欢游舍彦山站

欢游舍彦山站（日语：歓遊舎ひこさん駅／かんゆうしゃひこさんえき ^{Kanyūsha-Hikosan eki */?}）是位于福冈县田川郡添田町，九州旅客铁道（JR九州）日田彦山线BRT（BRT彦星线）的车站。先前原为日田彦山线的铁道车站。

欢游舍彦山站
BRT车站(2023年9月)
日语名称
歓遊舎ひこさん – かんゆうしゃひこさん – Kanyūsha-Hikosan
车站概览
位置	日本福冈县田川郡添田町大字野田[1]1347番地
地理坐标	33°32′57.16″N 130°51′34.76″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■日田彦山线BRT（BRT彦星线）
距离	2.1公里（起点站：添田）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	カユ
历史
启用日期	2008年3月15日
上下车人次 统计年度	平均每日15人次 2023
服务
■日田彦山线BRT（BRT彦星线） ◄野田 （0.6公里） 贵船桥► （0.7公里）
位置
备注
无人车站

停驶后仍挂上JR九州标志的车站入口（2021年3月）

铁路车站月台设于道之驿欢游舍彦山（日语：道の駅歓遊舎ひこさん）的后方，是作为添田町的地域自立促进项目的一环而设置的车站^[2]。亦是日本少数设于道之驿内的铁道车站。

车站构造

本站不论是铁路车站或是BRT车站，都是采用简易车站模式运作。不设有独立的站房。

BRT月台

BRT车站设于车路入口、“饼工房”外的木长凳处。采用直立式站牌，上、下行班次均使用同一个月台。至于显示班次的LED屏幕则设于道之驿内。

路线	上下行	方向	备注
■日田彦山线BRT（BRT彦星线）	上行	添田方向
下行	彦山、日田方向

• 
  位于BRT月台前方、道之驿入口内侧的BRT LED班次显示屏（2023年9月）

原铁路月台

位于建筑物后方，出入口位于建筑物最北端，全以钢架及水泥板所搭成，长度约为70米，有效长度为3辆。车站出入口则位于站之驿的最北端，以铁架及铁板上盖作为通过，直通至月台入口。入口两侧设有共长20米、以金属架及胶板所盖成的有盖候车亭。并设有两张木制长凳。

因应BRT工程并决定不再使用原有月台，现时已改成为月台对面山边的游乐设施“Forest Adventure Soeda”的付款处及入口^[3]，原有的候车亭则改为售票处、放置储物柜及储物室，月台外的路轨部分则加高至与月台同水平，并与原有月台改为等候区及休息区，除了放置了木台和木座椅，也加装了以木条砌成的上盖和围栏，至于部分原置于路轨的枕木，亦用重置于其余的月台边沿以防止游人滑落。

在月台扩建部分的北端，同时加设了前往路轨的楼梯，并透过原来的平交道，通往对面的“Forest Adventure Soeda”活动区。

列车靠站时，往彦山方向为左侧上落；往日田方向为右侧上落。

2017年7月时铁道月台配置

路线	上下行	方向	备注
■日田彦山线	上行	田川后藤寺、经■日丰本线往小仓方向
下行	彦山、日田、经■久大本线往大分方向

历史

• 2007年10月：开始建设新站。
• 2008年3月15日：车站启用^[1]。
• 2017年：

• 7月5日：因受2017年7月九州北部暴雨（日语：平成29年7月九州北部豪雨）影响使车站暂停营业。
• 8月16日：开设添田～彦山间JR替代巴士^[4]。

• 2023年8月28日：车站改为BRT车站后，重新启用，候车处改于道之驿入口处^[5][6]。

使用状况

《福冈县统计年鉴》及“添田町统计网页”均没有本站的使用记录。

而JR九州自2016年度起只公布最多使用量的首300个车站后，本站因未能打入而未有显示实质人数，同时又因每年的日均使用人数均少于100人，结果连排行榜后以“超过100人”的附录形式收录也没有。不过在2023年度，JR九州公布了BRT彦星线的各车站使用量。

年度	一日平均 乘车人次	参考资料
2016	<100	[统计 1]
2017		[统计 2]
2018	暂停运作	[统计 3]
2019		[统计 4]
2020		[统计 5]
2021		[统计 6]
2022		[统计 7]
2023	15	[统计 8]

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

■日田彦山线BRT（BRT彦星线）

野田－欢游舍彦山－贵船桥