东广岛站

东广岛站（日语：東広島駅／ひがしひろしまえき ^{Higashi-hiroshima eki */?}）是一个位于日本广岛县东广岛市三永1丁目，由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站。东广岛站是JR西日本所属的山阳新干线之沿线车站之一，与同属山阳新干线的新尾道同样，东广岛也是一个请愿车站，为地方自治体请求设立，并全权负担建设费用所建设的车站。

东广岛站
站房(2019年5月)
日语名称
東広島 – ひがしひろしま – Higashihiroshima
车站概览
位置	广岛县东广岛市三永一丁目4-24
地理坐标	34°23′22″N 132°45′35″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	ヒヒ
历史
启用日期	1988年（昭和63年）3月13日
上车人次 统计年度	平均每日1,169人次（不含下车搭客） 2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 三原 39.6km 往新大阪 山阳新干线 里程新大阪309.8km 广岛 31.8km 往博多
位置
备注
直营站 设有绿窗口

东广岛站新干线月台
图例
↑三原 ↓广岛

由于车站本身仅有新干线路线通过，再加上与最靠近的在来线车站（山阳本线西条车站）之间尚有约7公里半小时的转车需时，转车不便，只能靠巴士与自行驾车往返车站与东广岛市内各处。在1997年11月的列车时刻表大修正时，原本有停靠东广岛的光号（ひかり）列车不再停靠本站，只留每站皆停车的回声号（こだま）负责接驳，之后仅恢复早晨及夜间少数光号班次停靠，使得原本利用率已颇为低靡的状况更是雪上加霜。其每日1,207人的平均利用率（2006年度平均），是山阳新干线沿线诸站中排名倒数第三，在运量上仅仅优于倒数第一的厚狭与倒数第二的新岩国。

车站结构

对向式月台2面2线的高架车站。上下线月台间设有4线，内侧2线为上下通过线。

月台配置

东广岛站月台

月台	路线	方向	目的地
1	山阳新干线	下行	广岛、博多方向
2		上行	冈山、新大阪方向

相邻车站

西日本旅客铁道

山阳新干线

三原－东广岛－广岛

34°23′21″N 132°45′35″E