上海軌道交通23號線

上海軌道交通23號線是聯絡徐匯區和閔行區南部的一條地鐵路線。起始於上海體育場站，途徑龍吳路、東川路等道路後止於閔行開發區站。主要沿天鑰橋路–龍吳路–東川路走行。路線全長約 28.626 km，均採用地下敷設方式，共設車站 22 座，平均站間距為 1.28 km。

上海軌道交通23號線
上海體育場站建設工地
概覽
營運範圍	中國上海市閔行區、徐匯區
服務類型	地鐵
所屬系統	上海地鐵
目前狀況	建設中
起點站	上海體育場
終點站	閔行開發區
技術數據
路線結構	地下
路線長度	28.626 km（17.79 mi）
最高速度	80公里/小時
正線數目	2條
車站數目	22座
軌距	1,435公釐（標準軌）
電氣化方式	DC1500V接觸網供電
車輛基地	澄江路車輛段
列車編組	6節A車
營運資訊
開通營運	預計2027年
擁有者	上海申通地鐵建設集團有限公司
營運者	上海地鐵第三營運有限公司
路線圖 圖例  花橋 嘉定北  內圈 – 外圈  上海體育場 4 █ 11號線 上海游泳館站  江楊北路  迪士尼  洞涇 – 金海路  龍漕路 3 12  上海南站 龍啟路 上海植物園 26號線聯絡線 龍吳路 徐浦大橋  虹建路 – 上海寶山站  華涇路 19 機聯  虹橋第2航廈 – 浦東1號第2航廈  景聯路 吳涇北 澄江路 澄江路車輛段 墨江路 北吳路 吳涇 紫龍路 華東師範大學 紫竹高新區 15  顧村公園 – 望園路  交大紫竹路 東川路 5  莘莊 – 奉賢新城  金平路 █ 5號線 華寧路 █ 5號線 新閔線 文井路 █ 5號線 閔行開發區 █ 5號線 規劃二期至上海松江站 本模板： 檢視 討論 編輯

23號線的路線標識色為 C=37 M=0 Y=64 K=0。

沿革

• 2016年4月19日 首次在《上海市軌道交通近期建設規劃（2017-2025）》公示中出現^[1]
• 2020年12月16日 一期選線專項規劃草案公示^[2]
• 2021年8月11日 一期工程環境影響報告書首次公示^[3]
• 2021年8月27日 一期工程環境影響報告書報批前公示^[3]
• 2021年9月7日 上海市環保局受理一期工程環境影響報告書^[4]
• 2021年10月25日 上海市發改委批覆一期工程可行性研究報告^[5]
• 2021年11月9日 上海市環保局批准一期工程環境影響評價報告書^[6][7]
• 2022年1月8日 華東師範大學站（工程名江川東路站）實質性開工，但未舉辦開工儀式^[8]
• 2022年8月23日 徐匯區段開工^[9]
• 2022年9月19日 首幅地下連續牆開工，本線正式進入圍護結構施工階段，標誌著軌道交通23號線一期工程土建施工正式開啟^[10]。

• 2024年4月10日 公告招標採購一期全線的303台電扶梯，和用於東川路站轉乘通道的8台五十米自動人行道。^[11]
• 2024年6月24日 全線首條盾構區間（華東師範大學——紫龍路）下行線貫通

車站一覽

轉乘站

• 423上海體育場 — 轉乘4號線 通道轉乘
• 31223龍漕路 — 轉乘3號線、12號線 通道轉乘
• 1923華涇路 — 轉乘19號線 通道轉乘
• 1523紫竹高新區 — 轉乘15號線 站廳轉乘
• 523東川路 — 轉乘5號線 通道轉乘

階段	站名	里程 （米）	站間距 （米）	轉乘路線	所在地	車站形式	開門方向
一期	上海體育場			█ 4號線	徐匯區	地下二層一島兩側式
	龍漕路			█ 3號線  █ 12號線		地下三層島式	左側
	龍啟路					地下二層島式	左側
	上海植物園					地下二層島式	左側
	龍吳路			█ 26號線（遠期）		地下二層島式	左側
	徐浦大橋					地下二層島式	左側
	華涇路			█ 19號線（在建）		地下四層島式	左側
	景聯路					地下二層島式	左側
	吳涇北				閔行區	地下二層島式	左側
	澄江路					地下二層島式	左側
	墨江路					地下二層島式	左側
	北吳路					地下二層島式	左側
	吳涇					地下二層島式	左側
	紫龍路					地下二層島式	左側
	華東師範大學					地下二層島式	左側
	紫竹高新區			█ 15號線		地下三層島式	左側
	交大紫竹路					地下二層島式	左側
	東川路			█ 5號線		地下二層島式	左側
	金平路					地下二層島式	左側
	華寧路					地下二層島式	左側
	文井路					地下二層島式	左側
	閔行開發區					地下二層島式	左側

相關事件

• 2023年8月，紫竹高新區站施工前搬遷管線時，施工方為圖施工方便，將尚未圍擋入施工區域內的一些井蓋、排水溝蓋等設施強行破壞。事件經媒體報道後有關部門表示將督促施工方更換井蓋或設置圍擋^[12]。