九龍巴士35A線

九龍巴士35A線是香港的一條日間巴士路線，來往安蔭及尖沙咀東，途經石籬邨、華員邨、長沙灣、深水埗、旺角、油麻地及佐敦。

九龍巴士35A線
KMB Route 35A
概覽
營運者	九龍巴士
發車站	荔枝角車廠（L）
使用車輛	亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
路線資訊
起站	安蔭
途經	石蔭邨、石籬邨、華員邨、長沙灣、深水埗、旺角、油麻地、尖沙咀
訖站	尖沙咀東
行駛距離	15.1公里
旅程時間	82分鐘
起站服務時間	05:30-23:30
終點站服務時間	06:30-00:30
間隔	星期一至五：5-20分 星期六：7-20分 星期日及公眾假期：10-20分
收費	$8.8
去程分段點	蝴蝶谷新村往尖沙咀東：$7.2 太子站往尖沙咀東：$5.8
回程分段點	麗閣邨往安蔭：$6.5 打磚坪街往安蔭：$4.8 北葵涌街市往安蔭：$4.0
停站 圖例 安蔭巴士總站 安蔭邨豐蔭樓 裘錦秋中學 石蔭東邨 北葵涌街市 石蔭路 石排街石歡樓 打磚坪街 石籬天主教小學 石籬（大隴街）巴士總站 石籬邨石佳樓 石籬邨石俊樓 石籬（大隴街）巴士總站 打磚坪街 業成街 華員邨 鐘山台 蝴蝶谷新村 饒宗頤文化館 甘泉街 荔枝角站（X37） 光昌街（Y5） 貿易廣場（X27） 興華街（Y11） 麗閣邨（X21） 元州邨（Y15） 九江街（Y19） 北河街（X4） 北河街（Y26） 楓樹街 太子站（N76） 太子站（S4） 弼街（N72） 旺角站（S13） 奶路臣街（N61） 豉油街（S23） 登打士街（N51） 永星里（S35） 九龍中央郵政局（N30） 長樂街（S42） 寶靈街（N20） 金巴利道（N11） 聖安德烈堂（S48） 中間道（N2） 中間道（S54） 尖東站 麼地道 永安廣場 香港科學館 尖沙咀東巴士總站 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路線資訊與停站參考資料：[1]

九龍巴士35X線
KMB Route 35X
概覽
營運者	九龍巴士
發車站	荔枝角車廠（L）
使用車輛	Enviro 500 MMC 12米（ATENU）
路線資訊
路線類型	繁忙時間路線
起站	安蔭
途經	石蔭邨、石籬邨、華員邨、呈祥道、深水埗（只限去程）、太子、旺角、油麻地、尖沙咀
訖站	尖沙咀東
起站服務時間	星期一至六：07:35、07:55
終點站服務時間	星期一至六：18:00-22:30
間隔	固定班次（去程）、30分（回程）
收費	$10.1
去程分段點	石硤尾街往尖沙咀東：$7.8 太子站往尖沙咀東：$5.8
回程分段點	鐘山台往安蔭：$6.5 打磚坪街往安蔭：$4.8 北葵涌街市往安蔭：$4.0
相關路線
服務時間以外 替代路線	九龍巴士35A線
停站 圖例 安蔭巴士總站 安蔭邨豐蔭樓 裘錦秋中學 石蔭東邨 北葵涌街市 石蔭路 石排街石歡樓 打磚坪街 石籬天主教小學 石籬（大隴街）巴士總站 石籬邨石佳樓 石籬邨石俊樓 石籬（大隴街）巴士總站 打磚坪街 業成街 華員邨 鐘山台 （呈祥道） 石硤尾街 西洋菜里 太子站（N76） 太子站（S4） 弼街（N72） 旺角站（S13） 奶路臣街（N61） 豉油街（S23） 登打士街（N51） 永星里（S35） 九龍中央郵政局（N30） 長樂街（S42） 寶靈街（N20） 金巴利道（N11） 聖安德烈堂（S48） 中間道（N2） 中間道（S54） 尖東站 麼地道 永安廣場 香港科學館 尖沙咀東巴士總站 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路線資訊與停站參考資料：[2]

