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安德門站
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安德門站位於中華人民共和國江蘇省南京市雨花台區安德門大街與小行路交叉口南側，是南京地鐵1號線和10號線的地鐵轉乘站。
1號線車站於2005年8月12日開通，自2014年7月1日起，該站成為1號線與10號線的轉乘站。
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車站結構
1號線西側站房
1號線站廳
1號線月台
10號線站廳
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10號線月台
原1號線月台大字壁，該大字壁於10號線開通後被拆除。
安德門站分為1號線車站與10號線車站，其中1號線車站位於小行路東側、安德門大街西側，是一座二層半地面、半高架車站，車站總建築面積4860.80m²[1]，月台為高架一島兩側式月台；
10號線車站在安德門大街路中沿南北向布置，為地下二層13公尺島式月台車站，長390.4公尺，寬22.1公尺，在站前設置有一交叉渡線，10號線列車使用此渡線進行站前折返。車站主體採用明挖順築法施工。[2]
兩座月台之間採用「通道—地面轉乘廳」轉乘方案，通道寬9公尺，設4台轉乘扶梯和1座樓梯。
| 地面二層 | █ 1號線 往八卦洲大橋南（中華門） | 
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| 島式月台，左側開門 | ||||
| 聯絡線往 █ 10號線 | ||||
| █ 1號線 往中國藥科大學 （下一站:天隆寺） | 
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| 側式月台，右側車門將會打開 | ||||
| 地面一層 | 地面 1號線站廳 |
出入口、自動售票機、客服中心、轉乘通道、金陵通服務 | ||
| 地下一層 | 10號線站廳 | 自動售票機、客服中心、安檢通道 | ||
| 地下二層 | █ 10號線 終點站 下客月台 | |||
| 島式月台，左側開門 | ||||
| █ 10號線 往雨山路（小行） |
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歷史
安德門站為南京地鐵南北線一期工程的車站之一，早期該站規劃設站位置位於寧丹路東側，同時預留與規劃路線7號線轉乘。隨後，原7號線規劃調整為1號線南延線並改為在安德門站與主線（邁皋橋站至奧體中心站）分叉Y型直通運轉，安德門站隨即改為採用1島1側3線式車站布置形式，並預留南延線分叉軌道和隧道，同時車站位置從寧丹路站東側調整到寧丹路西側三角地。[3]
1號線部分於2005年8月12日竣工投入試營運。
2009年末，為南延線開通準備，南京地鐵營運分公司在安德門站站廳安裝五塊LED顯示屏，成為南京地鐵首座在站廳內安裝LED顯示屏的車站。該項工程計劃在當年12月全部完成。[4]
2010年5月28日，1號線南延線正式開通，安德門站成為1號線主線與南延線的轉乘車站。同年，1號線安德門至奧體中心段分拆為南京地鐵10號線（時稱南京地鐵西延過江線）的一部分，安德門站10號線部分於當年正式開工，同時在原1號線站廳東側新增一座地面轉乘廳。但由於受綠評、管道遷移等影響，安德門站是10號線車站中開工最晚的站之一。[5]
2014年7月1日，10號線部分正式開通啟用，原安德門站中間前往奧體中心站方向軌道停用並將一側鐵軌拆除，改造為1號線與10號線聯絡線。（原主線隧道內不存在單渡線，改造成聯絡線後加裝）
| 地面二層 | 暫不使用 | |||
| 島式月台，右側開門 | ||||
| █ 1號線 往邁皋橋（中華門） |
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| █ 1號線 往奧體中心 （下一站:小行） |
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| 側式月台，右側車門將會打開 | ||||
| 地面二層 | █ 1號線 往邁皋橋（中華門） |
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| 島式月台，右側開門 | ||||
| █ 1號線 往邁皋橋（中華門） |
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| █ 1號線 往奧體中心/ 中國藥科大學（下一站:小行/天隆寺） |
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| 側式月台，右側開門 | ||||
出入口
安德門站共設6個出入口，目前實際開通5個出入口，5號口暫未開通營運。
接駁交通
- 南京公車
- 江寧公車
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周邊
參考來源
外部連結
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