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合肥軌道交通5號線
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合肥軌道交通5號線是中華人民共和國安徽省合肥市的都市軌道運輸路線，路線識別色稱 碧山青 [3]，合肥地鐵5號線全長40.2km，合肥地鐵5號線為一條南北向路線，路線南端起於雲南路，北端止於汲橋路，途經雲南路、雲谷路、上海路、繁華大道、宿松路、蒙城路和太和路，全部為地下線，共設33座車站，平均站間距1.22公里，設官塘機廠（東方大道與阜陽路交口東南）和濱湖停車場(與1號線共用地塊)各1座，總投資309.34億元，建設周期5年。
關於與「合肥軌道交通5號線」標題相近或相同的條目，請見「5號線」。
合肥軌道交通5號線南段（望湖城西站-貴陽路站）正式開通營運於2020年12月26日。北段（汲橋路站-望湖城西站）於2022年12月26日開通營運，並與已開通的南段貫通運轉[4]。
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歷史
2014年12月8日，國家發改委批覆《合肥市都市軌道運輸近期建設規劃（2014～2020年）》，其中包括5號線。[5]
2015年7月15日，5號線工程開始就工程可行性研究、總體總包設計等計畫進行招標。[6]11月11日，5號線工程啟動第一次環評公示。[7]
2016年2月，5號線工程啟動第二次環評公示，[8]其中考慮到客流影響。包河工業園段放棄上海路改走居民區較多的河北路。[9]9月，安徽省發改委將5號線可行性研究報告審批內容予以公示。[10]11月，可行性研究報告獲批。[11]12月3日，5號線工程總體方案對外發布。[12]
2018年10月，新安晚報獨家報道合肥軌道交通4、5號線將分段提前「開跑」。[13]
2020年4月20日，5號線各站點名稱確定。[14]
2017年1月5日，5號線啟動建設。[15]11月，合肥軌道交通5號線貴陽路站完成土方開挖，是5號線首個完成車站主體土方開挖施工的車站。[16]12月13日，5號線首台盾構機始發。[17]
2018年5月20日，合肥軌道交通5號線首個盾構區間（貴陽路站至濱湖竹園站）貫通。[18]
2019年4月3日，5號線南段車站主體結構全部封頂。[13]12月9日，5號線南段實現洞通。[18]
2020年5月25日，5號線南段工程實現短軌貫通。6月23日，5號線南段工程實現長軌貫通。[18]7月23日，南段實現電通。[19]9月1日，5號線南段開始空載試運轉。[20]
2022年5月9日，5號線北段車站全部封頂。[21]5月15日，5號線北段實現洞通。[22]7月20日，北段實現短軌貫通。[23]8月24日，北段實現電通。[24]9月1日，5號線北段開始空載試運轉。[25]
車站一覽
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參考
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