九龍巴士35X線是35A線的特快線，在平日上午繁忙時間由安蔭開出兩班往尖沙咀東，以及平日下午繁忙時間至晚間由尖沙咀東開往安蔭。取道呈祥道來往北葵涌及旺角，不途經荔枝角和長沙灣。

歷史

• 1970年6月15日：投入服務，當時是來往石蔭及深水埗碼頭。
• 1978年6月25日：深水埗碼頭總站由醫局街遷往新碼頭廣場（現址為富昌邨）。
• 1981年6月16日：配合石蔭路興建街市，石蔭總站由童子街遷往石宜路（由打磚坪街入）。
• 1985年6月9日：石蔭總站遷回北葵涌市政大廈旁通道現址。
• 1994年3月11日：配合安蔭邨第一期入伙及慈幼葉漢小學遷校至安蔭，延長至安蔭。
• 1996年5月19日：延長至尖沙咀東，並改經青山公路、長沙灣道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南，及增設空調服務，取代235X線服務。同日起增設35S線，只於平日06:00、06:30、07:00、07:20、07:40、08:00、08:20單向開往美孚站，取代本路線在葵涌道的服務。
• 2002年1月6日：往尖沙咀東方向，改經梳士巴利道（永安廣場）、康莊道及康達徑，不經漆咸道南、暢運道、康泰徑及康榮徑。
• 2012年4月1日：改為全空調服務，為葵涌東北及取道青山公路來往葵涌至九龍市區的巴士路線中，最後一條改為全空調服務的路線。亦成為以尖沙咀東巴士總站為終點站的巴士路線中，最後一條改為全空調服務的路線^[3]。
• 2015年3月23日：35X線投入服務，取代35S線。改為特快線，並取道呈祥道及大埔道而不經長沙灣及深水埗，只於平日早上繁忙時間服務。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。^[4]
• 2018年4月23日：35X線增設回程服務，於星期一至六18:00-22:30由尖沙咀東開往安蔭^[5]。
• 2018年6月25日：35A線往尖沙咀東方向取消大南西街站，改停光昌街。^[6]
• 2020年12月21日：調低北葵涌街市往安蔭分段收費至$3.2。^[7]
• 2022年8月22日：35X線往安蔭方向改經大埔道、呈祥道及青山公路 – 葵涌段，不經西九龍走廊及葵涌道，並修改北葵涌一帶的行車路線，先途經石籬（大隴街）總站、石排街，再前往石蔭及安蔭；增設由鐘山台往安蔭的$6.0分段收費。^[8]

服務時間及班次

35A

安蔭開			尖沙咀東開
日期	服務時間	班次（分鐘）	服務日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:30-07:00	10	星期一至五	06:30-14:00	15
	07:00-08:20	5		14:00-15:00	12
	08:20-09:40	8		15:00-16:10	10
	09:50			16:10-17:42	7-8
	10:00-14:00	12		17:42-19:06	12
	14:00-19:30	15		19:06-23:51	15
	19:30-23:30	20		23:51-00:30	13
星期六	05:30-07:30	10	星期六	06:30-07:30	20
	07:30-08:40	7		07:30-08:30	15
	08:40-09:20	8		08:30-14:30	12
	09:20-10:50	9		14:30-15:00	10
	10:50-12:30	10		15:00-17:40	8
	12:30-14:00	9		17:40-17:52	12
	14:00-15:00	12		17:52-00:30	14/15
	15:00-17:00	15
	17:00-18:30	10
	18:30-20:30	15
	20:30-23:30	20
星期日及公眾假期	05:30-08:00	15	星期日及公眾假期	06:30-10:30	20
	08:00-09:00	12		10:30-12:15	15
	09:00-10:00	10		12:15-18:45	10
	10:00-11:00	12		18:45-23:45	12
	11:00-18:00	10		23:45-00:30	15
	18:00-18:30	15
	18:30-23:30	20

35X

安蔭開			尖沙咀東開
日期	服務時間	班次（分鐘）	服務日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至六	07:35、07:55		星期一至六	18:00-22:30	30

