澳門巴士路線調整

巴士路線調整（葡萄牙語：Ajustamento dos percursos dos autocarros），是澳門特別行政區政府交通事務局於2008年至2011年間分四個階段實施的巴士路線調整計劃。

背景

• 澳門兩家巴士公司（新福利及澳巴）專營合同於2008年10月15日結束。同日起兩巴與政府簽訂新的「道路集體客運公共服務批給合同」（臨時合同）隨後生效，為期兩年。根據新合同規定，澳門特區政府擁有對巴士路線管理的主導權。政府可因應公眾利益或需要，要求巴士公司開設路線或修改路線。而以前的合同政府是難以干預巴士公司修改或增開路線的。

• 鑑於澳門公共巴士路線過於迂迴、班次又未能滿足實際交通需求，為改善此情況，加上政府取得了路線的主導權，交通事務局公佈會分四個階段開展巴士路線重整工作。^[1]

各階段路線重整內容

第一階段

• 第一階段巴士路線調整於2008年12月7日實施，主要是調整行走內港區的巴士路線。^[2]

營運商	路線	性質	詳情
新福利	1	調整路線	總站由筷子基搬遷至關閘 取消行經和樂大馬路（筷子基總站）路段 新增行經巴波沙大馬路、關閘廣場及關閘馬路等路段 延長服務時間至午夜
	1A		總站由媽閣搬遷至筷子基 取消行經提督馬路、司打口、媽閣廟路段 新增行經和樂大馬路等路段
澳巴	17	微調路線	往白鴿巢方向： 取消行經騎士馬路 新增行經關閘隧道返回關閘後按原線行駛
	25X	新增路線	往返關閘及路氹連貫公路圓形地，途經高士德、亞馬喇前地、澳門運動場等地
新福利	26	調整路線	總站由筷子基搬遷至筷子基北灣 取消行經和樂大馬路
	26A
	34		總站由媽閣搬遷至菜園涌邊街 取消行經提督馬路、司打口、媽閣廟、關閘等路段 新增行經台山、何賢紳士大馬路等路段

• 此外，同時進行整理但不在本計劃以內的路線：

營運商		路線	性質	詳情
澳巴	新福利	AP1X	取消路線
		N2	微調路線	往臨時客運碼頭方向新增停靠亞馬喇前地站

第二階段

• 第二階段巴士路線調整於2009年4月26日實施，主要是新增3條尖峰時間路線，增設位於東北區的東方明珠總站，並新增3條由該站開出的路線、調整5條現有路線，以及取消兩條短線。原計劃還會新增M1及M2路線，後取消計劃。^[3]

營運商		路線	性質	詳情
新福利		2A	新增路線	往返東方明珠及亞馬喇前地，途經東北大馬路、塔石廣場、水坑尾等地
		2短線	取消路線
		3A	調整路線	往關閘方向： 取消行經友誼大馬路、祐漢第二街路段 新增行經皇朝區、澳門文化中心、馬場北大馬路等路段 往司打口方向： 取消行經永康街、羅理基博士大馬路、高美士街路段 新增行經宋玉生廣場、亞馬喇前地等路段
		3X	新增路線	關閘開往亞馬喇前地，途經提督馬路、沙梨頭、新馬路等地，只於星期一至六早上尖峰時間提供服務
		5X	新增路線	關閘開往亞馬喇前地，途經高士德、松山隧道、東方拱門等地，只於星期一至六早上尖峰時間提供服務
		7A	新增路線	往返東方明珠及亞馬喇前地，途經新橋區、南灣、提督馬路等地
		7短線	取消路線
澳巴		10A	調整路線	往外港碼頭方向： 取消行經高美士街路段 新增行經皇朝區、澳門文化中心等路段 往媽閣方向： 取消行經羅理基博士大馬路、高美士街路段 新增行經宋玉生廣場、亞馬喇前地等路段
		10X	新增路線	關閘開往亞馬喇前地，途經慕拉士、外港碼頭、東方拱門等地，只於星期一至六早上尖峰時間提供服務
		18	微調路線	往媽閣方向： 取消行經永康街 新增行經菜園路往勞動節大馬路
		18A	新增路線	往返東方明珠及新馬路，途經水坑尾、白鴿巢、連勝馬路等地
		23	調整路線	往旅遊塔方向： 取消行經拱形馬路、俾利喇街、羅理基博士大馬路路段 新增行經白朗古將軍大馬路路段 往青洲方向： 取消行經高美士街路段 新增行經城市日大馬路、新口岸路段
		25X	微調路線	往關閘方向： 新增停靠亞馬喇前地站
澳巴	新福利	H1	調整路線	往程方向： 取消行經羅理基博士大馬路、松山隧道、塔石廣場等路段 新增行經得勝斜巷、東望洋斜巷路段 服務延伸至亞馬喇前地站 循環點調整至水坑尾

