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兩河口水電站
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兩河口水電站是中國四川省雅礱江幹流規劃建設的7座梯級開發的最上游龍頭控制性工程。開建時是中國最高、世界第二高的土石壩，僅次於蘇聯的努列克壩。兩河口水電站對下游梯級電站具有巨大的補償調節效益，具有多年調節能力，極大改善川渝電網汛期電量富裕、枯水期電量不足的不合理電源結構，同時分擔長江中下游防洪任務、改善長江航道枯水期航運條件。
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技術
壩址處多年平均流量664立方米/秒。
樞紐建築物包括礫石土心牆堆石壩、溢洪道、洩洪洞、放空洞、發電廠房、引水建築物及尾水建築物等組成。
2017年，兩河口以下雅礱江幹流10個梯級單獨運行，整個梯級平枯期（11月至翌年5月）發電量467.2億kW·h，汛期發電量（6月至10月）659.5億kW·h，平枯期電量與汛期電量之比為 1:1.41。兩河口水電站建成後，其下游幹流10個梯級聯合運行，整個梯級平枯期電量729.2億kW·h，汛期電量560.3億kW·h，平枯期電量與汛期電量之比為1.3:1，梯級補償效益巨大。枯水年平枯期平均出力445萬千瓦，增加平枯期電量225億千瓦時，相當於增加一個二灘水電站全年的發電量。補償效益可以延伸到金沙江、長江幹流電站。
歷史
2014年10月6日，該工程經國家核准正式開工。[1]高壩建設具有「高海拔、高邊坡、高土石壩、高洩洪流速」等技術挑戰。平均每萬千瓦遷移人口16人、淹沒耕地26畝。
2021年9月29日，兩河口水電站首批兩台單機50萬千瓦機組投產發電，2023年底工程竣工[2]。
交通工程
該隧道為兩河口水電站對外交通專用公路的控制性工程，位於甘孜藏族自治州雅江縣，隧道起點（K0+129）位於318國道K2961+110處雅江加油站對面的小河溝右岸，引線長約100米，穿越公之噸母山和基俄山，出口位於基俄吊橋下游約500米處的雅礱江左岸岸坡[3]，全長5333米，建成時是甘孜州境內最長的隧道，海拔2641～2650米，採用三級公路技術標準，設計速度30公里每小時，正洞建築限界淨寬8.5米，淨高8.5米。由武警水電三總隊參建，於2006年1月1日開工，2007年11月12日貫通[4]，11月18日下午舉行了貫通儀式[5]。
為特長公路隧道，屬兩河口水電站交通工程一號公路的重要組成部分，穿越呷拉山，里程K7+480~K13+335，全長5855米，採用三級公路技術標準，設計速度30公里每小時，隧道建築限界11.0×5.3米[6]。洞內雙向車道寬度9米，側向寬度各0.25米，兩側檢修道寬度各0.75米，淨寬11米，淨高8.49米[7]。2007年1月5日開工建設，歷時3年4個月貫通，是當時甘孜州境內最長的隧道[8]。
參見
參考文獻
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