廈門軌道交通1號線

廈門軌道交通1號線是中國福建省廈門市的一條都市軌道運輸路線，亦是第一條通車的都市軌道運輸路線。路線標識色為閩南紅，標示符號為古厝。路線連接了集美區的岩內站至思明區的鎮海路站，於2017年12月31日開通營運。^[1]

廈門地鐵1號線實際走向圖

廈門軌道交通1號線
在集美學村站營進入的1號線列車
概覽
營運範圍	中國福建省廈門市
服務類型	都市軌道運輸系統、機場聯絡軌道系統
所屬系統	廈門軌道交通
目前狀況	營運中
起點站	鎮海路 岩內
路線編號	1
技術數據
路線結構	地下／地面／高架
路線長度	30.6公里
最高速度	80km/h
正線數目	雙線
車站數目	24
軌距	1,435毫米（標準軌）
電氣化方式	DC 1500伏特電車線供電
閉塞方式	CBTC移動自動閉塞
號誌系統	卡斯柯 Urbalis 888
機廠	岩內綜合維修基地
使用車型	中車唐山廈門軌道交通1號線列車
列車編組	6節B型編組
營運資訊
開通營運	2017年12月31日，​7年前​（2017-12-31）
擁有者	廈門軌道交通集團有限公司
營運者	廈門軌道交通集團
路線圖 圖例 廈門北機廠 岩內 廈門北站 福廈鐵路 和龍廈鐵路、廈深鐵路 轉乘BRT 和 █ 4號線 (在建) 天水路 集美大道 下穿後溪 集美軟體園 誠毅廣場 官任 轉乘 █ 6號線 (在建) 聯絡線前往 █ 6號線 下穿杏林灣水庫 杏錦路 杏林村 園博苑 集杏海堤 高架跨杏林灣水庫 集美學村 高架跨海 高崎 高崎停車場 下穿鷹廈鐵路 殿前 聯絡線前往 █ 3號線 火炬園 轉乘 █ 3號線 塘邊 烏石浦 下穿篔簹湖 呂厝 轉乘 █ 2號線 蓮花路口 蓮坂 轉乘BRT 湖濱東路 轉乘 █ 3號線 文灶 轉乘BRT 將軍祠 中山公園 鎮海路 站後折返線 本模板： 檢視 討論 編輯

廈門軌道交通1號線列車在北京環行鐵道

試運轉中的列車（2017年8月）

1號線列車車廂

車廂內部的顯示螢幕

概要

廈門軌道交通1號線是廈門軌道交通線網的首條路線，亦是線網的骨幹路線之一。路線大致呈南北走向，由地下的岩內站起往南，於集美學村站途中轉出地面，經以高架和地面方式通過南中國海後再轉入地下，進入湖裡區。其後再沿嘉禾路，轉入思明區。經湖濱南路、湖濱中路、文園路、鎮海路，到達南端終點站鎮海路站。^[2]該線原計劃經中山公園站後走至中山路，作為南端終點站，但遭文物保護愛好者反對，因此將南端終點站改為鎮海路站。^[3]該線亦曾計劃有通往灌口的支線，但後來亦取消。

路線全長30.3km，其中地下線25.6km，地面線1.9km，高架線2.8km。^[1][4]路線共設置車站24座，^[2]設置綜合維修基地一座，停車場一座，主變電所兩座，控制中心一座。列車採用六節編組中車唐山製B型車，最高運轉速度80km/h，採用DC1500V電車線供電，配屬車輛40列（240節）。^[5]該路線於2015年1月31日開工建設，於2019年12月25日開通營運。^[6]

歷史

建造

2012年9月5日，《廈門市都市軌道運輸近期建設規劃（2011年-2020年）》獲國家發改委批准建設，1號線亦在規劃中。^[7]10月22日，1號線第一期工程開始在國家環保部網站上進行環評公示，原計劃建24個車站，並於2016年通車。^[8]2013年11月，廈門市軌道交通陸續宣佈1號線各車站開工建設。^[9]

