カミコ
历史
启用日期	1929年（昭和4年）7月23日
上车人次 统计年度	平均每日52人次（不含下车搭客） 2017
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站 沓挂 M86 1.9km 往鸟羽 志摩线  M87  里程鸟羽14.6km 里程伊势中川56.1km 志摩矶部 M88 1.4km 往贤岛
位置
备注
无人车站（设有乘车站证明发票机） * 在1970年前，车站名为志摩矶部站。

历史

• 1929年（昭和4年）7月23日 - 志摩电气铁道鸟羽至真珠港（日语：真珠港駅）（现时已经废止）之间开通，此站启用，当时名为志摩矶部站（第一代）^[2]。
• 1935年（昭和10年）内 - 建造车站大楼^[1]。
• 1944年（昭和19年）2月11日 - 志摩电气铁道合并至三重交通，成为三重交通志摩线^[2][3]。
• 1950年（昭和25年）9月 - 设置列车会让路轨。
• 1953年（昭和28年）6月 - 开设急行列车，并设定为急行列车停车站^[4]。
• 1960年（昭和35年）10月 - 当时的运行班次数量中，上行为普通22班、急行9班，共31班，下行普通23班、急行8班，共31班。首班车在早上5时59分，末班车在晚上10时12分^[4]。
• 1964年（昭和39年）2月1日 - 三重交通中的铁道事业分割至另一间公司。路线由三重电气铁道承继^[2]。
• 1965年（昭和40年）4月1日 - 近畿日本铁道与三重电气铁道合并。路线成为近铁志摩线^[2]。
• 1969年（昭和44年）12月10日 - 由于进行改轨工程，包含此站在内，近铁志摩线暂停营运，开设代行巴士^[2]。
• 1970年（昭和45年）3月1日 - 近铁志摩线的改轨工程完成，路线重开，此站也重开^[2]，共改名为上之乡站^[5]。列车会让路轨废止。
• 1975年（昭和50年）12月 - 再次设置列车会让路轨。
• 1993年（平成5年）4月28日 - 五知至上之乡之间成为复线铁路^[6]。
• 2015年（平成27年）6月24日 - 车站可以使用PiTaPa^[7]。

车站构造

本站为设有1面2线的岛式月台的地面车站。在此站鸟羽方向为复线铁路，贤岛方向为单线铁路。月台可容纳2罗厘厢。没有设置站厅（闸口），在贤岛一边的铁路道口连接月台与站外。在志摩矶部站的时代，曾设有啡色三角屋顶的车站小屋，为旧矶部村（日语：磯部村 (三重県)）象徴的建筑物^[1]。

此站是由鸟羽站管理的无人车站。一人控制的普通列车在此站停车时会选择性乘降门操作，并为下车的搭客收集车票，上车搭客只可于1个乘降门中乘车。车站没有设置自动售票机及自动闸机（日语：自動改札機）。只设置乘车站证明发票机，以及PiTaPa、ICOCA専用的简易闸机。在1960年（昭和35年），车站设有7名车站员工^[4]。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	志摩线	下行	鹈方、贤岛方向
2	志摩线	上行	鸟羽、大阪、名古屋方向

使用状况

在开业初时，为在地区的中心站，在很多搭客使用此车站，在巴士站迁移至迫间站（现时为志摩矶部站）后，客量开始转移至迫间站。在1970年（昭和45年），志摩矶部站的名称转让给迫间站，此站改名为上之乡站^[1]。在2000年代后期，1日的上下车人次只有100人左右^[1]。主要客源为学生，前往鸟羽市、伊势市方向的高等学校，在早上和黄昏较多人使用车站，其余时刻却很宁静^[1]。

根据“三重县统计书”，以下列出近年1日平均乘车人次。

年度	一日平均 乘车人次
1997年	64
1998年	55
1999年	56
2000年	51
2001年	41
2002年	40
2003年	36
2004年	41
2005年	37
2006年	36
2007年	33
2008年	33
2009年	42
2010年	40
2011年	39
2012年	39
2013年	46
2014年	45
2014年	45
2015年	50
2016年	49
2017年	52

