大垣車站

大垣車站（日語：大垣駅／おおがきえき ^{Ōgaki eki */?}）是一位於日本岐阜縣大垣市高屋町1丁目，由東海旅客鐵道（JR東海）、養老鐵道與樽見鐵道所共用的鐵道車站。大垣車站的站區基本上分為兩部分，其中JR東海部分由JR東海與樽見鐵道共用，養老鐵道則擁有自己的獨立站舍與月台區。JR東海大垣車站是一棟六層樓高的複合式商業大樓，命名為「APIO」（アピオ）。大垣車站是多條鐵道路線的匯集之地，其中包括了JR東海最重要的主幹線東海道本線與其支線、美濃赤坂線，與養老鐵道所屬的養老線，及樽見鐵道所屬的樽見線。

大垣車站
JR車站大樓「アスティ」(2022年1月)
日語名稱
大垣 – おおがき – Ōgaki
車站概覽
位置	日本岐阜縣大垣市高屋町一丁目
地理座標	35°22′0.53″N 136°37′3.62″E
擁有者	東海旅客鐵道（JR東海·詳細資訊） 樽見鐵道（詳細資訊） 養老鐵道（詳細資訊）
位置

車站結構

JR東海·樽見鐵道

JR·樽見鐵道 大垣車站
JR車站北口(2009年10月)
日語名稱
大垣 – おおがき – Ōgaki
車站概覽
位置	日本岐阜縣大垣市高屋町一丁目145
地理座標	35°22′0.53″N 136°37′3.62″E
擁有者	■東海旅客鐵道（JR東海） ■樽見鐵道
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	3面7線
其他資訊
電報碼	カキ
歷史
啟用日期	1884年（明治17年）5月25日
上車人次 統計年度	平均每日（JR東海）16,895人次 （樽見）651人次（不含下車乘客） 2013年
鄰近車站
上一站 JR東海 下一站 穗積 CA76 7.7km 往熱海 東海道本線 CA  77  距離東京410.0km 垂井 CA78 8.1km 往米原 起訖站 美濃赤坂線 起點 荒尾 3.4km 往美濃赤坂 上一站 樽見鐵道 下一站 起訖站 TR 樽見線 TR01 起點 東大垣 TR02 2.7km 往樽見
位置
備註
共同使用站 JR東海：站長配置站（管理站） JR東海：設有綠窗口
* 此路段設有南荒尾號誌站（日語：南荒尾信号場）（距此站3.1公里）。

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  檢票口（2022年1月）
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  1號月台（2022年11月）
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  2・4號月台（2022年11月）
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  3號月台（2022年11月）
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  5・6號月台（2022年11月）
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  5・7號月台（2022年11月）

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	JR東海道本線	下行	米原方向[1]	待避、始發列車
		上行	岐阜、名古屋方向[1]	只限此站始發列車
2		下行	米原方向	包括特急「白鷺」「飛驒」
3	JR美濃赤坂線	-	美濃赤坂方向[1]
4、5	JR東海道本線	上行	岐阜、名古屋方向	特急「白鷺」「飛驒」於4號月台開出
6・7	■樽見鐵道樽見線	-	本巢、樽見方向	7號月台只限1日2班

養老鐵道

養老鐵道 大垣車站
車站入口與站房（2022年1月）
日語名稱
大垣 – おおがき – Ōgaki
車站概覽
位置	日本岐阜縣大垣市高屋町一丁目130番2號
地理座標	35°22′0.53″N 136°37′3.62″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
歷史
啟用日期	1913年（大正2年）7月31日
上下車人次 統計年度	平均每日7,789人次 2012年
鄰近車站
上一站 養老鐵道 下一站 西大垣 1.8km 往桑名 養老線 距離桑名43.0km 室 1.1km 往揖斐
位置

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  檢票口（2022年1月）
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  轉乘東海道本線的驗票口(2022年1月)
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  月台（2022年1月）

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	■養老線	上行	養老、多度、桑名方向
2		下行	池野、揖斐方向

配線圖

大垣車站 構內配線略圖

	↑ ■ 養老、桑名方向
← ■ 岐阜、 名古屋方向 ← ■ 樽見方向		→ ■ 米原、 美濃赤坂方向
	↓ ■ 揖斐方向
圖例 參考文獻：[2]

