和諧號CJ2型電聯車

CJ2型電聯車，原稱CRH3G，是中國中車唐山機車車輛公司基於CRH3平台研發的8節編組250km/h級別城際列車組，僅製造完成一列。^[1]

CJ2電聯車
概覽
原產國	中國大陸
製造	中國中車唐山機車車輛有限公司
產量	1列
車輛總數	1輛
製造年份	2014年
主要用戶	中國鐵路廣州局集團有限公司
技術數據
列車編組	4M4T
軌距	1435mm
車體材質	鋁合金
車輛載客量	622人
營運速度	250km/h
設計最高速度	250km/h
供電制式	交流 25 kV，50 Hz ，高架電車線取電
傳動方式	交-直-交
制軔方式	再生制軔、直通式電空制軔
其它事項
備註	僅1列試製車，曾用名CRH3G

研發歷程

• 2013年，北車的CRH3G平台被授予中國工業設計紅星獎。^[2]
• 2013年12月26日，CJ2-2001真車曝光，其頭型外觀迅速引起爭議。^[3]
• 2014年4月，CJ-2在北京環鐵完成整車級型式實驗。^[2]
• 2014年8月，CJ-2展開在秦沈客專和滬昆客專的正線實驗。^[2]
• 2018年第二季，CJ2動車組在廣佛肇城際軌道交通正式投入服務。
• 2019年10月14日，中車唐山機車車輛有限公司獲得了由國家鐵路局頒發的型號合格證和製造營運許可，該型號列車組正式具備了批量生產和上線營運的條件。^[4]

技術特點

CJ-2城際列車組旨在滿足160km/h-250km/h級別城際鐵路營運需求，設計最高營運時速250km/h。車輛採用8節編組，其中動力車與拖車各4節。列車著重提高了可靠性和安全性，裝備全車實時診斷、控制和遠程監測系統。^[5]

外觀

列車的兩端頭車駕駛窗部位有明顯凹陷，車體上方到車頭亦有明顯的折線。^[3]被鐵路愛好者群體戲稱為「馬桶圈」。

內飾

列車定員622人，分有一等座和二等座。車內有輪椅存放區、通用洗手間和餐吧車。列車一等座採用暖色光照明而二等座為普通白色光照明。^[1]

配屬概況

CJ-2目前僅試製1列（CJ2-0303），而該車正式配屬廣州局集團。

配屬	數量	列車組編號	運用所	運用路線	備註
CJ2
廣州局集團	1	0303	佛山西（城際場）	廣佛肇城際

列車編組

車廂型號

• ZY：一等座車（First Class Coach）
• ZE：二等座車（Second Class Coach）
• ZEC：二等座車／餐車（Second Class Coach／Dining Car）

車廂號	1	2	3	4	5	6	7	8
車型	一等座車	二等座車		二等座車(帶殘疾人位)	二等座餐吧合造車	二等座車
車輛編號	CJ2-0XXX ZY xxxx01	ZE 0xxx02	ZE 0xxx03	ZE 0xxx04	ZEC 0xxx05	ZE 0xxx06	ZE 0xxx07	CJ2-0XXX ZE xxxx00
動力配置	動力車 帶駕駛室（Mc）	拖車，帶集電弓（Tp）	動力車（M）	拖車（T）		動力車（M）	拖車，帶集電弓（Tp）	動力車 帶駕駛室（Mc）
定員	60	85	85	76	85	85	85	61
動力單元	單元1				單元2

• xxxx：列車編號（0303）

爭議

列車凹陷的頭型被指怪異而缺乏美感，亦被給予綽號「馬桶圈」。^[6]

參見

技術平台：和諧號CRH3型電聯車

相關城際列車組：和諧號CJ1型電聯車，和諧號CJ3型電聯車, 和諧號CJ5型電聯車, 和諧號CJ6型電聯車，和諧號CRH3A型電聯車，和諧號CRH6型電聯車