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森之宮車站

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森之宮車站map
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森之宮車站(日語:森ノ宮駅もりのみやえき Morinomiya eki */?)是位於日本大阪府大阪市中央區森之宮,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)和大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。JR西日本的車站編號JR-O06。大阪地下鐵的車站編號在中央線C19長堀鶴見綠地線N20

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在長堀鶴見綠地線的月台標示

JR西日本的大阪環狀線和大阪地下鐵的中央線、長堀鶴見綠地線皆在本站停靠。JR的森之宮車站在特定都區市內制度下屬於「大阪市內」,其象徵花卉是「三色堇」。

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車站構造

本站是大阪環狀線、中央線和長堀鶴見綠地線共構的車站。

JR西日本

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JR部分採高架車站設計,一樓為剪票口中央走道區月台與路線則位於二樓,採兩座側式月台兩條乘車線的設計。本站開業以來原本只有京橋側的北口,2013年3月1日隨Vierra森之宮開業新設玉造側的南口[1]

由於站內不設置分岐器或絕對號誌機,故分類為停留所。北面大阪城公園站隣接著吹田綜合車輛所森之宮支所,故以前設有在本站作為終點的內回列車。

此站是由鶴橋站管理的直營站。可利用IC卡乘車券「ICOCA」。此站在2015年作為JR西日本的「大阪環狀線改造計劃」的一部分進行車站的改良工作。

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月台配置

更多資訊 月台, 路線 ...

大阪市高速電氣軌道

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本站的中央線為島式、側式月台各一座,共三條乘車線。長堀鶴見綠地線則為一座島式月台兩條乘車線。站內共有東西兩個剪票口,前者朝向本町的方向,後者則朝向長田的方向。

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3B出入口(2013年7月)
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東驗票口(2023年12月)
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中央線1號與2號月台(2023年12月)
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中央線3號月台(2023年12月)
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長堀鶴見綠地線1號與2號月台(2023年12月)
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月台配置

更多資訊 月台, 路線 ...

利用狀況

  • JR西日本 - 2018年度1日平均上車人次為25,082人,JR西日本車站排行第35位[利用客數 1]
  • 大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日1日上下車人次為34,585人(上車人次:17,548人,下車人次:17,037人)[利用客數 2]

各年度1日平均上車、上下車人次數如下表。

更多資訊 年度, JR西日本 ...
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歷史

JR西日本
  • 1932年(昭和7年)4月21日-以日本國鐵城東線(也就是今日的大阪環狀線)沿線車站之姿啟用,提供客運與貨運服務。
  • 1961年(昭和36年)4月20日-貨運服務廢止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-日本國鐵分割民營化,本站的營運劃歸JR西日本繼承。
大阪市營地下鐵
  • 1967年(昭和42年)9月30日-配合大阪市營地下鐵4號線(也就是今日的中央線)谷町四丁目~森之宮路段通車,地下鐵森之宮車站啟用。通車初期本站為終點站。
  • 1968年(昭和43年)7月29日-大阪市營地下鐵4號線自本站延伸至深江橋,本站成為沿線車站。
  • 1996年(平成8年)12月11日-大阪市營地下鐵長堀鶴見綠地線心齋橋京橋間路段通車,森之宮成為兩線之間的轉乘站。

相鄰車站

西日本旅客鐵道
大阪環狀線
大和路快速、區間快速、關空快速、紀州路快速、快速、直通快速、普通
玉造(JR-O05)-森之宮(JR-O06)大阪城公園(JR-O07)
大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)
C 中央線
谷町四丁目(C18)-森之宮(C19)綠橋(C20)
N 長堀鶴見綠地線
玉造(N19)-森之宮(N20)大阪商務園區(N21)

參見

註釋

參考資料

外部連結

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