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南村萬博站
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南村萬博站是廣州地鐵7號線和18號線的一個轉乘車站,位於中國廣東省廣州市番禺區漢溪大道番禺大道口之間的地底[1]。車站於2016年12月28日隨7號線首期開通而啟用,2021年9月28日隨18號線首期開通而成為轉乘車站[2]。
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車站結構
南村萬博站目前分為兩個站體:位於漢溪大道的7號線車站、以及位於番禺大道的18號線車站。兩線車站通過轉乘通道連接。車站周邊為漢溪大道、萬博一路、萬博二路、番禺大道,廣晟萬博城、廣州番禺萬達廣場、番禺天河城以及萬博商務區內其它建築。
7號線車站共設有三層,地下一層為地下商業中心;地下二層為車站大廳,並與轉乘通道相連;地下三層為7號線月台。
地下一層 | 地下商業中心 | |||
地下二層 | 7號線站廳 | 售票機、 經上層轉乘通道前往 █18號線 |
||
地下三層 | 2 月台 | █7號線 美的大道方向(下站:漢溪長隆) | ![]() | |
島式月台(洗手間);經下層轉乘通道前往 █18號線 | ||||
1 月台 | █7號線 燕山方向(下站:員崗) | ![]() |
18號線車站共設有五層,其中轉乘通道位於地下一層至三層之間,靠近7號線車站位置另分為上層和下層轉乘通道;地下二層的轉乘通道另設有F出入口專用車站大廳;地下三層為18號線主車站大廳;地下四層為緩衝平台及設備區;地下五層為18號線月台。
地下一層 | 上層轉乘通道 | 前往 █7號線 車站大廳 | ||
F出入口夾層 | 來往F出入口與專用車站大廳 | |||
地下二層 | 轉乘通道 | 前往 █7號線 | ||
F出入口車站大廳 | 售票機、 |
|||
出入口夾層 | 來往站廳與C/D/E/G出入口 | |||
地下三層 | 下層轉乘通道 | 前往 █7號線 月台 | ||
18號線站廳 | 售票機、 通往地上二層轉乘通道及F出入口 |
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地下四層 | 緩衝平台 | 來往站廳和月台 | ||
設備區 | 車站設備 | |||
地下五層 | █18號線 越行路軌 | ![]() | ||
3 月台 | █18號線 冼村方向(下站:沙溪 / 快車:磨碟沙) | ![]() | ||
島式月台(洗手間、育嬰室) | ||||
4 月台 | █18號線 萬頃沙方向(下站:番禺廣場) | ![]() | ||
█18號線 越行路軌 | ![]() |
南村萬博站設有三個車站大廳,分別為7號線、18號線以及F出入口專用的車站大廳,其中7號線車站大廳、F出入口車站大廳位於地下二層,18號線車站大廳位於地下三層,三個車站大廳在非付費區之間不連通。三個車站大廳主要設有售票機及智能客服中心等設施。其中兩個主車站大廳設有便利店、麵包糕餅店、自動售賣機、自動照相機等設施。
為方便乘客進出以及轉乘需要,7號線車站大廳北側,18號線車站大廳中央南側被劃分為付費區。7號線車站大廳付費區內設有多組扶手電梯、1台專用電梯以及1組樓梯連接7號線月台。18號線車站大廳付費區內設有多組扶手電梯、專用電梯以及樓梯連接18號線月台,其中南側往車站大廳的扶手電梯因連接緩衝平台需分為兩段連接。
本站作為7號線首期三個文化站之一,7號線站廳層設有以「雅·築」為主題的文化藝術牆,主要內容為南村鎮歷史悠久的建築,以及各種古式家具,體現了嶺南水鄉中的建築文化[3]。
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兩線通過地下二層的付費區通道轉乘,由於7號線車站與18號線車站相距較遠,因此通道內設有4條自動人行道。而通道兩端設有多條扶手電梯及樓梯,連接兩線的各自車站大廳和月台。
受車站設計所限,從7號線車站大廳或者從18號線月台前往轉乘通道時,均需要搭乘扶梯至另一樓層後再轉乘另一部扶梯以到達相關位置。在18號線車站啟用初期,因地下一層的商業中心及其轉乘通道仍在施工,從7號線車站前往18號線車站均需要繞經7號線月台,至西端的轉乘通道口前往18號線車站。隨著地下一層的商業中心(萬博星光里)於2025年3月15日開業,該層的轉乘通道亦於3月31日啟用,意味著7號線前往18號線也可通過此通道進行轉乘。
