伯斯機場

伯斯機場（英語：Perth Airport，IATA代碼：PER；ICAO代碼：YPPH），是一座位於澳洲西澳州伯斯的主要商用機場民航機場，也是澳洲第四繁忙的機場。由於其地理位置，伯斯機場擁有多條直航航線前往各澳洲、亞洲、印度洋航點以及南非約翰尼斯堡、卡達多哈、阿聯杜拜和阿布達比。採礦業的迅速發展和國際廉價航空公司增加服務使伯斯機場近年的客運量持續增長；2007/08財政上半年度，機場的乘客量較以往上升百分之13.34。^[1]

伯斯機場 Perth Airport
IATA：PER ICAO：YPPH
概覽
機場類型	民用
服務城市	伯斯
地理位置	西澳洲伯斯
樞紐航空公司	澳洲聯盟航空 科巴姆航空 網絡航空 澳洲航空 Skippers Aviation 維珍澳洲地區航空
重點航空公司	捷星航空 維珍澳洲航空
海拔高度	67英尺（20公尺）
座標	31°56′25″S 115°58′01″E
網址	www.perthairport.com.au
地圖
PER/YPPH 機場在西澳的位置
跑道
方向 長度 表面 公尺 英尺 03/21 3,444 11,299 瀝青 06/24 2,163 7,096 瀝青

伯斯機場兩個並列的國內航廈距離伯斯商業中心區12公里（7.5英里）；國際航廈位於主跑道的對面，距離市中心17公里 （10.6英里） 。伯斯機場鄰近大東部公路（英語：Great Eastern Highway）和湯金公路（英語：Tonkin Highway）兩條主要公路。旅客可乘搭機場巴士來往國內航廈及市中心；旅客如持有聯程登機證，可乘坐每小時一班的接駁巴士或的士前往另一個航廈。伯斯機場是維珍澳洲地區航空（英語：Virgin Australia Regional Airlines）的主要樞紐，也是澳洲航空及科巴姆航空的次要樞紐。

航空公司及航點

伯斯機場有四座主要的客運航廈和一座較小的客運航廈。^[2]以下列舉在各航廈營運的航空公司與航點資料（由於變動性大，更準確的資料請參見各航空公司網站）：

紐西蘭航空的波音787-9型客機正在降落於伯斯機場

一架澳航A330-300客機停泊在第一航廈，圖中的背景為第二和第三航廈

直航至伯斯國際機場的城市

第一航站樓

第一航廈位於機場的東面，處理所有除澳洲航空以外從外地抵埗或離開澳洲的「國際」航班。第一航廈設有5條登機橋，共有8個登機閘口。2015年11月，第一航廈西面供維珍澳洲航空往來國內的航班使用。

航空公司	目的地
維珍澳洲航空	阿得雷德、布里斯本、達爾文、何伯特、墨爾本、雪梨、聖誕島、科科斯群島
捷星航空	登巴薩、新加坡
紐西蘭航空	奧克蘭
印度尼西亞鷹航	登巴薩、雅加達
印尼亞洲航空	登巴薩、龍目島
巴澤航空	登巴薩
新加坡航空	新加坡
酷航	新加坡
越南航空	胡志明市
越捷航空	胡志明市
馬來西亞航空	吉隆坡、亞庇
馬印航空	吉隆坡
全亞洲航空	吉隆坡
泰國國際航空	曼谷－素萬那普
菲律賓航空	馬尼拉
國泰航空	香港
中國南方航空	廣州（2025年11月30日復辦）
全日空	東京/成田
模里西斯航空	路易港
南非航空	約翰尼斯堡
阿聯航空	杜拜
卡達航空	多哈

第二航站樓

第二航廈主要供維珍澳洲航空旗下的維珍澳洲地區航空、Alliance Airlines、Ozjet的國內航班使用，以及區域快線部分航班亦作會在本航廈提供服務。第二航廈共有4條登機橋和9個登機閘口。

航空公司	目的地
維珍澳洲航空	Broome、Newman、Kalgoorlie、Karratha、Port Hedland
Airnorth	達爾文、Kununarra
Alliance Airlines	Karratha、Leinster、Mount Keith、Port Hedland
Maroomba Airlines	Mount Magnet
Network Aviation	Leinster、Morawa
Ozjet	Derby
Skippers Aviation	Laverton、Leonora、Leinster、Meekatharra、Mount Magnet、Wiluna
Skywest	奧班尼、Argyle、布魯姆機場（英語：Broome International Airport）、Carnarvon、Cloud Break、達爾文、Esperance、Exmouth、Geraldton、Kalbarri、Kalgoorlie、Karratha、Kununurra、Monkey Mia、Newman、Port Hedland

第三航站樓

第三航廈是機場的「多用戶國內航廈」（Multi-user Domestic Terminal），以往是維珍澳洲航空專用大樓，現時供澳洲航空提供航線服務，共有5條登機橋和9個登機閘口。第三航廈設有澳洲航空的Qantas Club貴賓室的旅客使用。2018年3月24日開始新建了一個國際航線服務的轉機候機室，供澳洲航空往來國際的航班使用。

QantasLink以波音717客機服務大量西澳洲和北領地的小型城市

航空公司	目的地
澳洲航空	新加坡、倫敦-希斯羅、巴黎-戴高樂、羅馬
National Jet Systems	Barrow Island
澳洲航空	阿得雷德、布里斯本機場、布魯姆、坎培拉機場、達爾文、Kalgoorlie、Karratha、墨爾本機場、Port Hedland、雪梨
澳洲航空 由QantasLink營運	愛麗斯泉、艾爾斯岩/烏魯汝、Broome、Kalgoorlie、Karratha、Newman、Paraburdoo、Port Hedland

