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九龍巴士43B線
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九龍巴士43B線是由九巴營運的一條香港新界巴士路線,來往青衣(長青邨)及荃灣西站。
歷史
此路線是其中一條青衣往來荃灣市中心的路線,而其出現更取代了43線往來青衣南至荃灣之間的「一哥」地位。此路線除青衣碼頭及荃灣西站外,原本與243M線重疊,直至2022年12月起改行青山公路,才出現明顯分工。
服務時間及班次
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收費
全程:$5.2
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乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 43B往荃灣西站 → 290、290A、290E、290X往將軍澳
- 290、290A、290E、290X往荃灣西站→ 43B往長青
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使用車輛
按照路線計劃,九巴本想以青衣島路線的開荒用車「雞車」利蘭勝利二型行走,但由於九巴已料到其不途經葵涌的定線及路線的性質將供不應求,為顧及新發展區如長安邨的新增客量,因此自開辦以來一直獲得最高規格的車務待遇,如來往東九龍的42一樣,還明令除車務調動或缺車外,只能採用12米巴士行走。當時採用三扇車門設計的丹尼士巨龍(3N)及利蘭奧林比安(3BL)巴士,載客量逾160人,足以應付龐大的通勤人流且迅速疏導乘客,及後以最高派車規格的青衣巴士線也包括行經城門隧道的49X。到1990年代改用丹尼士巨龍11米非空調巴士(S3N)。
現時本線使用5輛斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)及2輛Enviro500 MMC 12米(ATENU),均屬青衣車廠。部份時間會加入亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米 (3ATENU)巴士。
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行車路線

青衣(長青邨)開經:青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路、青衣碼頭巴士總站、楓樹窩路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青荃路、德士古道、德士古道北、城門道、青山公路-荃灣段及大河道。
荃灣西站開經:大河道、青山公路-荃灣段、國瑞路、德士古道北、德士古道、青荃路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青衣碼頭巴士總站、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路及青康路。
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第一代43B線
第一代43B線於1979年5月21日起投入服務,往來長青及青衣碼頭,翌年6月1日起停止服務。
使用狀況
此路線初時為青衣南往返荃灣的主要路線,但與之重疊的243M線投入服務後,因路線較後者迂迴(此路線需繞經青衣碼頭)及未能到達荃灣站一帶,除非必須前往荃灣西站,乘搭此路線的乘客大部分是喜歡「搭平車」或「見車上車」。
參考資料
外部連結
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