南公園站 (福州)

南公園站（福州話：/nɑŋ˨˩ ŋuŋ˥˥ ŋuoŋ˥˧/）位於中華人民共和國福建省福州市台江區六一路與國貨路交叉口南側，是福州地鐵建設中濱海快線的地鐵車站，2025年啟用。

南公園 Nangongyuan
車站月台與站名牌
位置	中華人民共和國 福建省福州市台江區新港街道 六一路與國貨路交叉口南側
地理座標	26.0671298°N 119.3154189°E / 26.0671298; 119.3154189
車站類別	福州地鐵車站
營運者	福州地鐵
途經路線	濱海快線
轉乘交通	公交雁塔、象園頭、南公園、閩江學院附中
車站構造
站體類型	地下
車站層數	2層
出口數目	4
車站色系	白色
月台	1個島式月台
股道	2條
歷史
啟用日期	2025年9月29日 (2025-09-29)
營運資訊
首班車	濱海快線 往福州火車站：07:13 往文嶺：06:37
末班車	濱海快線 往福州火車站：23:13 往文嶺：22:37
服務
上一站 福州地鐵 下一站 閩都 往福州火車站 濱海快線 三叉街 往文嶺
位置

站名來源

站名來源於附近的南公園。其前身為清初靖南王耿精忠的私人莊園「耿王莊」，後經多次易主。大清同治五年（1866年），閩浙總督左宗棠在此設立桑棉局，推動蠶桑業發展。民間多稱為「南公園」，原本意為，耿精忠自稱為「南公」，故稱為「『︁南公』︁園」^[1]。民國四年（1915年）正式闢為公園，因其位於福州城南而得名「城南公園」，故又變簡稱成為「南『︁公園』︁」，為福州最早開放的公園之一。雖都簡稱為「南公園」，但意思指向卻是大相逕庭，史學界以及民間普遍認為是「『︁南公』︁園」^[2]。

車站結構

南公園站位於六一路與國貨路交叉口以南，為地下二層車站，淨長174.3米，淨寬39米，基坑開挖深度約19米，共設有4個出入口和2組風亭^[3]。

地下一層	車站大廳		票務服務、自動售票機
地下二層	1		濱海快線 往福州火車站（閩都）
	島式月台，列車運行方向左側的車門打開
	2		濱海快線 往文嶺（三叉街）

歷史

• 2019年11月14日，福建省發展和改革委員會批覆關於福州至長樂機場城際鐵路工程可行性研究報告（閩發改網審交通〔2019〕219號），其中提及設國貨路站^[4]。
• 2020年3月31日，南公園站主體工程動建，為全線首座開工的車站^[5]。
• 2020年4月7日，福建省發展和改革委員會批覆關於福州至長樂機場城際鐵路工程初步設計（閩發改網審交通〔2020〕50號），其中提及在六一路國貨路口南側設國貨路站^[6]。
• 2020年12月3日，南公園站管線遷改完成^[7]。
• 2021年1月10日，南公園站地連牆施工完成^[8]。
• 2021年11月10日，南公園站主體結構封頂，為全線首座主體結構封頂的地下車站^[3]。
• 2025年9月19日至21日，南公園站開啟免費試乘活動^[9]。