大手町线

大手町线（日语：大手町線／おおてまちせん ^{Ōtemachi sen */?}），是一条由伊予铁道营运的铁道路线，连接爱媛县松山市的古町站至西堀端停留场，中途经过大手町站。此段路线以两次横越属铁路线的高滨线路轨，成为了日本独有的电车路轨和铁路路轨平面交差及共用供电电缆。

大手町站至JR松山站前停留场间的伊予铁道Moha 50型电车（日语：伊予鉄道モハ50形電車） (2020年1月)

大手町线
大手町站附近的伊予铁道Moha 2100型电车（日语：伊予鉄道モハ2100形電車） 与伊予铁道3000系电联车 (2020年1月)
日语原名	大手町線
假名	おおてまちせん
罗马字	Ōtemachi sen
概览
运营范围	日本 爱媛县松山市
服务类型	路面电车（轨道（日语：軌道法））
起点站	古町站
终点站	西堀端停留场
技术数据
路线长度	1.4公里
停留场数	5个
轨距	1,067毫米
电气化方式	直流600 V 高架电缆
使用车型	参见伊予铁道
运营信息
开通运营	1936年5月1日
拥有者	伊予铁道

大手町线
图例
←高滨线／城北线→ 古町车库（市内线） 0.0 07 古町 古町车辆工场（日语：古町車両工場）、 古町车库（郊外线） ←JR四国：予赞线 联络线 0.4 06 宫田町 0.8 05 松山站前 左：松山 大手町 1.1 04 大手町站前 1.4 03 西堀端 ↓城南线
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路线资料

• 路线距离（营业距离）：1.4公里
• 轨距：1067毫米
• 停留场数：5个（包括起终点站）
• 复线路段：古町－JR松山站前间单线；JR松山站前－西堀端间复线
• 电气化路段：全线电气化（直流600V）

运行系统

• 1 环状线左回：全区间（西堀端站→JR松山站前→古町站）
• 2 环状线右回：全区间（古町站→松山站前站→西堀端站）
• 5 JR线：JR松山市站前站～西堀端站

历史

• 1927年4月3日：古町～国铁站前（即现在JR松山站前）间开业。
• 1936年5月1日： 国铁站前站～西堀端站间开业。古町站～国铁站前站间因地方铁道法与铁道的轨道法轨道变更。
• 2015年3月1日：行经本线的电车加设英文到站提示广播^[1]。

停留场列表

范例

少爷列车以外停靠各停留场

：少爷列车可以上下车，｜：少爷列车通过

所有停留场都位于爱媛县松山市

车站编号	中文停留场名	日文停留场名	英文停留场名	营业距离	系统				接续路线
07	古町	古町	Komachi	0.0					伊予铁道：■高滨线、城北线
06	宫田町	宮田町	Miyatachō	0.4				｜
05	JR松山站前	JR松山駅前	JR Matsuyama Station	0.8					四国旅客铁道：予赞线（松山）
04	大手町	大手町	Ōtemachi	1.1				｜	伊予铁道：■高滨线（大手町：IY09）
03	西堀端	西堀端	Nishi Horibata	1.4				｜	伊予铁道：城南线、本町线（本町一丁目 ）