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安徽高速公路
中国安徽省的高速公路网 来自维基百科，自由的百科全书
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安徽高速公路是中國國家高速公路網重要的組成部分。安徽省是中華人民共和國最早建設高速公路的省份之一，該省首條高速公路——合寧高速公路於1991年4月建成通車，是中國第三條高速公路。2003年12月18日，隨著合徐高速公路北段建成通車，安徽省高速公路里程突破1000公里[2]。截至2012年[update]底，全省已建成高速公路3210公里，開始形成四縱八橫的高速公路網[3]。截至2021年[update]底，全省實現「縣縣通高速」，高速公路通車總里程突破5000公里[4]。
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發展歷史
安徽首條高速公路於1991年4月建成通車。1992年12月，安徽省高速公路總公司成立。1996年11月，「安徽皖通」H股在香港上市，是中國公路行業首個上市公司[2]。
隨著安徽省高速公路的發展，全省的高速公路分別由安徽省高速公路控股集團有限公司和安徽省交通投資集團有限責任公司兩家公司建設和管理。其中，安徽省高速公路控股集團有限公司的前身就是1992年12月成立的安徽省高速公路總公司，於2010年1月12日改名；安徽省交通投資集團有限責任公司成立於2001年5月28日，2004年2月起開始高速公路的建設和管理。
安徽省高速公路控股集團有限公司所管理的高速公路總里程1907公里，占全省里程的60%，主要管理滬陝高速合寧段、蕪合高速、滬渝高速的高界和沿江段、京台高速合徐段、合安高速、連霍高速安徽段、蚌合高速與滁新高速的合淮阜段、寧蕪高速馬蕪段、濟廣高速的六潛和阜周段、合肥繞城高速北環段、蕪雁高速等高速公路[5]。
安徽省交通投資集團有限責任公司所管理的高速公路總里程約930公里，主要管理寧洛高速界阜蚌段、京台高速的銅黃和廬銅段、滬渝高速蕪宣段、杭瑞高速黃塔桃段、滬陝高速和滬蓉高速並用線的合六葉段等高速公路[6]。
2014年底，兩公司合併重組，成立安徽省交通控股集團有限公司。自此，全省所有高速公路的建設、運營和維護，均由該公司負責[7]。
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規劃布局
2017年12月29日，《安徽省高速公路網規劃（2016－2030年）》經安徽省人民政府批准正式發布。規劃新增高速公路20條、1685公里，規劃到2030年，全省高速公路總里程達到7484公里，形成「五縱九橫」（由5條縱線、9條橫線、32條聯絡線和4條遠景展望線組成）的高速公路網，實現省際互通、市市直通、縣縣聯通。到規劃期末，全省高速公路密度將達到5.37公里/百平方公里；六車道以上高速公路達到2000公里左右，占高速公路總里程的26.7%；與周邊省份銜接的高速公路省際出口達到50個[11]。
2021年6月1日，安徽省交通運輸廳發布《安徽省高速公路網規劃修編（2020－2035年）》，新增規劃線路31條、1935公里；展望線路4條、300公里；到2035年，規劃總里程10165公里（含展望線路），總體布局由5條縱線、10條橫線和54條聯絡線組成的「五縱十橫」高速公路網，路網密度達到7.26公里/百平方公里；六車道以上路段達到4571公里（其中八車道2653公里），占規劃總里程的45%；省際出口新增17個，達到67個（含展望線，江蘇28個、山東1個、河南17個、湖北6個、江西7個、浙江8個）；高速公路過江通道達到15座[12]。
線路列表
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安徽省級高速公路分為主線（縱線、橫線）、聯絡線、城市繞城環線和支線四種類型，簡稱「皖高速」。省級高速公路編號由字母標識符+阿拉伯數字編號組成。其中，字母標識符採用漢語拼音「S」表示。數字編號規則如下：
- 縱向路線編號為兩位數字，首位數字從「0」~「5」，末位數字為奇數，編號區間為「01」~「59」，由東向西升序編排。
- 橫向路線編號為兩位數字，首位數字從「0」~「5」，末位數字為偶數，編號區間為「02」~「58」，由北向南升序編排。
- 聯絡線編號為兩位數字，首位數字為「6」，編號區間為「61」~「69」，由北向南升序編排，必要時也可按建設時序編排。
- 城市繞城環線編號為兩位數字，首位數字為「8」，編號區間為「81」~「89」，由北向南升序編排，必要時也可按建設時序編排。
- 支線編號為兩位數字，首位數字為「9」，編號區間為「91」~「99」，由北向南升序編排，必要時也可按建設時序編排。
- 新增省級高速公路路線時，原省級高速公路路線編號保持不變，新增路線按其類型及所在位置分別在原路線編號序列中的預留區間內順序編號，預留區間不足時，在下一預留區間內編號[13]。
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參考資料
參見
外部連結
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