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二廣高速永藍段
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二廣高速永藍段，舊稱「永藍高速公路」，為中國國家高速公路網二廣高速公路湖南省境內最南端的一段，也是湖南省「五縱七橫」高速公路主骨架的重要組成部分。穿越海拔近2000米的南嶺山脈，採用四車道高速公路標準建設，設計速度為100公里/小時，路基寬度26米，荷載等級為公路Ⅰ級，主線採用瀝青混凝土路面。全線共設接履橋、陽明山、柏家坪、寧遠北、寧遠東、藍山、長鋪互通式立交7處；橋梁89座，其中特大橋1座，大橋44座，中橋44座，橋梁總長15740.82米；隧道17座，其中特長隧道3座（含九嶷山隧道湖南境3581.873米），長隧道2座，中隧道6座，短隧道6座；涵洞275道，通道239道，分離立交28處，天橋24座；服務區3處、停車區2處、隧道管理站3處、匝道收費站6處、主線收費站1處。全長145.146公里，概算總投資107.92億元人民幣，由廣東省聯泰集團有限公司獨資建設[1]。
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建設歷程
走向
起點位於永州市零陵區東北的接履橋鎮，與泉州至南寧高速公路相交，接邵陽至永州高速公路終點，沿 .svg){kind=small}
216省道走廊向南，經郵亭圩鎮、茶林鎮後，以特長隧道（4460米）穿越陽明山，然後經麻江鎮、清水橋鎮、柏家坪鎮、禮仕灣、寧遠縣城東的禾亭鎮、上宜圩、祠堂圩鎮、總市，從藍山縣城西通過，在嶺腳村跨舜水河後以特長隧道（3130米）穿越觀音嶺、經長鋪村，以特長隧道（6350米）穿越九嶷山，止於藍山縣南風坳（湘粵界），接廣東省連州（湘粵界）至懷集高速公路[1]。
控制性工程
起點位於湖南省永州市藍山縣所城鎮半山村，終點位於廣東省清遠市連州市三水瑤族鄉牛洞村[5]，左線全長6395.1米，右線全長6400.1米，線間距9米～20米，由中鐵十二局三公司承建，於2010年11月開工建設，2013年5月12日右線貫通[6]，2014年12月31日通車運營。
沿線設施列表
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來源
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