使用情況

JR東海、樽見鐵道

根據「大垣市統計書」，1日平均上車人次如下表。^[3]

年度	JR東海	樽見鐵道
	1日平均 上車人次	1日平均 上車人次
1996年		979
1997年		899
1998年		845
1999年		756
2000年		736
2001年		726
2002年	16,419	702
2003年	16,402	685
2004年	16,240	692
2005年	16,528	663
2006年	16,305	745
2007年	16,572	626
2008年	16,619	631
2009年	16,330	594
2010年	16,368	602
2011年	16,455	627
2012年	16,531	651
2013年	16,895	655
2014年	16,688	683
2015年	17,000	712
2016年	17,079	722
2017年	17,156	701
2018年	17,152	701

養老鐵道

根據調查，近年1日平均上下車人次如下表^[4][5][6]。

• 1972年為止為年平均上車人次

※不包括下車人次

• 1982年起為1日上下車人次

各年度使用情況（養老鐵道大垣車站）

年度	此站分輸送實績（上車人次）：人/年度	上下車人次調查結果 人/日
	合 計	調查日	調查結果
1956年（昭和31年）	401,399
1957年（昭和32年）	415,706
1958年（昭和33年）	413,524
1959年（昭和34年）	373,211
1960年（昭和35年）	452,205
1961年（昭和36年）	499,633
1962年（昭和37年）	514,044
1963年（昭和38年）	503,606
1964年（昭和39年）	510,246
1965年（昭和40年）	474,307
1966年（昭和41年）	444,428
1967年（昭和42年）	462,911
1968年（昭和43年）	412,368
1969年（昭和44年）	418,225
1970年（昭和45年）	401,000
1971年（昭和46年）	376,000
1972年（昭和47年）	354,000
1973年（昭和48年）
1974年（昭和49年）
1975年（昭和50年）
1976年（昭和51年）
1977年（昭和52年）
1978年（昭和53年）
1979年（昭和54年）
1980年（昭和55年）
1981年（昭和56年）
1982年（昭和57年）		11月16日	11,564
1983年（昭和58年）		11月8日	11,289
1984年（昭和59年）		11月6日	11,139
1985年（昭和60年）		11月12日	10,982
1986年（昭和61年）		11月11日	10,914
1987年（昭和62年）		11月10日	11,211
1988年（昭和63年）		11月8日	12,941
1989年（平成元年）		11月14日	11,366
1990年（平成2年）		11月6日	12,618
1991年（平成3年）
1992年（平成4年）		11月10日	11,774
1993年（平成5年）
1994年（平成6年）
1995年（平成7年）		12月5日	11,711
1996年（平成8年）
1997年（平成9年）
1998年（平成10年）
1999年（平成11年）
2000年（平成12年）		11月7日	10,340
2001年（平成13年）
2002年（平成14年）
2003年（平成15年）		11月11日	8,997
2004年（平成16年）
2005年（平成17年）		11月8日	8,911
2006年（平成18年）
2007年（平成19年）
2008年（平成20年）		11月14日	8,790
2009年（平成21年）
2010年（平成22年）		11月9日	8,469
2011年（平成23年）
2012年（平成24年）		11月13日	7,789
2013年（平成25年）
2014年（平成26年）
2015年（平成27年）		11月10日	7,687
2016年（平成28年）
2017年（平成29年）
2018年（平成30年）		11月13日	7,090

相鄰車站

東海旅客鐵道

• 特急「飛驒」「白鷺」停車站、「Home Liner大垣」始發、終到站

東海道本線（上行本線·垂井線）

■特別快速、■新快速、■快速、■區間快速、■普通（優等列車、貨物列車經上行）

穗積（CA76）－大垣（CA77）－（南荒尾號誌站（日語：南荒尾信号場））－垂井（CA78）

東海道本線（下行本線）

（只限優等列車、貨物列車經下行）

穗積（CA76）－大垣（CA77）－（南荒尾號誌站） → 關原（CA79）

東海道本線（美濃赤坂支線、全部列車各站停車）

大垣－（南荒尾號誌站）－荒尾

樽見鐵道

樽見線

大垣（TR01）－東大垣（TR02）

養老鐵道

養老線

西大垣－大垣－室

參見

• 日本鐵路車站列表

參考資料

注釋