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樱站 (三重县)

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櫻站 (三重縣)map
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樱站(日语:桜駅さくらえき Sakura eki */?)是位于三重县四日市市智积町,属于近畿日本铁道(近铁)的汤之山线车站。车站编号为“K26”。

事实速览 樱*, 日语名称 ...
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历史

  • 1913年(大正2年)6月1日 - 四日市铁道川岛村(现时:伊势川岛)至汤之山(现时:汤之山温泉)之间开通,樱村站启用[1]
  • 1931年(昭和6年)3月1日 - 公司合并后成为三重铁道车站[2][3]
  • 1944年(昭和19年)2月11日 - 公司合并后成为三重交通车站[1]
  • 1954年(昭和29年)7月 - 此站改名为樱站
  • 1964年(昭和39年)
    • 2月1日 - 三重交通的铁路事业分离,成为三重电气铁道车站[1]
    • 3月1日 - 轨距由762毫米改至1,435毫米,架空接触网电压升至直流1,500伏特。随着改距轨工程完成,车站向北方迁移0.2公里[4]
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 公司合并后成为近畿日本铁道汤之山线车站[1]
  • 1999年(平成11年)8月28日 - 地下车站大楼完成。北边回旋路和站前公园完成。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[5]
  • 2012年(平成24年)10月 - 引入自动闸机,同时成为无人车站。
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车站构造

本站是地面车站,并设有2面2线的相对式月台。验票闸口和站厅位于地底,月台则位于地面。此站仅设有1处闸口。当车站位于地面时,2号月台与站前道路之间设有为了四日市西高校日语三重県立四日市西高等学校学生而设的临时闸口。该闸口在设置地底车站以及进行站前工程时撤走。车站入口位于南北两方各1处。而此站设有2座电梯。

此站是由近铁四日市站管理的有人车站。站内设有可使用PiTaPaICOCA自动闸机日语自動改札機自动补票机日语自動精算機(可支援回数日语回数乗車券卡及IC卡,以及IC卡增值功能)。

月台

更多信息 月台, 路线 ...
  • 1号月台(上行月台侧)是上下行本线,以及为一线通过日语一線スルー的配线,但是所有列车会按列车方向进入相应月台。
  • 当设有特急班次时,普通列车会在此站待避特急列车。在这个时候,两方向普通电车会停靠2号月台。而特急列车在1号月台通过。
  • 在地面车站大楼时代,为了搭客被通过列车碰撞。当特急通过此站时,1号月台会封锁,并通知搭客于2号月台乘车。在使用地底车站大楼后再没有这个措施。
  • 现时1号、2号月台两方向均设有3灯式的出发信号灯。在信号系统上可让后方的特急追越普通列车。

利用状况

根据“三重县统计书”,以下为1日平均乘车人次[6]

更多信息 年度, 一日平均 乘车人次 ...
  • 以下会列出樱站的利用状况变迁[7][8]
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
更多信息 年度利用状况(樱站), 年 度 ...
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车站周边

相邻车站

近畿日本铁道
汤之山线
高角(K25)-樱(K26)菰野(K27)
  • 在1952年前,此站至菰野站之间曾经设有神森站宿野站(正式废止年份是1969年)。

注脚

相关条目

外部链接

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