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本站7號線和18號線各自設有一個島式月台,7號線月台位於漢溪大道東萬博一路口和萬博二路口之間的地底,18號線月台位於番禺大道東側的地底,其中7號線在上層,18號線在下層。
本站的洗手間設於7號線月台東端以及18號線月台北端,而18號線月台洗手間旁同時設有育嬰室。
另外,本站作為18號線的快慢車號誌站,因此設有四條路軌,內側兩條路軌供慢車停靠使用,並設有島式月台供乘客上下車;外側兩條路軌則專供快車使用,在本站越過慢車,沒有設置任何上下車設施。同時內側和外側路軌之間以牆壁分隔,屆時乘客在月台上並不會看見快車越過本站的情景,直到2024年9月28日起快車開始停靠本站[4],自此18號線所有列車均停靠本站內側月台,外側路軌則只會在列車不載客出入庫而越過本站等特殊情況下才會使用。
南村萬博站目前設有8個出入口供乘客進出,分別分布於7號線車站大廳、18號線車站大廳及其轉乘通道。
在7號線開通本站時共設有A、B出入口,後來在車站大廳南側設有兩個無編號出入口連通番禺天河城。18號線車站啟用後,本站新增C、D、E1、E2、G出入口,而位於兩線轉乘通道的F出入口直到2025年4月28日才正式啟用[5]。此外,來往7號線和18號線的地下一層轉乘通道在2025年3月31日啟用後,另設有單向出口前往萬博星光里地下商場,7號線站廳東北角亦增設通往該商場的出入口。
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接駁交通
南村萬博站附近的番禺大道北設有萬博中心公交車站,在漢溪大道東設有地鐵南村萬博站公交車站等,可供乘客前往番禺區周邊各地。
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利用狀況
南村萬博站位處番禺區重點發展的萬博商務區,現時區內只有萬博中心和萬達廣場開幕,車站上蓋建築和地下商業空間仍在施工。因此現時車站出入閘客流以前往上述兩個商業點的乘客為主,亦有部分乘客在本站接駁公共汽車前往南村鎮內各地。未來當萬博商務區內的設施均建成開幕後,本站預計將會出現可觀的人流,成為繁忙的車站。
歷史

本站規劃和建設階段的站名為鶴莊站。2014年7月,廣州地鐵七號線及九號線站名進行批前公示,鶴莊站改名為南村萬博站[6]。
2013年4月1日,車站動工。2015年1月初,本站成為7號線首個主體結構封頂的車站[7]。車站於2016年12月28日隨7號線一期開通而啟用。
在車站啟用初期,因車站週邊建築和地下空間仍在施工,兩個出入口地面部分均為臨時搭建。加上兩個出入口均通往漢溪大道南側,同時路面仍因地下空間施工而圍蔽,乘客出站後無法直接前往車站北側的萬達廣場等地,需要在A出口出站後步行超過400米,到位於番禺大道上的萬博中心公交站,再轉乘公交車迂迴前往,備受市民詬病[8]。直到2018年6月4日,B出入口旁才新增設臨時通道,供乘客步行前往車站北側的萬達廣場等地[9]。目前,隨著南村萬博商務區大部分摩天大樓及交通樞紐的建成開業,本站所有出入口均可正常出入,出站後可直接前往各大摩天大樓。
2020年11月4日,18號線車站主體結構封頂[10]。2021年8月,18號線車站的屬地管理、調度指揮、設備設施使用管理「三權」移交予營運方[11]。同年9月28日,18號線車站隨18號線首通段開通營運而啟用[2]。
2022年10-11月疫情期間,本站曾受防控措施影響,於11月28日至11月30日下午暫停進出站,僅保留站內轉乘服務[12][13]。
2024年9月28日起,本站調整為18號線的快車停靠站[4]。
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未來發展
佛山地鐵4號線規劃未來二期段延伸進入番禺區,並以南村萬博站為終點站[14]。惟佛山4號線二期為遠期規劃,詳情現時並未明朗。
註釋
參考資料
外部連結
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