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佐土原站

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佐土原站(日语:佐土原駅さどわらえき Sadowara eki */?)是位于日本宫崎县宫崎市,属于九州旅客铁道(JR九州)和日本货物铁道(JR货物)的日丰本线车站[1]事务管号码日语事務管理コード为▲940501[3]。此站过去可转搭日本国有铁道(国铁)妻线,并且在1996年前是日本国有铁道(国铁)鹿儿岛铁道管理局日语鉄道管理局与后来的九州旅客铁道鹿儿岛分社日语九州旅客鉄道鹿児島支社管辖范围最北边的车站。现时早上由宫崎站开出的两班区间普通列车会以本站为起讫站。

事实速览 佐土原站, 日语名称 ...
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车站构造

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车站内部与验票口(2023年6月)
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1号月台(2023年6月)

此站是地面车站,现时使用的站房为属为以水泥建成的第二代单层站房。此站属JR九州服务支援日语JR九州サービスサポート管理的业务委托车站[4][2]。此站可以使用“SUGOCAIC卡(为SUGOCA宫崎范围的北端),以及可以与SUGOCA互相使用的交通系IC卡。站内设有简易SUGOCA闸机,但只可于自动售票机购买SUGOCA(只限不记名式SUGOCA),不可在柜卖购买[5]

站内也设有触控面板式自动售票机(支援IC卡)、SUGOCA点数增值和IC卡增值机。同时可使用IC卡在此站购买特急票。闸内则设有增值机。

月台

设有侧式月台岛式月台各1个,合共设有2面3线配置[1]。月台之间透过跨线桥连接。侧式月台(1号月台)为原妻线的停靠处,一直未有架设电缆,妻线取消后,改作为日丰本线区间车的到着站,随2022年9月23日起所有普通列车均改以电气化火车行驶后[6],此月台便再没有任何列车使用;而往延冈方向设置了车挡器[1])。

现时所有列车均使用岛式月台(2、3号月台)。

更多信息 月台, 路线 ...

历史

  • 1920年9月11日:铁道省宫崎本线本站~高锅开通[7],称为“广濑站”(日语:広瀬駅ひろせえき)。
  • 1965年7月1日:车站改名为佐土原站(第二代)。而在1965年6月1日,妻线佐土原站(第一代)改名为西佐土原站[1]
  • 1984年:
  • 2月1日:终止货物起卸业务。
  • 12月1日:妻线废线。
  • 1985年3月14日:终止行李起卸业务。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运。
  • 1991年7月31日:JR货运车站启用,重新恢复货运列车。
  • 1998年10月3日:货运列车废止。
  • 2006年4月1日:JR货运车站成为线外货运站
  • 2015年11月14日:开始可以使用IC卡SUGOCA[5]
  • 2022年:
  • 1月15日:新跨线桥及电梯投入使用[8][9]
  • 4月1日:随宫崎综合铁道事业部改组,并且升格为宫崎支社日语九州旅客鉄道宮崎支社,车站管理权由宫崎支社承继[10]

使用状况

在2023年度,1日平均乘车人次为1,136人。

以下为近年1日平均乘车人次[11]

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...
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佐土原线外货运站

事实速览 佐土原线外货运站, 日语名称 ...

佐土原线外货运站(简称:佐土原ORS)是隶属JR货物佐土原站。在车站大楼北边设有集装箱集运基地。可起卸集装箱货物(只限12呎集装箱)。根据2022年的时间表,每天共提供1班往延冈货物站,以及2班由延冈站开出的复程。另外,在车站大楼之中设有JR货物宫崎营业所。

过往,曾经在宫崎站设有“宫崎集装箱中心”,同样也有货车班次进行货运输送。宫崎站高架化后,“宫崎集装箱中心”的功能迁移至此站。在1991年7月,此站开始货物起卸业务,并设有货运列车。在1998年10月,取消货运列车服并务改为货车代行。2006年4月起,集装箱基地改名为线外货运站。

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相邻车站

九州旅客铁道
日丰本线
日向新富佐土原日向住吉

曾经存在的路线

日本国有铁道
妻线
佐土原西佐土原

注释

外部链接

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