威奇塔級補給加油艦

威奇塔級補給加油艦由 20 世紀 60 年代末至 90 年代中期美國海軍使用的七艘補給加油船組成。 這些艦艇設計用於使用連接補給和垂直補給進行快速海上補給。

威奇塔級補給加油艦
美國海軍「卡拉馬祖」號，於1991 年 4 月 1 日拍攝
概況
艦種	補給加油艦
擁有國	美國海軍
前型	尼奧紹級加油艦 薩克拉門托級快速戰鬥支援艦 西馬龍級加油艦 (1939)
次型	供應級快速戰鬥支援艦 西馬龍級艦隊補給加油船
技術數據
排水量	標準：13,533 噸 滿載：40,151 噸
長度	全長：659 英尺（201 公尺）
型寬	96 英尺 (29 公尺)
吃水	35 英尺 (10.6 公尺)
動力輸出	3×鍋爐 2×蒸汽輪機， 2 × 軸，
功率	32,000 SHP (24 MW)
最高速度	25 節
乘員	34 名軍官，463 名士兵
武器裝備	（竣工時）2 × 雙聯 3吋50倍徑火炮 防空砲； （退役時）1 × NATO 海麻雀導彈系統， 2 × 快砲CIWS
艦載機	2 × CH-46海騎士直升機 直升機

設計

威奇塔級的最初概念是，這些艦艇將為反潛航母（CVS）群提供與更大、更快的薩克拉門托級艦艇為攻擊航母（CVA）群提供的相同功能。 在此期間，這些艦艇被委託為海軍輔助艦，船體分類為 AOR。

這些艦艇可運載160,000桶（25,438,000升）燃油（DFM）和/或航空燃油（JP5）、600噸彈藥、200噸乾貨和100噸冷藏貨品。 為了轉運貨物，該船在左舷配備了四個加油站和兩個貨物裝卸站，在右舷配備了三個加油站和兩個貨物裝卸站。 ^[1]建造時，港口前部加油站和相關油箱用於航空汽油（AVGAS），但在海軍最後一架活塞發動機飛機退役後進行了改裝。 最初，前六艘艦隻在船尾設有大型直升機起降甲板，但沒有機庫。 羅阿諾克號是第一艘配備大型雙機庫的船舶，可容納兩架 UH-46 海騎士直升機。 該機庫後來被改裝用於其他船隻。

隨著機庫的增加，艦艇失去了最初安裝的位於機庫後方的3 英寸/50 口徑雙聯炮架。 20 世紀 80 年代，機庫頂部安裝了北約海麻雀的 Mk 29 發射器，並增加了兩套密集陣 CIWS 。 ^[2]

昆西通用動力公司最初在施工過程中遇到了問題，然後才對生產進行合理化。 威奇托號從龍骨鋪設到下水用了 24 個月，密爾沃基號用了 21 個月，堪薩斯城號只用了 14 個月。 ^[3]

隨著美國海軍艦隊的減少，這些艦艇在20世紀90年代全部退役並從海軍艦艇登記冊（NVR）中除名。

艦名列表

傳統上，海軍加油艦以河流命名。 威奇托級以具有美洲原住民名字的城市或河流對其命名。

中文艦名	舷號	造船廠	母港	服役—退役	結局	備註
威奇塔號（英語：USS Wichita (AOR-1)）	AOR-1	通用動力公司，昆西	奧克蘭	1969年–1993年	報廢，2013年
密爾沃基號（英語：USS Milwaukee (AOR-2)）	AOR-2	通用動力公司，昆西	諾福克	1969年–1994年	報廢，2009年
堪薩斯城號（英語：USS Kansas City (AOR-3)）	AOR-3	通用動力公司，昆西	奧克蘭	1970年–1994年	報廢，2014年
薩凡納號（英語：USS Savannah (AOR-4)）	AOR-4	通用動力公司，昆西	諾福克	1970年–1995年	報廢，2009年
瓦巴什號（英語：USS Wabash (AOR-5)）	AOR-5	通用動力公司，昆西	長灘	1971年–1994年	報廢，2013年
卡拉馬祖號（英語：USS Kalamazoo (AOR-6)）	AOR-6	通用動力公司，昆西	諾福克	1973年–1996年	報廢，2009年
羅阿諾克好號（英語：USS Roanoke (AOR-7)）	AOR-7	國家鋼鐵公司	長灘	1976年–1995年	報廢，2013年