南寧機務段

南寧機務段是南寧鐵路局下轄的一個機務段，簡稱「寧局邕段」。

配屬於南寧機務段的東風4B型6530號柴油機車牽引原油列車駛出桂林站，前往茂名站

機車配屬

• 1951年1月17日成立南寧機務段。剛開始時該段接入第一批ㄙㄌ5型蒸汽機車12台。1962年配屬JF11型12台、 KD6型5台、PL9型2台、KD51型2台，共計21台。
• 1986年，南寧機務段所有正線牽引貨物列車的機車更換為國產前進和建設型機車。1990年配屬機車42台，其中QJ(前進)型17台、JS(建設)型25台。1992年，為適應客運工作需要，鐵道部調配南寧機務段東風4型柴油機車2台，準備用於南寧——憑祥間客車牽引。
• 1997年9月在南昆鐵路使用韶山3、韶山7、韶山7B、韶山7C等電氣化機車。^[1]
• 2012年至今，南寧機務段從柳州機務段接收了東風4B型（主要是貨運型機車，也有部分客運型機車，但配屬於南寧段的東風4B型客運型機車只負責湘桂鐵路南寧到憑祥段客運列車交路）、東風4C型、東風4D型（包括4000系貨運型和7000系貨運型）柴油機車^{[注 1]}；又於2013年11月從柳州機務段接收了和諧1C型電力機車^{[注 2]}。

運用車間

目前南寧機務段下轄兩個運用車間，即南寧南運用車間和玉林運用車間（其中玉林運用車間的前身為玉林機務段^[2]）。

機車保存

第7019號東風4B型柴油機車牽引貨列進入桂林北站。目前該機車保存於西南交通大學。

• DF4B-7019:保存於西南交通大學^[3][4]

參見

• 柳州機務段