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九龍巴士276A線
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九龍巴士276A線是香港新界的一條日間巴士路線,來往天水圍(天恆邨)及太平,途經天水圍南、上水等地區。
本路線為1999年運輸署公開招標的天水圍北巴士路線之一,也是該批巴士路線中最遲投入服務的一條。
由於本路線在太平開出的尾班車為凌晨1:05,為天水圍眾路線當中,服務時間最長的路線。
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歷史
運輸署於1999年7月19日推出兩組共13條分別服務將軍澳南與天水圍北的巴士路線,邀請各現有專營巴士公司申請營辦,[4]其中天水圍北組別的六條路線當中,包含一條往返上水的新線。競投結果於同年11月30日公佈,天水圍北組別由九巴投得。[5]
服務時間及班次
- 276A特別班次
- 天富苑欣富閣→太平
- 星期一至五:06:25-07:45(15/20分鐘一班)
- 星期六、日及公眾假期不設服務
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收費
全程:$10.5
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乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠[8]:
- 276A←→70K、273A
- 276A往太平 → 70K或273A往華明,次程車資全免
- 70K往清河或273A往彩園 → 276A往天恆邨,回贈回程車資
- 276A←→78K、79K,次程可獲$4.2折扣優惠
- 276A往太平 → 78K往沙頭角或79K往打鼓嶺
- 78K或79K往上水 → 276A往天恆邨
- 276A←→B1,次程可獲$4.2折扣優惠
- 276A任何方向 → B1往落馬洲
- B1往天水圍 → 276A任何方向
使用車輛
本線於2001年上半年開辦,適逢德國新品牌Neoplan Centroliner剛好投入服務,九巴以「新線用新車」的做法,安排276A全線以Neoplan Centroliner作掛牌,直到2018年夏季Neoplan Centroliner因車齡已高而需要退役,本線改用亞歷山大丹尼士Enviro 50012米(ATENU)及富豪超級奧林比安12米(3ASV)巴士作掛牌。
本線部份用車需抽調行走276B線,但用車不限。
現時本線與276B線合共獲派27輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)雙層低地台空調巴士。
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行車路線
天水圍(天恆邨)開經:天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、新田公路、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路、百和路、保健路及保平路。
太平開經:保平路、保健路、百和路、彩園路、寶石湖路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路及天瑞路。

使用狀況
276A線無須如其他276系列繞經元朗市及落馬洲等地,加上本線班次頻密,深受乘客歡迎,更方便天水圍居民前往上水站接駁東鐵綫。於上水站的分站更經常大排長龍,使本線往天水圍方向時常出現「一站坐滿」的情況,成為北區「線王」之一。[9]
事件
2023年4月30日,一輛往上水太平方向的富豪B9TL(AVBE48/MX4938)特見駛至上水彩蒲苑彩碧閣時,一名乘客掃跌貼在扶手正在攝錄行車過程的手提電話,與車上的巴士迷發生爭執。當巴士駛至上水站時,該乘客涉嫌奪走手提電話,多名巴士迷合力阻止該乘客離開,然而該青年卻按下下車門頂的緊急制開門逃走,之後為了取回遺漏在車上的外套而折返,並再掃跌貼在扶手上的手提電話並一度奪去其他人的手提電話,最終該青年在巴士車長要求下報警。警方到場了解,將案件列作糾紛,無人被捕。其他乘客需轉乘第二部巴士繼續行程,而涉事的巴士事後則轉作暫停服務離開,事件擾攘至下午3時22分才完結。
參考資料及注釋
外部連結
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