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九龍巴士277E線

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九龍巴士277E線
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九龍巴士277E線香港一條新界市區特快巴士路線,來往上水天平)及藍田站,途經翠麗花園上水站清河邨吐露港公路大老山隧道快速往返九龍東的九龍灣牛頭角觀塘市中心,不經粉嶺南。277E線設有特別班次277P線,起訖點與277E線相同,但加經粉嶺南、鑽石山新蒲崗

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簡介

為配合北區成為首個「區域性重組巴士路線」模式的地區,北區對外路線計劃於2013年作大型重組,其中建議開辦本線及277P線,以取代70X線並方便上水居民特快來往東九龍區[1][2][3][4]

重組建議最初並不包括277E線,只建議開辦繁忙時段路線277P線取代全日服務的70X線,在區議員及區內人士壓力下,九巴多次修訂277P線之行車路線,改為上水往返藍田站,取道大老山隧道往返,並繞經鑽石山新蒲崗,但始終未能令區議員滿意,因此同年5月13日表決通過《2013-2014年度北區巴士路線發展計劃》時,只有70X線的重組建議被發回交通及運輸委員會的相關小組重新討論。同一時間,「公共運輸研究組」與天主教勞工牧民中心(新界)一同提議開辦由上水不經粉嶺直達九龍東的新路線(當時命名為277A,亦即本線),反應良好,最終此建議獲九巴採納[5],建議於2013年第三季開辦277E線[6][7],方便上水區居民直達九龍東。

運輸署於2014年4月3日舉行的《完善北區巴士路線重組計劃工作小組》會議,建議277E線提升為全日服務,而277P線將縮減至繁忙時間單向服務[8],並於2014年9月27日實施。

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歷史

  • 2013年8月24日:277E及277P線開辦,來往天平邨藍田站,以試辦形式經營,為期三個月。
  • 2013年11月2日:277E加開逢星期一至六06:40之班次前往藍田站
  • 2014年9月27日:277E線將與277P線的服務時間對調,277E線擴展為全日服務,同時277P線改為祇於星期一至五上下午繁忙時間提供服務,上午由天平開出4班往藍田站,下午則由藍田站開出4班回天平[9]
  • 2015年9月5日:增設到站時間預報。[10]
  • 2017年1月7日:延長服務時間,星期一至六由上水(天平)開出的頭班車提早於06:20開出,而每日由藍田站開出的末班車亦延至23:40開出;同時加密星期一至五早上天平邨開出的班次至15分鐘一班。
  • 2017年7月1日:九巴為期十年的新專營權生效,履行增設本線由新運路「上水站」往上水(天平)的分段收費,以及推行「學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃」之承諾。
  • 2018年6月25日:277E提早星期一至五由天平邨開出的頭班車時間至06:00。[11]
  • 2019年10月14日:277E往藍田站方向改經天平路馬會道、迴旋處、馬會道後返回原有路線,取消「天平邨天怡樓」及「符興街」兩站,但新增「鳳南路」、「翠麗花園第三座」 及「北區運動場」三站;延長天平邨開出的服務時間為06:00至23:00,藍田站開出的服務時間為07:00至00:00。[12]
  • 2021年4月19日:277E提早星期一至五由藍田開出的頭班車時間至06:30。[13]
  • 2023年1月26日:277E提早星期一至六藍田站開出頭班車的時間至06:00;[14]277P取消由天平開出的07:30、08:00班次及由藍田站開出的18:30、19:00班次。[15]
  • 2024年1月6日:277P線往上水方向不再繞經新蒲崗公共運輸總站,改經彩虹道「四美街」巴士站。[16]
  • 2025年3月31日:277E線每日由上水(天平)開出之頭班車時間由06:00提早至05:30。
  • 2025年8月4日:277E線新增特快班次,於星期一至五17:30由上水(天平)開往藍田站,不經清河邨。
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服務時間及班次

277E
更多資訊 上水(天平)開, 藍田站開 ...
277P
  • 星期一至五:
    • 上水(天平)開:06:30、07:00
    • 藍田站開:17:30、18:00
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

上水天平)開

全程:$16.9

更多資訊 下車站\上車站, 上水站 或之前 ...
  • 有 ^ 之收費必須以八達通卡繳付,並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通,方可享有分段收費優惠(只適用於277E線)。
藍田站開
  • 大老山隧道往上水(天平):$13.8
  • 清河邨(277E)/花都廣場(277P)往上水(天平):$5.2
  • 上水站往上水(天平):$4.0
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共運輸費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃」。
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八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

