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大稻埕車站 (鐵道部)
台灣總督府鐵道部時期的車站 来自维基百科,自由的百科全书
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大稻埕車站(日語:大稻埕停車場〔だいとうてい-〕 Daitōtei-)是過去臺灣總督府鐵道淡水線的一個車站,前身為台北車站第1代車站,位於今台灣台北市大同區(大稻埕地區)。舊址南方今有臺北捷運北門站,副站名為「大稻埕南」。


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歷史
大稻埕車站位於大稻埕市街南側,約位於今臺北市立聯合醫院中興院區紅磚色新大樓(中興院區醫療大樓)的位置,鐵道末端在現今忠孝國中、玉泉公園及長安西路底。 清代這一帶建有「臺北火車碼頭」,是今日台北車站的初代站址,「臺北火車票房」則是指售票處。於1891(清光緒17年)年10月20日啟用,分別通往基隆與新竹,為一座歐洲式棚式車站(亞洲只有印度鐵路及泰國華喃峰火車站(Hua Lamphong)車站為類似建築;至於一般所指稱的磚造洋樓建築,其實是車站附近的德國商公泰洋行)。
- 明治29年(1896年)7月5日,初代台北車站由帝國陸軍臨時臺灣鐵道隊重啟營運[3]。
- 明治34年(1901年)8月25日,縱貫線改線開通及淡水線通車,作為改線後縱貫線車站以及淡水線起點的台北車站移轉到現址[a]營運(第2代台北車站),同時初代車站內改設置專營貨運的貨物站「淡水河岸貨物取扱所」[4]。
- 明治35年(1902年)2月1日,「淡水河岸貨物取扱所」改稱「大稻埕乘降場」兼辦客運[7]。
- 6月1日,改稱「大稻埕停車場」[8]。
- 明治36年(1903年),成為淡水線發車站[9]。
- 明治41年(1908年),遷至初代車站舊址,並且原地新建日式木造車站。
- 大正4年(1915年)8月17日,改為貨運站,客運由同日啟用的北門乘降場(後改稱北門停車場)接辦[10]。
- 昭和12年(1937年)12月1日,樺山貨物驛[c]落成,大稻埕停車場廢止[11],貨運由樺山接辦。
該車站的屋梁,之後成為臺鐵舊禮堂(臺北工場)的屋梁,至今仍存。
廢止前利用狀況
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相關條目
鄰近車站
- 廢止營運模式
註釋
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