堺筋本町車站

堺筋本町車站（日語：堺筋本町駅／さかいすじほんまちえき ^{Sakaisuji-hommachi eki */?}）是位於日本大阪府大阪市中央區船場，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。堺筋線與中央線皆在本站停靠。

11號出入口(2018年5月)

17號出入口(2018年5月)

堺筋本町車站
9號出入口（2018年10月）
日語名稱
堺筋本町 – さかいすじほんまち（せんばひがし）  – Sakaisuji-Hommachi
車站概覽
其他名稱	船場東 Semba-higashi
位置	日本大阪府大阪市中央區船場中央一丁目4番16號
地理座標	34°40′55″N 135°30′25″E
車站構造
站體類型	地下車站
月台	計3面4線
歷史
啟用日期	1969年（昭和44年）12月6日
上車人次 統計年度	平均每日49,545人次（不含下車乘客） 2023年
上下車人次 統計年度	平均每日102,225人次 2023年
鄰近車站
上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站 北濱 K14 0.9km 往天神橋筋六丁目 堺筋線  K15  距離天神橋筋六丁目3.2km 長堀橋 K16 1.0km 往天下茶屋 本町 C16 0.7km 往夢洲 中央線  C17  距離夢洲13.3km 谷町四丁目 C18 1.0km 往長田
位置

車站構造

中北驗票口(2019年2月)

往淡路方向的驗票口(2020年12月)

堺筋線月台(2019年1月)

中央線月台(2019年1月)

中央線採用分離式島式月台，兩月台需透過直線通道連接，堺筋線則採用側式月台。

月台配置

堺筋本町車站月台

月台	路線	目的地
堺筋線月台
1	堺筋線	日本橋、天下茶屋方向
2		天神橋筋六丁目、北千里、高槻市、京都河原町方向
中央線月台
1	中央線	森之宮、長田、生駒、學研奈良登美丘方向
2		本町、大阪港、夢洲方向

利用狀況

2023年11月7日的一日上下車人次為102,225人（上車人次：49,545人，下車人次：52,680人）^[1]。大阪市高速電氣軌道全部107個車站當中排行第10位。

• 堺筋線車站第1位。
• 中央線車站僅次於本町站排行第2位。

各年度利用狀況（根據大阪府統計年鑑）

年度	調查日	上車人次	下車人次	上下車人次
1990年（平成02年）	11月06日	59,595	64,863	124,458
1995年（平成07年）	[注 1]2月15日	60,356	64,167	124,523
1998年（平成10年）	11月10日	57,516	61,895	119,411
2007年（平成19年）	11月13日	53,561	59,510	113,071
2008年（平成20年）	11月11日	52,851	58,230	111,081
2009年（平成21年）	11月10日	55,030	56,923	111,953
2010年（平成22年）	11月09日	50,729	56,330	107,059
2011年（平成23年）	11月08日	49,456	54,605	104,061
2012年（平成24年）	11月13日	51,478	55,299	106,777
2013年（平成25年）	11月19日	50,907	56,188	107,095
2014年（平成26年）	11月11日	50,821	55,735	106,556
2015年（平成27年）	11月17日	55,255	56,905	112,160
2016年（平成28年）	11月08日	54,132	56,911	111,043
2017年（平成29年）	11月14日	53,494	58,812	112,306
2018年（平成30年）	11月13日	53,738	57,835	111,573
2019年（令和元年）	11月12日	54,141	58,139	112,553
2020年（令和02年）	11月10日	46,001	48,775	94,776
2021年（令和03年）	11月16日	46,640	48,872	94,512
2022年（令和04年）	11月15日	47,493	51,226	99,019
2023年（令和05年）	11月17日	49,545	52,680	102,225

歷史

• 1969年（昭和44年）12月16日 - 中央線本町至谷町四丁目與堺筋線天神橋筋六丁目至動物園前同時開業，成為轉乘站。

相鄰車站

大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）

堺筋線

■直通特急「保津」

通過

■準急、■普通

北濱（K14）－堺筋本町（K15）－長堀橋（K16）

中央線

本町（C16）－堺筋本町（C17）－谷町四丁目（C18）