277E/277P↔70K、273A
  • 277E/277P往天平 → 70K往清河或273A往彩園,次程車資全免
  • 70K或273A往華明 → 277E/277P往藍田站,回贈首程車資
277E/277P↔邊境禁區路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 277E/277P往天平 → 73K往文錦渡、78K往沙頭角或79K往打鼓嶺
  • 73K、78K或79K往上水 → 277E/277P往藍田站
277E/277P↔九龍市區路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 277E/277P往藍田站 → 3M、5M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M或213M/213S
  • 3M、5M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M或213M/213S → 277E/277P往天平
277E/277P↔14X
  • 277E/277P往藍田站 → 14X往鯉魚門,次程可獲$4.4折扣優惠
  • 14X往尖沙咀 → 277E/277P往天平,次程可獲$7.4折扣優惠
277E/277P↔將軍澳/西貢/清水灣路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 277E/277P往藍田站 → 91、91M/91P、92、98、98A、@290(A/B/X)或296A往將軍澳/西貢/清水灣
  • 91、91M/91P、92、98、98A、@290(A/B/X)或296A往九龍 → 277E/277P往天平

@轉乘優惠不適用於277P線

277E/277P←→粉嶺公路轉車站路線
  • 277E/277P往藍田站 ←→ 73B、270A、270B、270C、270D、270P、274、277A、277X、278A、278X、673/673P,首程或次程全程車資,以較高者為準
277E/277P↔大老山隧道路線(過海隧道路線除外)
  • 277E/277P任何方向 ←→ 74B/74C/74X、75X、80X、82X/82P、83X、84M、85M、85X/85S、89C、89D/89P、89X、272S、286M任何方向,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 277E/277P往藍田站 → 任何九巴獨營大老山隧道路線,次程車資全免
  • 任何九巴獨營大老山隧道路線 → 277E/277P往天平,兩程總車資$16.3
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使用車輛

本線現時與277X線合共獲派48輛巴士,包括1輛Enviro500 12米(ATEU)33輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(15輛12米ATENU、4輛12.8米3ATENU及14輛12.8米E6X)、5輛富豪B9TL 12米(AVBWU)及9輛富豪B8L 12.8米(V6X)[17],由沙田車廠 - 上水分廠九龍灣車廠聯合派車。

更多資訊 車隊編號, 車牌 ...
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行車路線

277E/277P
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此線的走線圖

上水(天平)開經:天平路龍琛路馬會道、迴旋處、馬會道、龍琛路、龍運街新運路上水巴士總站、龍運街、新運路、掃管埔路雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路清曉路清河邨公共運輸交匯處、清曉路、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處粉嶺公路吐露港公路大老山公路大老山隧道觀塘繞道斧山道鳳德道蒲崗村道彩虹道、彩虹邨通道、太子道東觀塘道鯉魚門道

藍田站開經:鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、龍翔道、斧山道、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉嶺公路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路、清曉路、清河邨公共運輸交匯處、清曉路、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、新運路、龍琛路、馬會道、迴旋處、馬會道、龍琛路及天平路。

277P線不經斜體字之路段,改經粗體字之路段。

沿線車站

277E/277P
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277P線的走線圖
更多資訊 上水(天平)開, 藍田站開 ...
有 # 號之車站祇限277P線停靠,且不停靠有 * 號之車站。
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客量

相較以往同樣由上水來回東九龍的70X線,277E線不需繞經粉嶺、大窩西支路、新蒲崗及黃大仙,明顯更直接和快捷,因此對上水往返東九龍通勤的居民非常吸引。此路線不但承接過往由70X線改乘277X線的乘客,亦肩負接駁來自港島東區及將軍澳的港鐵及巴士轉乘客的角色,不少早已轉投港鐵的乘客亦回流,客量龐大,繁忙時間經常頂閘,開辦僅僅一年左右便已獲提升為全日雙向服務,是「北區線王」之一。而該線好處是無需在九龍塘站或在大圍站鑽石山站轉車,所以本線仍有一定分流作用。

277P線相較同樣服務觀塘、九龍灣一帶來往北區的277E、277X線迂迴,需繞經新蒲崗和鑽石山,加上班次非常疏落,在全日服務時期吸引力偏低,非繁忙時間更會吉車遊街;但由於此路線取代70X線成為唯一服務新蒲崗工業區的北區路線,能吸納該處上班的北區居民。另外,此路線往上水方向於抵達九龍灣時通常還有一定座位,相比繁忙時間經常全車爆滿的277X和277E線舒適,因此亦有部份九龍灣乘客轉投。

參考資料

外部連結

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