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九頭龍湖車站
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九頭龍湖車站(日語:九頭竜湖駅/くずりゅうこえき Kuzuryūko eki */?)是位於福井縣大野市朝日,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的越美北線(九頭龍線)車站。此站為越美北線的終點站,也是福井縣最東邊的車站和舊和泉村的代表車站。此站被選為中部車站百選之一。


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車站構造
本站是建於路堤上的地面車站,設有1面1線單式月台,望向止衝擋,列車會開啟右邊車門。在路軌盡頭前設有引上線。此站的站房是一座木屋風格建築物,內部設有特產直銷處和觀光詢問處。站房鄰接道之驛九頭龍(和泉親睦會館)。
此站是由福井地域鐵道部管理的簡易委託車站,並委託「和泉有限會社」負責櫃臺業務,該公司同時管理道之驛九頭龍。此站沒有設置自動售票機,但在櫃臺中設有POS終端以進行售票。此站雖然是終點站,但是上落情況與無人車站相同。下車時在車內向駕駛員支付車費和回收車票,乘車時領取整理券。在部分時段中所有車門都會打開。
歷史
使用狀況
根據「福井縣統計年鑑」,以下為各年度1日乘車人次列表:
由2018年度起,則根據國土交通省「國土數值情報」,計算1日平均上下車人次:
其他
- 在列島縱斷 乘坐鐵路之旅〜JR20000km全線走破〜中,此站為春編的終點(起點為鹿兒島縣枕崎站)和秋編的起點(終點為北海道根室站)。
- 原本計劃此站連接國鐵越美南線北濃站(當時位於岐阜縣郡上郡白鳥町,現時:郡上市)。為美濃太田站(岐阜縣美濃加茂市)與福井站之間的越美線中,其中一座中間車站。隨著越美南線由長良川鐵道接管,使這計劃不會實現[4]。另外,在越美南線美濃白鳥站(當時位於白鳥町)與站之間,曾經設有國鐵巴士路線大野線,後來在JR東海巴士接管後,於2002年10月1日取消了大野線[5]。此站距離美濃白鳥站大約30公里路程,如使用的士前往,大約需要10,000日圓。因此可使用轉乘大野市營巴士,然後步行至另一巴士站轉乘郡上市自主運行巴士(情況參見巴士路線一節)。
- 在國鐵巴士時代,此處曾經設有汽車站越前朝日站,該車站名稱取自舊村名。同時為越美北線啟用前的暫時名稱。在此車站啟用後,為了觀光目的,使用了九頭龍湖這名字,但是實際上此站與九頭龍湖有一段距離。
- 此站沒有列車夜間停泊,縱然首班開往福井的列車為早上5時段,但列車仍舊會從越前大野開出至本站才接客。
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車站周邊
- 國道158號
- 大野市政廳 和泉分所(舊・和泉村公所)
- 九頭龍滑雪場
- 九頭龍湖、九頭龍壩
- 歷史之里笛資料館
- 道之驛九頭龍
巴士路線
- 大野市營巴士前坂線
- 大野市營巴士和泉線
- 前往越前大野站的巴士路線。平日只有上午1往返班次。
- 大野市營巴士中龍線
- 前往中龍方向,每日設有8.5往返班次。每一班都途經不同地方。另外,部分班次需要預約(按需求運行)。1月1日~1月3日暫停服務。
相鄰車站
- 西日本旅客鐵道(JR西日本)
- ■九頭龍線(越美北線)
- 越前下山-九頭龍湖
注釋
相關條目
外部連結
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