下深川站

下深川站（日语：下深川駅／しもふかわえき ^{Shimo-Fukawa eki */?}）是位于广岛县广岛市安佐北区深川一丁目10番46号，西日本旅客铁道（JR西日本）的艺备线车站。

下深川
车站大楼（2011年7月24日）
日语名称
下深川 – しもふかわ – Shimo-Fukawa
车站概览
位置	日本广岛县广岛市安佐北区深川一丁目10番46号
地理坐标	34°29′19.01″N 132°31′29.69″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	1面2线
其他信息
电报码	フカ
历史
启用日期	1915年（大正4年）4月28日
上车人次 统计年度	平均每日1,490人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 中深川 JR-P07 1.4km 往新见 艺备线 JR-P06 距离备中神代144.9km 玖村 JR-P05 1.9km 往广岛
位置
备注
业务委托车站 设有绿色窗口 广岛市内车站

月台。后方路轨前往广岛方向

站前

车站周边

多班列车会在此站折返往广岛方向。在早上繁忙时间，部分列车会在此站分离车厢。

历史

• 1913年 (大正2年） - 艺备铁道在下深川停车场预定地点举行动工仪式。
• 1915年（大正4年）4月28日 - 艺备铁道（日语：芸備鉄道）东广岛站（第一代，不是现时山阳新干线车站）至志和地站开业，此站启用。
• 1937年（昭和12年）7月1日 - 艺备铁道被国有化，备中神代站至广岛站之间成为艺备线。此站成为艺备线车站。
• 1983年（昭和58年）3月1日 - 现时的车站大楼落成。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 2004年（平成16年）10月1日 - 成为业务委托车站，委托了JR西日本广岛Maintec（日语：JR西日本広島メンテック）负责车站业务。同时绿色窗口的营业时间缩短和加设中途休息时段。
• 2007年（平成19年）
  • 7月9日 - 设置ICOCA等IC卡简易型自动闸机设置。
  • 9月1日 - 此站可以使用IC卡“ICOCA”。
• 2018年（平成30年）
  • 7月6日 - 发生豪雨，此站暂停营业。
  • 7月23日 - 广岛站至此站之间重开。
  • 8月25日 - 此站至狩留家站之间重开^[1]。

连接可部站的计划

在1955年2月3日的毎日新闻中，因应可部线横川站至可部站之间废止。当时计划建设从此站前往可部站的路线^[2][3]。

车站构造

车站是一座建于路堑中的地面车站，设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会。此站设有侧线，在SL三次号运行时，该列车会在此站折返。

此站是由广岛站管理的业务委托车站，委托了JR西日本广岛Maintec（日语：JR西日本広島メンテック）负责车站业务。车站内设有绿色窗口。

此站位于JR特定都区市内制度中，“广岛市内”的车站，此站可以使用ICOCA。车站内设有印章。

此站设有可让ICOCA使用的自动闸机。在此站至狩留家站之间使用直立式IC卡专用简易闸机。

月台

月台	路线	上下行	方向
1、2	艺备线	上行	志和口、三次方向
		下行	广岛方向

• 1和2号月台均可从两方向进站和向两方向出发。
• 基本上，前往三次方向的列车会使用1号月台（上行本线），前往广岛方向的列车会使用2号月台（下行本线）。当列车在此站折返时，为了不影响后方列车使用月台，该列车会使用对面月台。例如，从此站出发前往广岛的列车会使用1号月台，而停车中前往三次方向的列车会使用2号月台。
• 行走于广岛站至此站之间的区间列车中，基本上会使用1号月台折返。但是也有列车在2号月台折返。另外，从广岛于晚上11时时段出发的末班车会以此站为终点站，随后进行夜间停泊，等候翌日早上5时时段的首班车从此站前往广岛。该列车在2011年3月11日前以志和口站为终点站。

