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世田谷代田站

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世田谷代田站map
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世田谷代田站(日語:世田谷代田駅せたがやだいたえき Setagaya-daita eki */?)是一個位於東京都世田谷區代田二丁目,屬於小田急電鐵小田原線鐵路車站。車站編號是OH 08

快速預覽 世田谷代田站, 日語名稱 ...
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歷史

  • 1927年(昭和2年)4月1日:車站啟用,最初名為世田谷中原站。
  • 1945年(昭和20年)7月1日:車站受到空襲而損毀,不得不暫時關閉。這是小田急中唯一受到空襲的車站。
  • 1946年(昭和21年)
    • 6月15日:重新啟用。
    • 8月20日:改稱世田谷代田站。
  • 2006年(平成18年)3月26日:由於進行複線化工程,臨時搭建的跨站式站房開始提供服務。
  • 2013年(平成25年)3月23日:地下急行線設置臨時月台,車站改建為地下站[2]
  • 2015年(平成27年)8月29日:地上站房南側部分完工,原先在地下2層的剪票口移至地上[3]
  • 2018年(平成30年)
    • 3月3日:複複線化完工,緩行線月台移至地下2樓。地下3樓臨時月台廢除[4]
    • 3月17日:東京地下鐵千代田線直通列車(各站停車)開始停靠本站。

站名由來

開業時稱「世田谷中原」,源自當地代田村小字。之後1946年「代田村」細分化後更名為「世田谷代田」。

車站結構

地下2層設有1面2線島式月台。車站設施在地面層,大廳南北兩側皆設有檢票口。地面大廳在2017年3月24日設置「小田急環境室」,展示小田急電鐵的環境保全應對與本站地下化工程介紹[5]

剪票口旁咖啡廳STREAMER COFFEE COMPANY[6]

月台配置

更多資訊 月台, 路線 ...

變遷

地下化工程前

相對式月台2面2線地面車站。付費區大廳直通下行月台,2009年7月24日以前在上行月台設有臨時檢票口(無人)。月台間有天橋,並有個「富士見窗」,可在晴朗時看見富士山

另外,月台有許多古老月台特有的構造,如木造月台壁面與長椅等。

急行線工程完成以前

小田急在東北澤 - 梅丘間進行交通立體化(地下化)及複複線化工程,2006年3月26日至2013年3月22日為止使用臨時跨站式站房,同時下行月台側檢票口往新宿方向移動20公尺。2009年7月24日以前上行月台亦設有臨時檢票口。

工程中的臨時站房(2007年10月8日)

緩行線工程完成以前

2013年3月23日,地下3層的急行線先行開通,並設置臨時相對式月台。地下化至2015年8月28日為止使用地下2層的臨時車站設施。地面至地下2樓檢票口之間有個10階的階梯[7]

2015年8月29日,地面設置南口剪票口。2015年9月當時,地下1層未使用,地面層有剪票口、站務室,地下2樓有廁所,地下3樓有臨時月台。地面與地下2樓之間設有電扶梯與電梯、階梯,地下2樓與月台間沒有電扶梯[8]

2018年3月3日複複複線化工程完成,緩行線的正式月台啟用,急行線臨時月台停止使用。

使用情況

2017年度1日平均上下車人次為8,343人[9],在小田急線全部70個車站當中排名65位。

近年1日平均上下車人次與1日平均上車人次變化如下表。

更多資訊 年度, 1日平均 上下車人次[11] ...
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車站周邊

代田地區是下北澤代澤)周邊延伸出來的低層住宅區,沒有大型商業設施或公共設施。由於下北澤鄰近新宿,近年人氣逐漸上升。

相鄰車站

小田急電鐵
OH 小田原線
快速急行、通勤急行、急行、通勤準急、準急
通過
各站停車
下北澤(OH 07)-世田谷代田(OH 08)梅丘(OH 09)

參考資料

相關條目

外部連結

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