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京呼動車組列車
北京至呼和浩特的普通动车组车次 来自维基百科,自由的百科全书
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京呼動車組列車是中國鐵路運行於首都北京市和內蒙古自治區首府呼和浩特市之間的普通動車組列車,自2021年10月11日起開行。現每天開行18對列車,列車乘務由呼和浩特局集團包頭客運段和蘭州局集團蘭州客運段擔當。列車途徑北京、河北、內蒙古一市一省一區。
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歷史
2021年10月11日,全國鐵路調圖,京張高鐵列車運行圖重新編排。北京至呼和浩特間首次開行普通動車組列車,每天開行11對,車次為D1001-1022次。[1]
2022年1月17日至3月16日,為保障2022年冬季奧林匹克運動會和2022年冬季帕拉林匹克運動會的運輸工作,京張高鐵實行冬奧運行圖。大部分京呼動車組列車(D1010/11次除外)臨時延長至北京北站始發終到。3月17日,冬奧運行圖結束,恢復清河站始發終到。
2022年6月20日,全國鐵路調圖,北京至呼和浩特間增開3對普通動車組列車,車次為D1023-1028次。[2]
2023年7月1日至10月10日,由於北京至包頭間增開普通動車組列車,D1023-1026次列車臨時停運。
2023年10月11日,全國鐵路調圖,在重新開行D1023-1026次列車的基礎上,北京至呼和浩特間增開3對普通動車組列車,車次為D1029-1034次。[3]
2024年6月15日,全國鐵路調圖,北京局集團擔當的D1001/10次、D1011/20次列車升級為高速動車組列車,升級後的車次變更為G2479/80次、G2487/88次。[4]
2025年1月5日,全國鐵路調圖,北京至呼和浩特間增開3對普通動車組列車,車次為D1051-1056次。[5]
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時刻表
數據日期:2025年1月5日(時刻僅供參考,以實際開行情況為準)。 為周末線。
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列車編組
D1051/2次列車由配屬蘭州局集團蘭州西動車運用所的CRH5A動車組擔當。
其餘班次由配屬呼和浩特局集團呼和浩特動車運用所的CRH5A動車組擔當。(具體編組以實際開行情況為準,班次參考下文車體交路部分)
車體交路
數據日期:2025年1月5日(交路僅供參考,以實際開行情況為準)
交路1(呼和浩特局呼和浩特動車所CRH5A,呼和浩特局包頭客運段擔當乘務):
出庫→呼和浩特東開D1002至清河→清河開D1091至烏蘭察布→烏蘭察布開D1092至清河→清河開D1015至呼和浩特東→呼和浩特東開D1022至清河→進入北京北動車所過夜→北京北開D1077至包頭→包頭開D1078至清河→清河開D1027至呼和浩特東→回庫
交路2(呼和浩特局呼和浩特動車所CRH5A,呼和浩特局包頭客運段擔當乘務):
出庫→呼和浩特東開DJ5080至清河→清河開D1003至呼和浩特東→呼和浩特東開D1012至清河→清河開D1013至呼和浩特東→呼和浩特東開D1028至清河→進入北京北動車所過夜→第二天運營前開行確認列車→呼和浩特東開D1004至清河→清河開D1005至呼和浩特東→呼和浩特東開D1014至清河→清河開D1017至呼和浩特東→回庫
交路3(呼和浩特局呼和浩特動車所CRH5A,呼和浩特局包頭客運段擔當乘務):
出庫→呼和浩特東開D1024至清河→清河開D1025至呼和浩特東→呼和浩特東開D1030至清河→清河開D1031至呼和浩特東→呼和浩特東開D1034至北京北→進入北京北動車所過夜→北京北開D1023至呼和浩特東→呼和浩特東開D1026至清河→清河開D1029至呼和浩特東→呼和浩特東開D1032至清河→清河開D1033至呼和浩特東→回庫
交路4(呼和浩特局呼和浩特動車所CRH5A,呼和浩特局包頭客運段擔當乘務):
出庫→呼和浩特東開D1008至清河→清河開D1009至呼和浩特東→呼和浩特東開D1018至清河→清河開D1021至呼和浩特東→回庫
交路5(呼和浩特局呼和浩特動車所CRH5A,呼和浩特局包頭客運段擔當乘務,周末線):
出庫→呼和浩特東開D1006至清河→清河開D1007至呼和浩特東→呼和浩特東開D1016至清河→清河開D1019至呼和浩特東→回庫
交路6(呼和浩特局呼和浩特動車所CRH5A,呼和浩特局包頭客運段擔當乘務):
出庫→呼和浩特東開D1054至清河→清河開D1053至呼和浩特東→呼和浩特東開D1056至清河→清河開D1055至呼和浩特東→回庫
交路7(蘭州局蘭州西動車所CRH5A,蘭州局蘭州客運段擔當乘務):
出庫→蘭州西開D1050至清河→清河開D1051至呼和浩特東→呼和浩特東過夜→呼和浩特東開D1052至清河→清河開D1049至蘭州西→回庫
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參見
參考資料
備註
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