帕森斯林荫路车站

帕森斯林荫路车站（英语：Parsons Boulevard station）是纽约地铁IND皇后大道线的快车地铁站，位于皇后区帕森斯林荫路（英语：Parsons Boulevard）及山边大道^[5]，设有F线（任何时候停站）、E线（仅繁忙时段停站）列车服务。E线同时停靠因为其主要总站牙买加中心-帕森斯/射手车站容量受限，位于此站以南四个街区。

帕森斯林荫路 Parsons Boulevard
纽约地铁车站 (地铁)
由往牙买加方向月台望向往曼哈顿方向月台
车站统计
地址	纽约州纽约市皇后区帕森斯林荫路及山边大道（英语：Hillside Avenue）
镇区	皇后区
位于	牙买加（英语：Jamaica, Queens）
坐标	40.70771°N 73.802762°W / 40.70771; -73.802762
系统	B系统（IND）
轨道路线	IND皇后大道线
服务路线	E  （limited rush-hour service） ​   F  （任何时候停站） <F>  （two rush hour trains, peak direction）
连接	NYCT巴士：Q43、Q83 MTA巴士：Q25、Q34、Q65、Q110、Q111、Q112、Q113、Q114
结构	地下
月台	2个岛式月台 跨月台转乘
轨道	4条
其他资讯
启用	1937年4月24日，​88年前​（1937-04-24）
车站编号	256[1]
无线网络	[2][3]
运输
乘客数量 （2016）	2,063,042[4] ▼ 1.5%
排行	242/422
服务 上一站 纽约地铁 下一站 苏特芬林荫路 E  ​F  <F> 往康尼岛-斯提威尔大道 慢车 169街 E  ​F  <F> 往牙买加-179街 克犹花园-联合公路 E  快车 没有定期的服务 牙买加-179街 E  快车
位置 显示纽约地铁的地图 显示纽约市的地图 显示纽约州的地图
轨道配置 图例 往牙买加-179街 往169街 往苏特芬林荫路 往克犹花园-联合公路
街道图
车站服务说明 标志 说明 任何时候停站 仅繁忙时段停站 仅繁忙时段的尖峰方向停站（有限度服务）

历史

此地下车站在1937年4月24日开放，是独立地铁系统皇后大道线自克犹花园-联合公路延长至169街^[6][7][8]。当169街车站仍为路线总站时，F线列车已经以此为总站，因为该站没有足够的储车设施。因此路线计划延长至184广场，并在179街车站设立两个岛式月台、足够的出入口和四列十节列车的储车轨。设施容许快车和慢车列车服务此站^[9]。延长线后来在1950年12月11日完工，受大萧条（英语：Great Depression in the United States）和第二次世界大战影响延误。E线和F线列车都延长到新车站^[10][11][12]。

根据2015－2019年度MTA资金计划，此站连同其他30座纽约地铁车站，将进行彻底翻新并关闭达6个月。更新包括蜂窝服务、Wi-Fi、充电站、改善指示牌和车站灯光^[13][14]。

车站结构

G	街道层	出入口
M	夹层	闸机、车站询问处、MetroCard自动售票机
P 月台层	南行	往康尼岛-斯提威尔大道（苏特芬林荫路）
	岛式月台，左/右侧开门
	南行快速	早上繁忙时段往世界贸易中心（克犹花园-联合公路）
	北行快速	黄昏繁忙时段往牙买加-179街（总站）
	岛式月台，左/右侧开门
	北行	往牙买加-179街（169街）

此地下车站设有两个岛式月台和四条轨道。F线任何时候都停靠外侧慢车轨道^[15]，而不频密的繁忙时段E线列车则在中央快车轨道停靠^{[16][17][18][19]}。

月台上方设有一个全长夹层，并在两端连接两个车站入口。设站在牙买加方向月台比曼哈顿方向月台有更多楼梯，因为曼哈顿方向侧设有职员办公室。

出口

快车轨道

全时间入口位于车站北面，设有转棍闸机和票务处，并在帕森斯林荫路和山边大道西南角或东南角分别设有两个街梯，并在西北角设有一条楼梯^[5] 。

南端入口无职员驻守，设有全高式转棍闸机和三条街梯，通往153街和山边大道交界的北、西南和东南角^[5]。其票务处在2003年拆除。