使用状况

根据“广岛市统计书”和“广岛市势要覧”，以下为使用人次。

年度	1日平均 乘车人次	1年总 乘车人次	定期票 人次	普通票 人次
1968年（昭和43年）	373.2	272,461	231,152	41,309
1969年（昭和44年）	380.0	277,393	231,242	46,151
1970年（昭和45年）	367.0	267,934	215,726	52,208
1971年（昭和46年）	341.1	249,721	202,318	47,403
1972年（昭和47年）	322.0	235,090	188,162	46,928
1973年（昭和48年）	353.4	257,949	196,536	61,413
1974年（昭和49年）	385.8	281,640	210,708	70,932
1975年（昭和50年）	381.5	279,228	194,156	85,072
1976年（昭和51年）	404.7	295,451	204,628	90,823
1977年（昭和52年）	421.6	307,749	209,822	97,927
1978年（昭和53年）	521.2	380,447	257,184	123,263

年度	1日平均 乘车人次
1979年（昭和54年）	695
1980年（昭和55年）	628
1981年（昭和56年）	591
1982年（昭和57年）	595
1983年（昭和58年）	692
1984年（昭和59年）	853
1985年（昭和60年）	987
1986年（昭和61年）	1,069
1987年（昭和62年）	1,133
1988年（昭和63年）	1,322
1989年（平成 元年）	1,224
1990年（平成02年）	1,376
1991年（平成03年）	1,444
1992年（平成04年）	1,542
1993年（平成05年）	1,644
1994年（平成06年）	1,691
1995年（平成07年）	1,671
1996年（平成08年）	1,697
1997年（平成09年）	1,701
1998年（平成10年）	1,664
1999年（平成11年）	1,770
2000年（平成12年）	1,803
2001年（平成13年）	1,841
2002年（平成14年）	1,838
2003年（平成15年）	1,881
2004年（平成16年）	1,956
2005年（平成17年）	1,987
2006年（平成18年）	2,015
2007年（平成19年）	1,986
2008年（平成20年）	1,920
2009年（平成21年）	1,828
2010年（平成22年）	1,768
2011年（平成23年）	1,736
2012年（平成24年）	1,699
2013年（平成25年）	1,729
2014年（平成26年）	1,662
2015年（平成27年）	1,639
2016年（平成28年）	1,551
2017年（平成29年）	1,508
2018年（平成30年）	1,490

乘车人次图表

车站周边

• 西山公园
• 安佐北区运动中心
• 广岛市立真龟小学
• 广岛市立落合中学（日语：広島市立落合中学校）
• 广岛市立龟崎小学
• 广岛市立龟崎中学（日语：広島市立亀崎中学校）
• 广岛文教女子大学 - 此站设有校巴前往大学
• 高阳新城地区中心（日语：高陽ニュータウン）
  • Fuji GRAND高阳（日语：フジグラン高陽）
  • 高阳邮局（日语：高陽郵便局）
  • 广岛银行高阳分店
  • 红叶银行高阳新城分店
  • 广岛信用金库（日语：広島信用金庫）高阳新城出张所
• 寺迫公园
• 可部线 - 中岛站（车站西北方1.5公里）

巴士路线

　南出口侧（最近的巴士站是下深川站前）

• 广岛交通（日语：広島交通）、中国JR巴士
  • 前往高阳A团地（地区中心、Fuji GRAND高阳方向）
  • 经基町（日语：基町）、广岛巴士中心（日语：広島バスセンター）前往广岛站（设有班次以广岛巴士中心为终站）

　北出口侧（最近的巴士站是下深川）

• 广岛交通
  • 前往桐阳台、前往大林车厂（从广岛站、广岛巴士中心方向出发，以及从高阳A团地、高阳C团地方向出发两系统）
  • 经基町、广岛巴士中心前往广岛站，经饶津、广岛站前往广岛巴士中心
  • 前往高阳A团地（地区中心、Fuji GRAND高阳方向）、高阳C团地
    • 高阳A团地、高阳C团地～桐阳台、大林车厂系统的巴士路线也停靠南出口的下深川站前巴士站。

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

艺备线

■快速“三次快车”（此站以南各站停车）

志和口－下深川（JR-P06）－玖村（JR-P05）

■普通

中深川（JR-P07）－下深川（JR-P06）－玖村（JR-P05）