星期日及公眾假期不設服務

收費

路線	全程收費	分段收費
35A	$8.8	蝴蝶谷新村往尖沙咀東：$7.2（只適用於35A線） 石硤尾街往尖沙咀東：$7.8（只適用於35X線） 太子站往尖沙咀東：$5.8 麗閣邨(35A)／鐘山台(35X)往安蔭：$6.5 打磚坪街往安蔭：$4.8 北葵涌街市往安蔭：$4.0
35X	$10.1

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共運輸費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

35A

乘客登上35A線往尖沙咀後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘18往愛民，或從18往深水埗登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘35A線往安蔭，次程可獲$4.2車資折扣優惠。

35A、35X

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往香港國際機場
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

使用車輛

由於本路線駛經按1960年代水平建設的石籬邨屋邨通道，所以很少派出以後軸驅動的12米巴士（包括富豪B9TL及富豪超級奧林比安12米巴士），以免影響其他道路使用者及行人安全（後軸驅動的12米巴士於大隴街左轉入圍乪街及於圍乪街左轉入石排街需要「偷位」才能轉彎）。但事實上九巴曾於2011年9月中至2012年3月中派出歐盟五型的富豪B9TL作為本線的主力，但後來已被調走。另外，由於本線行經彌敦道，途經低排區，所以本線所有巴士均配備歐盟五型引擎。

本線用車為21輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）空調巴士，均屬荔枝角車廠。

車隊編號	車牌
ATENU146	SH7509
ATENU387	TC9729
ATENU388	TC9972
ATENU437	TE8465
ATENU526	TK6529
ATENU539	TL2141
ATENU554	TL4620
ATENU604	TN744
ATENU639	TN7901
ATENU666	TP3687
ATENU682	TP8557
ATENU702	TR3797
ATENU703	TR3935
ATENU704	TR4432
ATENU707	TR2818
ATENU712	TR4780
ATENU734	TR9454
ATENU766	TT5427
ATENU1032	UC6073
ATENU1033	UC6443
ATENU1041	UC8463

行車路線

35A/35X

35A線及35X線的走線圖

安蔭開經：安足街、石排街、大白田街、梨木道、童子街、石蔭路、石宜路、和宜合道、大隴街、石籬（大隴街）巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、青山公路－葵涌段、蝴蝶谷道、長沙灣道、彌敦道、梳士巴利道、康莊道及康達徑。

35X依35A原線駛至青山公路－葵涌段後，改經呈祥道、大埔道，然後返回彌敦道35A原線，而不經斜體字之路段。

尖沙咀東開經：科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、長沙灣道、青山道、青山公路－葵涌段、和宜合道、大隴街、石籬（大隴街）巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、大白田街、童子街、石蔭路、石蔭巴士總站、童子街、梨木道、大白田街、石排街及安足街。

35X依35A原線駛至長沙灣道後，改經大埔道、呈祥道，然後返回青山公路－葵涌段35A原線，而不經斜體字之路段。

35A線具體停站請參考資訊框^[1]。 35X線具體停站請參考資訊框^[2]。

客量

35A線未延長至尖沙咀前，只往來安蔭及深水埗碼頭，行走範圍有限，往深水埗方向更要途經青山道及東京街，再加上班次疏落，客量持續偏低，九巴對路線已作放棄態度。

由於41A線由深水埗碼頭延長至尖沙咀東後客量大增，35A線於1996年5月跟隨41A線大幅延長至尖沙咀東，並取代235X線，來回程改經青山公路（葵涌段）及全段長沙灣道，同時增派空調巴士行走及加密班次，客量因此大增，經常頂閘。由一條殘線搖身變成北葵涌的主要對外路線，頂閘情況尤其於下午繁忙時間最為甚，巴士大多上青山公路前便已告頂閘，往往導致部份華員邨甚或長沙灣道沿線乘客無法上車。

但由於本線行走整條長沙灣道及彌敦道，全程行車時間頗長，九巴於2015年3月增設輔助線35X，取道呈祥道及大埔道而不經長沙灣及深水埗，只於平日早上繁忙時間服務。之後再於2018年4月增設回程服務，於星期一至六由尖沙咀東開往安蔭。