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克羅埃西亞航空

克羅地亞的國家航空公司 来自维基百科，自由的百科全书

克罗地亚航空
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克羅埃西亞航空（Croatia Airlines，在法律上以克羅埃西亞語所稱的Croatia Airlines d.d.名義註冊）是克羅埃西亞的國家航空公司，總部設在該國首都薩格勒布。克羅埃西亞航空以薩格勒布機場為樞紐，而重點機場為斯普利特機場、杜布羅夫尼克機場和扎達爾機場[1]，經營國內及以歐洲為主的國際航線，並於2004年加入星空聯盟[2]。

快速預覽 克羅埃西亞航空 Croatia Airlines, IATA ...
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克羅埃西亞航空總部
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歷史

克羅埃西亞航空於1989年8月20日以「薩格勒布航空」（Zagreb Airlines）之名成立，使用一架賽斯納402替UPS運輸貨物。在克羅埃西亞的首次民主選舉後，薩格勒布航空於1990年7月23日更名為克羅埃西亞航空[1]。

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克羅埃西亞航空於1991年租用的麥道MD-82

1991年克羅埃西亞航空與亞德里亞航空達成協議，租用一架麥道MD-82營運薩格勒布至斯普利特的國內航線。由於克羅埃西亞獨立戰爭和空域關閉，克羅埃西亞航空被迫停止營運。復航後，克羅埃西亞航空從漢莎航空取得3架波音737及成為國際航空運輸協會的成員，並於1992年4月5日開辦首條國際航線從薩格勒布飛往法蘭克福。

1993年，克羅埃西亞航空再引入2架波音737和2架ATR 42，並在不同的歐洲城市設立辦事處，同時亦買下旅行社Obzor。1994年，克羅埃西亞航空接送了第100萬名乘客。不久，教宗若望·保祿二世乘搭克羅埃西亞航空前往克羅埃西亞。

1995年接收了另一架ATR 42和運載第200萬名乘客。1996年波士尼亞戰爭後，克羅埃西亞航空是首間恢復塞拉耶佛航線的航空公司。1997年接收了首架空中巴士A320並命名為Rijeka，1998年接收了首架空中巴士A319並命名為Zadar。同年，克羅埃西亞航空加入了歐洲航空公司協會。1999年接收了2架空中巴士飛機，並開始出售老舊的波音737，同年克羅埃西亞航空接送了第500萬名乘客。

2000年，克羅埃西亞航空再接收2架空中巴士飛機，而自動售票系統亦啟用。2001年取得了從德國聯邦航空局發出的維修及技術保養認證。2004年11月18日，克羅埃西亞航空加入了星空聯盟。

2009年7月，克羅埃西亞航空運載了第2000萬名乘客[3]，而自2000年開始年載客量超過100萬人[4]。

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航點及代碼共享

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代碼共享

克羅埃西亞航空與以下航空公司實行代碼共享[5]：

星空聯盟成員

其他航空公司

機隊

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空中巴士A220
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空中巴士A320
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龐巴迪Dash 8 Q400

現役機隊

截至2025年6月，克羅埃西亞航空機隊的平均機齡為16年，擁有以下飛機[6][7]：

更多資訊 機型, 數量 ...

已退役機型

更多資訊 機型, 數量 ...
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    波音737-200
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    BAe 146-200
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    ATR 42-300

參考資料

外部連結

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