2014年6月8日，1號線工程的首台盾構機於誠毅廣場站始發。^[10]6月15日，因原路線遭文物保護愛好者反對，市發改委同意對1號線進行線位調整，其中中山路區域的局部路線調整至鎮海路，杏林區域的局部路線調整至杏錦路。^[11][3]2015年8月12日，1號線所有站點全部展開施工。^[12]2017年3月12日，1號線全線洞通。^[13]

廈門地鐵1號線路線圖

營運

2017年10月6日，1號線進行試乘活動，24個站點全部免費開放供市民體驗。^[14]12月31日，廈門地鐵1號線開通試營運。^[1]開通至今的營運時間為每天的6:30至22:30。^[15]

2021年9月18日11:00起，因應2019冠狀病毒病疫情防控需要，鎮海路站、中山公園站關閉，列車運轉期間縮短至將軍祠站^[16]，直至10月1日恢復營運^[17]。

車站

1號線典形車站大廳設計，圖為湖濱東路站

岩內站2號口

集美學村站是1號線唯一一個地上車站

廈門軌道交通1號線車站列表
車站名稱	英文名	車站類型[18]	與前站距（米）	站點位置	轉乘路線	開通日期
岩內	Yannei	地下二層島式月台	-	集美區		2017年12月31日
廈門北站	Xiamen North Railway Station	地下一層側式月台	808		█ 4號線 （在建）
天水路	Tianshui Rd	地下二層島式月台	1688		█ 10號線 （規劃）
集美大道	Jimei Blvd	地下二層島式月台	1309
集美軟體園	Jimei Software Park	地下二層島式月台	1094
誠毅廣場	Chengyi Plaza	地下二層島式月台	1312
官任	Guanren	地下二層島式月台	1262		█ 6號線 （在建）
杏錦路	Xingjin Rd	地下二層島式月台	1402
杏林村	Xinglin Village	地下二層島式月台	653
園博苑	Horticulture Expo Garden	地下一層島式月台	1017
集美學村	Jimei School Village	高架二層島式月台	2698
高崎	Gaoqi	地下二層島式月台	3846	湖裡區	█ 7號線 （規劃）
殿前	Dianqian	地下二層島式月台	1505
火炬園	Torch Hi-Tech Park	地下二層島式月台	1510		█ 3號線
塘邊	Tangbian	地下二層島式月台	783		█ 8號線 （規劃）
烏石浦	Wushipu	地下二層島式月台	942
呂厝	Lücuo	地下二層島式月台	876	思明區	█ 2號線
蓮花路口	Lianhua Intersection	地下二層島式月台	1005
蓮坂	Lianban	地下二層島式月台	1075
湖濱東路	Hubin East Rd	地下二層島式月台	624		█ 3號線
文灶	Wenzao	地下二層島式月台	1389		█ 10號線 （規劃）(BRT改建)
將軍祠	Jiangjunci	地下二層島式月台	907
中山公園	Zhongshan Park	地下二層島式月台	1187
鎮海路	Zhenhai Rd	地下二層側式月台	920		█ 7號線 （規劃）

事故

2019年12月15日，呂厝站部分手扶電梯仍暫停服務

2019年12月12日晚間21點52分，與二號線交會的呂厝站路面發生大規模坍塌，大量泥水沖入站內，造成多輛汽車跌入坑中。^[19][20]事發後，呂厝站車站關閉暫停服務。次日，1號線臨時變更為「兩端分段營運+中間公車接駁」的通行方式，蓮坂站、蓮花路口站、烏石浦站和塘邊站亦暫停服務^[21]。11時06分，1號線全線恢復營運。在此之前，呂厝站附近水管已多次發生破裂事故：2017年10月1日19時許，廈門水務集團調度中心接到呂厝站點圍擋內破管資訊，經確認系因外部施工導致管道破損^[22][23]。

12月16日，廈門市建設局通報，事故主要原因為該計畫施工過程中臨時格構立柱承重超負荷，導致失穩，造成局部頂板瞬間坍塌^[24]。