第三階段

• 第三階段巴士路線調整於2009年10月18日實施，主要是新增2條巴士路線—36和50路線，以及21A、25和26A路線回程澳門時新增停靠亞馬喇前地站。^[4]

營運商		路線	性質	詳情
澳巴		21A	微調路線	往媽閣方向新增停靠亞馬喇前地站
		25		往關閘方向新增停靠亞馬喇前地站
新福利		26A		往筷子基北灣方向新增停靠亞馬喇前地站
澳巴	新福利	36	新增路線	往返海洋花園及澳門機場，途經賽馬會、臨時客運碼頭、澳門科技大學等地
		50		往返廣東大馬路／鴻發及路氹邊檢大樓，途經龍環葡韻、澳門科技大學、澳門蛋等地

第四階段

第四階段巴士路線調整於2011年6月12日實施，亦是本計劃中最後一階段及同時牽涉最多巴士路線的階段。是次調整主要內容包括分流各條途經新世紀酒店站的巴士路線、將原來的「澳大接駁專線」正式編定為37路線並調整原有路線、新增一條往返青洲及黑沙環的循環線—27路線並調整23路線返回青洲的路線、調整2條路線途徑新設的筷子基社屋站，以及將2條夜間巴士路線總站遷移至沙梨頭北街／筷子基北灣。^[5]

路線號	營運公司	性質	詳情
11	澳巴	微調路線	往氹仔方向取消停靠新世紀酒店站
21A			往黑沙海灘方向： 取消停靠新世紀酒店站及氹仔大中華廣場站 新增停靠新設的泉澧花園站
25
26A	新福利
128	新福利 澳巴
22	澳巴		來回方向均取消停靠新世紀酒店站
25X
28A	新福利
33
50	新福利 澳巴
MT1	澳巴
MT2	新福利
23	澳巴	調整路線	往青洲方向新增停靠白朗古將軍馬路站、青洲／嘉應花園站、青洲／美居廣場站、青洲／美樂花園站及工業園街站
32	新福利		往筷子基方向新增停靠新設的筷子基社屋站。筷子基社屋站上車的乘客，可免費乘車至筷子基總站
N1	新福利 澳巴		總站由 白朗古將軍馬路 搬遷至 筷子基北灣 往亞馬喇前地方向新增停靠青洲／聖德蘭學校站及青洲／逸麗花園站 往筷子基北灣方向新增停靠青洲／嘉應花園站及青洲／美居廣場站
N2			總站由 白朗古將軍馬路 搬遷至 筷子基北灣 往臨時客運碼頭方向新增停靠青洲／聖德蘭學校站及青洲／逸麗花園站 往筷子基北灣方向新增停靠筷子基社屋站。筷子基社屋站上車的乘客，可免費乘車至筷子基北灣總站
27		新增路線	往返 青洲 及黑沙環（循環線），途經跨境工業區、台山、關閘等地
37			往返 拉哥斯街 及 澳門大學（循環線），途經氹仔東北、澳大體育綜合體、澳大圖書館等地