第四航站樓

第四航廈是澳洲航空航站樓，由澳航集團運行，專供澳洲航空、澳洲連接航空和它們的低成本子公司捷星航空運營國內航線使用。航站有4個登機廊橋和共9個登機門。它有兩個機場貴賓室，在2013年3月擴建以額外接待140名乘客的Qantas Club^[3]和2014年8月26日啟用的澳航國內商務貴賓室。伯斯機場的總體規劃顯示出這些航站樓最終都會被拆除並以第一航站樓東側的新國內設施替代。

航空公司	目的地
Airnorth	達爾文、Kununurra
澳洲航空	阿得雷德、愛麗斯泉、布里斯本、Broome、坎培拉、達爾文、Geraldton、Exmouth、Kalgoorlie、Karratha、墨爾本、Newman、Paraburdoo、Port Hedland、雪梨 包機: Christmas Creek、Cloudbreak、Ginbata
捷星航空	阿得雷德、凱恩斯、墨爾本、雪梨
Qantaslink	Broome]、 Exmouth、Geraldton、Kalgoorlie、Karratha、Newman、Paraburdoo、Port Hedland 包機: Christmas Creek、Cloudbreak、Coyote、Ginbata、 Leinster、Morawa、Solomon

通用航航站樓

機場北面「通用航空」客運大樓，主要用於採礦業公司接載員工往返偏遠地區的包機服務。

設施和服務

機場和空中服務

伯斯機場提供以下領域服務：^[2]

• 航空貨運
• 航空燃料
• 飛行餐飲設施
• 空中交通管制設施^[4]
• 24小時救援及滅火設施^[5]

跑道

機場現有2條跑道：主要的跑道03/21, 3,444米 × 45米（11,299英尺 × 148英尺） 以及跑道06/24, 2,163米 × 45米（7,096英尺 × 148英尺）.

在一個持續10個月的項目後，一條重建的交叉跑道在2005年10月21日啟用。^[6]升級包括顯著的強化工作，並擴大了轉向結點，以容納例如空中巴士A380的寬體飛機的定期運行。

氣象服務

伯斯機場氣象服務開始在1944年5月，由位於Ivy St的Guildford Meteorological Office提供。^[7]

1988年3月，地面觀測員被轉移到最近個舊機場大樓北側機場（靠近三號客運大樓）。^[7] The Ivy Street被保留下來一段時間為雷達服務和氣象氣球的發起和跟蹤。^[7] 1997年10月，所有在長春街辦事處和舊控制塔業務被轉移到一個新建在Northern Perimeter Road的辦公室，在機場東北角。^[7]

進近和著陸方式

伯斯國際機場坐落於墨爾本飛行情報區內,由墨爾本管制並由澳洲航空服務運行。^[8] 伯斯進近管制指引飛機到最終進近。一旦飛機建立了最終進近，管制將被移交到伯斯塔台。

交通

從商業區通往國內客運大樓，是經Great Eastern Highway及Brearley Ave，國際客運大樓是經Tonkin Highway及Horrie Miller Drive。無論是國內或國際客運大樓，也有一些私人包租的巴士服務，通常可到達最重要的商業區內的酒店。^[9] 國內客運大樓可以乘搭Transperth公共巴士。^[9] 機場目前已有鐵路直達（airport line), 由伯斯火車站經Bayswater 直達機場，總站為High Wycombe 。^[10]

統計

旅客人數

由1998-99起，使用本機場的旅客人數，平均上升5.8%，當中70%旅客是國內旅遊。^[11]

伯斯國際機場每年客運統計^[11]

每年	國內旅客	國際旅客	總旅客
1998-99	3,264,459	1,537,325	4,801,784
1999-00	3,385,825	1,599,485	4,985,310
2000-01	3,560,565	1,660,275	5,220,840
2001-02	3,160,085	1,651,069	4,811,154
2002-03	3,720,237	1,612,508	5,332,745
2003-04	4,272,187	1,766,617	6,038,804
2004-05	4,678,976	1,977,163	6,656,139
2005-06	5,107,657	2,027,223	7,134,880
2006-07	5,868,219	2,221,204	8,089,423
2007-08	6,474,249	2,477,820	8,952,069
2008-09	6,759,279	2,599,969	9,359,248
2009-10	7,010,711	2,981,877	9,992,588
2010-11	7,644,447	3,245,081	10,889,528
2011-12	9,140,418	3,492,160	12,632,578
2012-13	9,990,727	3,763,677	13,664,394
2013-14	9,843,341	4,118,239	13,961,580
2014-15	9,790,464	4,193,740	13,984,204
2015-16	9,506,043	4,253,127	13,759,170
2016-17	9,216,600	4,405,171	13,621,771
2017-18	9,327,038	4,364,573	13,691,611
2018-19	9,531,355	4,371,351	13,902,706

最繁忙航線

最繁忙的國際航線 (2018)[12] 排名 機場 已處理的乘客 % 變化 1 新加坡樟宜機場 1,120,855 ▼2.9 2 伍拉·賴國際機場 889,007 ▲6.5 3 吉隆坡國際機場 536,519 ▼19.4 4 杜拜國際機場 424,464 ▼1.8 5 哈馬德國際機場 244,716 ▲19.6

最繁忙的國內航線(2017)[13] 排名 機場 已處理的乘客 % 變化 1 墨爾本機場 2,033,242 ▼1.9 2 雪梨國際機場 1,716,477 ▼2.1 3 布里斯本國際機場 969,064 ▼1.5 4 阿得雷德國際機場 614,141 ▼0.5 5 布魯姆機場 436,887 ▼11.0