• 以下会列出上之乡站的使用状况变迁^[8][9]。
  • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
  • 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
  • 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（上之乡站）
年 度	一年乘车人次：人／年度				上下车人次调查结果 人／日		特别事项
	通勤定期搭客	上学定期搭客	其他搭客	合计	调查日	调查结果
1958年（昭和33年）	100,557	←←←←	134,702	235,259
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	94,530	←←←←	75,811	170,341
1966年（昭和41年）	85,800	←←←←	43,922	129,722
1967年（昭和42年）	80,160	←←←←	40,778	120,938
1968年（昭和43年）	67,650	←←←←	38,836	106,486
1969年（昭和44年）	52,890	←←←←	29,829	82,719			由于改轨工程，有部分时间暂停服务（使用巴士代行）
1970年（昭和45年）	45,180	←←←←	25,340	70,520			改轨工程完成，再次投入服务
1971年（昭和46年）	42,450	←←←←	23,126	65,576
1972年（昭和47年）	44,550	←←←←	23,550	68,100
1973年（昭和48年）	42,300	←←←←	25,966	68,266
1974年（昭和49年）	43,110	←←←←	17,784	60,894
1975年（昭和50年）	35,190	←←←←	16,742	51,932
1976年（昭和51年）	32,850	←←←←	15,718	48,568
1977年（昭和52年）	32,550	←←←←	15,511	48,061
1978年（昭和53年）	34,980	←←←←	15,404	50,384
1979年（昭和54年）	37,500	←←←←	14,326	51,826
1980年（昭和55年）	33,630	←←←←	13,363	46,993
1981年（昭和56年）	27,480	←←←←	12,241	39,721
1982年（昭和57年）	29,670	←←←←	12,843	42,513	11月16日	292
1983年（昭和58年）	28,110	←←←←	12,077	40,187	11月8日	372
1984年（昭和59年）	24,300	←←←←	11,950	36,250	11月6日	277
1985年（昭和60年）	23,970	←←←←	11,679	35,649	11月12日	273
1986年（昭和61年）	20,520	←←←←	11,289	31,809	11月11日	284
1987年（昭和62年）	19,500	←←←←	10,652	30,152	11月10日	275
1988年（昭和63年）	19,020	←←←←	9,513	28,533	11月8日	286
1989年（平成元年）	17,160	←←←←	9,901	27,061	11月14日	247
1990年（平成2年）	15,960	←←←←	13,226	29,186	11月6日	240
1991年（平成3年）	14,490	←←←←	11,992	26,482
1992年（平成4年）	14,310	←←←←	11,821	26,131	11月10日	204
1993年（平成5年）	12,870	←←←←	11,821	24,691
1994年（平成6年）	12,180	←←←←	13,542	25,722
1995年（平成7年）	11,370	←←←←	12,956	24,326	12月5日	223
1996年（平成8年）	12,810	←←←←	12,063	24,873
1997年（平成9年）	13,440	←←←←	10,097	23,537
1998年（平成10年）	10,890	←←←←	9,187	20,077
1999年（平成11年）	10,350	←←←←	10,064	20,414
2000年（平成12年）	9,600	←←←←	9,184	18,784
2001年（平成13年）	7,020	←←←←	8,110	15,130
2002年（平成14年）	5,850	←←←←	7,537	13,387
2003年（平成15年）	5,580	←←←←	7,686	13,266
2004年（平成16年）	7,560	←←←←	7,440	15,000
2005年（平成17年）	6,690	←←←←	6,879	13,569	11月8日	139
2006年（平成18年）	5,850	←←←←	7,246	13,096
2007年（平成19年）	5,970	←←←←	6,148	12,118
2008年（平成20年）	5,100	←←←←	7,069	12,169	11月18日	122
2009年（平成21年）	6,840	←←←←	8,650	15,490
2010年（平成22年）	6,210	←←←←	8,493	14,703
2011年（平成23年）	5,760	←←←←	8,415	14,175
2012年（平成24年）	5,970	←←←←	8,105	14,075	11月13日	103
2013年（平成25年）	7,920	←←←←	8,987	16,907
2014年（平成26年）	8,580	←←←←	7,726	16,306
2015年（平成27年）	9,450	←←←←	8,762	18,212	11月10日[10]	106
2016年（平成28年）	9,090	←←←←	8,871	17,961
2017年（平成29年）	9,180	←←←←	9,833	19,013
2018年（平成30年）		←←←←			11月13日[11]	150
2019年（令和元年）		←←←←

车站周边

在志摩矶部站的时代，设有巴士路线前往南势町（日语：南勢町）（现时南伊势町）五所浦（日语：五ヶ所浦）方向（部分班次延长至南岛町（日语：南島町）〔现时为南伊势町〕神前）^[4]，当时在站前很繁忙，设有商店贩卖乌冬和刨冰，供转搭客光顾，^[1]。

• 伊杂宫
• 国道167号
• 三重县道47号鸟羽矶部线（日语：三重県道47号鳥羽磯部線）
• 中六（日语：中六 (三重県)）（鳗鱼料理店，登录有形文化财）
• 神武参剑道场（登录有形文化财）

相邻车站

近畿日本铁道

志摩线

沓挂（M86）－上之乡（M87）－志摩矶部（M88）