上總一之宮站

上總一之宮站（日語：上総一ノ宮駅／かずさいちのみやえき ^{Kazusai-Ichinomiya eki */?}）是位於日本千葉縣長生郡一宮町一宮，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）外房線的鐵路車站。JR外房線運行形態以此站為界變化，多數快速運行列車以此站為始發終到車站。起點的千葉站至本站為複線路段，而本站至東浪見站為單線路段。

上總一之宮站*
車站西口（2020年9月）
日語名稱
上総一ノ宮 – かずさいちのみや – Kazusa-Ichinomiya
車站概覽
位置	日本千葉縣長生郡一宮町一宮2640番2號
地理座標	35°22′25.2″N 140°21′54″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	チミ
歷史
啟用日期	1897年（明治30年）4月17日[1]
上車人次 統計年度	平均每日3,016人次（不含下車乘客） 2018年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 八積 4.1km 往千葉 外房線 距離千葉43.0km 東浪見 3.2km 往安房鴨川
位置
備註
直營站 設有綠窗口
* 原名「一之宮站」，1916年（大正5年）1月改為現稱。

東口（2020年9月）

歷史

1897年（明治30年）4月17日：隨著房總鐵路大網-本站之間的開通，作為一之宮站開設辦理旅客、貨物業務。

1899年（明治32年）12月13日：本站-大原間延伸開業。

1907年（明治40年）9月1日：房總鐵路被收購，成為帝國鐵路廳的車站。

1916年（大正5年）1月1日：改名為上總一之宮站。為了消除站名重複出現的問題，同一天，之前和本站同名的3個「一之宮站」也同時更改了站名（分別改名為三河一宮站、尾張一之宮站、長門一之宮站）。

1971年（昭和46年）7月1日：廢止貨運。

1987年（昭和62年）4月1日：伴隨著國鐵分割民營化，東日本旅客鐵道（JR東日本）的車站。

2004年（平成16年）10月16日：可以使用IC卡「Suica」。被編入東京近郊區間。

2020年（令和2年）6月：隨著2020年東京奧運會的衝浪比賽在最近的釣崎海岸舉行，東口（IC卡專用檢票口）的開設以及西口站樓的更新（預定）。

車站結構

西驗票口(2022年2月)

東驗票口(2022年2月)

月台(2022年2月)

本站為單式站台1面1線和島式站台1面2線、共計2面3線站台的地上車站。

月台配置

離西口站最遠的站台作為1號月台，如下所示。

月台	路線	方向	目的地	備註
1、2	■外房線	下行	大原、勝浦、安房鴨川方向	一部列車在3號月台
2、3		上行	千葉、東京方向

（來源：JR東日本:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

2號線主要用於蘇我、千葉方向本站折回始發。

雖然在指示牌上沒有註明，但是夜間的幾趟下行列車是從原本上行站台使用的3號線發車的。

京葉線、總武快速線直通的快速列車，除了經由京葉線的一次往返於勝浦站以外，在本站折回。

三門站、浪花站的站台不支持10節車廂的編排。因此，本站-大原站、勝浦站、安房鴨川站之間的普通、快速、通勤快速列車由8節車廂以下的編組運行。

本站停的部分快速、特急列車也將與大原方向連接。另外，從大原方向連接本站始發的部分快速列車。

本站停的上行普通列車設定為早上2趟，晚上1趟。這次列車連接著首班蘇我千葉方向的列車。

本站對部分特快、普通列車的車輛進行聯接、分割。

使用情況

2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為2,976人。

近年的1日平均上車人次推移如下。

各年度1日平均上車人次^{[統計 1]}

年度	1日平均 上車人次	來源
1990年（平成02年）	3,092	[* 1]
1991年（平成03年）	3,150	[* 2]
1992年（平成04年）	3,273	[* 3]
1993年（平成05年）	3,254	[* 4]
1994年（平成06年）	3,219	[* 5]
1995年（平成07年）	3,218	[* 6]
1996年（平成08年）	3,218	[* 7]
1997年（平成09年）	3,225	[* 8]
1998年（平成10年）	3,242	[* 9]
1999年（平成11年）	3,215	[* 10]
2000年（平成12年）	[JR 1]3,154	[* 11]
2001年（平成13年）	[JR 2]3,113	[* 12]
2002年（平成14年）	[JR 3]3,065	[* 13]
2003年（平成15年）	[JR 4]3,059	[* 14]
2004年（平成16年）	[JR 5]3,050	[* 15]
2005年（平成17年）	[JR 6]3,059	[* 16]
2006年（平成18年）	[JR 7]3,111	[* 17]
2007年（平成19年）	[JR 8]3,089	[* 18]
2008年（平成20年）	[JR 9]3,100	[* 19]
2009年（平成21年）	[JR 10]3,112	[* 20]
2010年（平成22年）	[JR 11]3,052	[* 21]
2011年（平成23年）	[JR 12]2,951	[* 22]
2012年（平成24年）	[JR 13]2,961	[* 23]
2013年（平成25年）	[JR 14]2,993	[* 24]
2014年（平成26年）	[JR 15]2,945	[* 25]
2015年（平成27年）	[JR 16]2,979	[* 26]
2016年（平成28年）	[JR 17]2,962	[* 27]
2017年（平成29年）	[JR 18]3,002	[* 28]
2018年（平成30年）	[JR 19]3,016
2019年（令和元年）	[JR 20]2,976

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■外房線

• 特急「若潮」停靠站

■通勤快速、■快速（日間時以外途經京葉線）

茂原－上總一之宮－東浪見

■快速（途經總武線，所有列車以此站為終點站）

茂原－上總一之宮

■快速（日間時途經京葉線，該等列車至京葉線海濱幕張站為止各站停車）

八積－上總一之宮

■普通（各站停車）

八積－上總一之宮－東浪見