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交通部鐵路改建工程局
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交通部鐵路改建工程局（簡稱鐵工局或鐵改局）是中華民國交通部原有附屬的任務編組機關，負責規劃、執行臺鐵捷運化各項專案，以及其他與臺灣鐵路管理局相關的鐵路工程。局本部之下分設三個工程處：中部工程處負責台中專案和員林專案，東部工程處負責東改後續計畫、台南沙崙支線專案和新竹內灣支線專案，南部工程處負責高雄專案、潮州專案和林邊專案等的改建與新建工程。2018年6月11日與交通部高速鐵路工程局合併整編為交通部鐵道局。
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沿革
- 1973年12月25日，為了興建北迴鐵路，臺灣省政府成立「北迴鐵路工程處」，隸屬臺灣省政府交通處。北迴鐵路完工後，北迴鐵路工程處因南迴鐵路的興建而改組為「南迴鐵路工程處」。南迴鐵路完工後，為了改善臺灣東部鐵路交通瓶頸，南迴鐵路工程處改組為「東部鐵路改善工程局」，仍隸屬臺灣省政府交通處。
- 1979年10月16日，「交通部臺北市區地下鐵路工程籌備處」成立，臺灣鐵路管理局局長范銳兼任籌備處首任主任。
- 1983年7月1日，「交通部臺北市區地下鐵路工程處」成立，主要負責臺北鐵路地下化專案，後接續承辦松山專案、萬板專案、南港專案等臺北都會區鐵路改善工程。
- 1999年7月1日，臺灣省政府功能業務與組織調整後，東部鐵路改善工程局改隸地鐵處，專責辦理台灣東部鐵路改善工程。
- 2000年3月1日，地鐵處成立任務編組「中南地鐵小組」。
- 2002年1月1日，地鐵處更名為「交通部鐵路改建工程局」，局本部設於臺北市中正區北平西路3號（台北車站）3樓，業務職掌擴大為全國重大鐵路改建工程之綜合規劃、設計與施工等。東部鐵路改善工程局同時更名為「東部工程處」。
- 2007年2月5日，為了進行臺灣中南部鐵路改善計畫，鐵工局成立「南部工程處」，主要人員由交通部臺灣區國道新建工程局第四區工程處移撥。
- 2009年7月1日，鐵工局中南地鐵小組改組為「中部工程處」。
- 2018年6月11日，《交通部鐵道局組織法》施行，鐵工局走入歷史，並與交通部高速鐵路工程局整併為「交通部鐵道局」。
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組織架構
- 局長
- 副局長
- 主任秘書
- 總工程司
- 副總工程司
- 副局長
- 規劃組
- 工務組
- 鋪軌工程總隊
- 測量工程總隊
- 機電組
- 電力工程總隊
- 電務工程總隊
- 號誌工程總隊
- 運務組
- 工管組
- 工程材料施工所
- 勞安室（任務編組）
- 人事室
- 政風室
- 主計室
- 秘書室
- 公關室（任務編組）
- 資訊室（任務編組）
- 東部工程處
- 南部工程處
- 中部工程處
- 南港施工區（任務編組）
承辦計畫
- 臺北鐵路地下化專案
- 臺北車站地下化
- 松山專案
- 萬板專案
- 南港專案（臺鐵部份）
- 東部鐵路改善計畫
- 東部鐵路後續改善計畫（含冬山車站站場高架工程）
- 臺鐵台南沙崙支線計畫
- 臺鐵新竹內灣支線改善計畫
- 員林市區鐵路高架化計畫
- 林邊鄉鐵路高架化計畫
- 基隆車站都市更新站區遷移計畫
- 花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫
- 高雄潮州鐵路捷運化計畫
- 臺中都會區鐵路高架捷運化計畫（即將完成）
- 高雄市區鐵路地下化計畫（第一階段已完工通車，第二階段部分完成）
- 左營計畫
- 高雄計畫
- 鳳山計畫
- 花東鐵路全線雙軌化暨花東車站效能提升計畫（部分完成）
- 臺南市區鐵路地下化計畫
- 善化計畫
- 臺南計畫
- 南迴鐵路電氣化
歷任首長
相關條目
外部連結
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