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须波站

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须波站(日语:須波駅すなみえき Sunami eki */?)是属于西日本旅客铁道(JR西日本)吴线车站,位于广岛县三原市须波。车站编号为JR-Y30。

事实速览 须波, 日语名称 ...

历史

  • 1930年(昭和5年)3月19日 - 三吴线(当时)三原站至此站之间开通,此站启用。
  • 1931年(昭和6年)4月28日 - 三吴线此站至安艺幸崎站之间开通。
  • 1935年(昭和10年)11月24日 - 吴线此站至广站之间开业。三原站海田市站之间编入至“吴线”。
  • 1960年(昭和35年)7月1日 - 终止货物起卸业务。
  • 1970年(昭和45年)10月1日 - 成为无人车站(简易委托)。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 1995年(平成7年)10月1日 - 此站由广岛分社日语西日本旅客鉄道広島支社直辖变为由三原地域铁道部日语三原地域鉄道部管辖[1]
  • 2006年(平成18年)3月18日 - 成为临时快速“濑户内海景日语瀬戸内マリンビュー”停车站。
  • 2007年(平成19年)
    • 8月 - 车站内设置ICOCA简易IC卡闸机。
    • 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。
  • 2010年(平成22年)
    • 7月14日 - 因大雨使吴线内设有数处地方发生山泥倾泻,三原站吴站之间不能通行[2]
    • 7月20日 - 三原站至竹原站之间重开[3][4]
  • 2011年(平成23年)3月12日 - 实施时间表修正,临时快速“濑户内海景”通过此站[5]
  • 2012年(平成24年)12月 - 结束简易委托,成为无人车站。
  • 2016年(平成28年)
    • 6月22日 - 因大雨使安登站至安艺川尻站之间发生山泥倾泻,三原站至广站之间不能通行[6]
    • 6月27日:三原站至安浦站之间重开[6],但是由于此站至安艺幸崎站之间的路面倾斜龟裂[7],于晚上7时,三原站至忠海站之间再次不能通行[8]
    • 7月15日:三原站至忠海站之间重开[9]
  • 2018年(平成30年)
    • 6月1日 - 随着三原地域铁道部日语三原地域鉄道部废止,此站由三原站管理[10]
    • 7月5日 - 发生雨灾使车站暂停营业[11]
    • 11月 - 拆除站房。
    • 12月15日 - 三原站至安浦站之间重开[12]
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车站构造

车站是一座建设于路堤上的地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会

上下行线月台各自设有出入口。下行月台中,于靠近吴一方和三原一方设有2处出入口,上行月台只有1处出入口。下行月台靠近三原一方曾经设有站房。

此站是由三原站管理的无人车站。车站内设有ICOCA专用读卡机,此站可使用ICOCA与其可互相使用的IC卡。车站没有厕所。

月台

更多信息 月台, 路线 ...
  • 此站实际上没有编排月台编号。括号内的数字是列车运输指令上的月台号码。
  • 1号线是上行本线,上行列车可进入此月台,并可向三原方向出发。
  • 2号线是下行本线(与上行副本线)。上下行列车均可进入此月台,也可向两方向出发,两边设有信号机。但是实际上为下行列车专用月台,没有上行定期列车使用2号线。
  • 2号线东边设有货物月台遗址与1条侧线。该侧线现时用作停泊维护路轨车辆。
  • 在列车接近车站时没有广播与进站音乐。
  • 曾经在车站北边和南边商店可购买常备票。

使用状况

以下为1日平均乘车人次:

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...

此站是继水尻站第二少乘车人次车站。

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车站周边

相邻车站

西日本旅客铁道(JR西日本)
吴线
三原(JR-Y31)-须波(JR-Y30)安艺幸崎(JR-Y29)

注脚

相关条目

外部链接

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