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森之宮車站
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森之宮車站(日語:森ノ宮駅/もりのみやえき Morinomiya eki */?)是位於日本大阪府大阪市中央區森之宮,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)和大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。JR西日本的車站編號JR-O06。大阪地下鐵的車站編號在中央線是C19,長堀鶴見綠地線是N20。

JR西日本的大阪環狀線和大阪地下鐵的中央線、長堀鶴見綠地線皆在本站停靠。JR的森之宮車站在特定都區市內制度下屬於「大阪市內」,其象徵花卉是「三色堇」。
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車站構造
本站是大阪環狀線、中央線和長堀鶴見綠地線共構的車站。
JR部分採高架車站設計,一樓為剪票口與中央走道區,月台與路線則位於二樓,採兩座側式月台兩條乘車線的設計。本站開業以來原本只有京橋側的北口,2013年3月1日隨Vierra森之宮開業新設玉造側的南口[1]。
由於站內不設置分岐器或絕對號誌機,故分類為停留所。北面大阪城公園站隣接著吹田綜合車輛所森之宮支所,故以前設有在本站作為終點的內回列車。
此站是由鶴橋站管理的直營站。可利用IC卡乘車券「ICOCA」。此站在2015年作為JR西日本的「大阪環狀線改造計劃」的一部分進行車站的改良工作。
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南驗票口(2023年12月)
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自動售票機(2023年12月)
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月台(2023年12月)
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資訊板(2014年10月)
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站內的7-11 Heart-in店舗
本站的中央線為島式、側式月台各一座,共三條乘車線。長堀鶴見綠地線則為一座島式月台兩條乘車線。站內共有東西兩個剪票口,前者朝向本町的方向,後者則朝向長田的方向。





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利用狀況
- JR西日本 - 2018年度1日平均上車人次為25,082人,JR西日本車站排行第35位[利用客數 1]。
- 大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日1日上下車人次為34,585人(上車人次:17,548人,下車人次:17,037人)[利用客數 2]。
各年度1日平均上車、上下車人次數如下表。
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歷史
- JR西日本
- 1932年(昭和7年)4月21日-以日本國鐵城東線(也就是今日的大阪環狀線)沿線車站之姿啟用,提供客運與貨運服務。
- 1961年(昭和36年)4月20日-貨運服務廢止。
- 1987年(昭和62年)4月1日-日本國鐵分割民營化,本站的營運劃歸JR西日本繼承。
- 大阪市營地下鐵
相鄰車站
參見
註釋
參考資料
外部連結
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