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巴黎國際航空太空展
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巴黎勒布爾熱國際航空暨太空展（法語：Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace, Paris-Le Bourget，或也常根據其英文名The Paris Air Show而翻譯為巴黎航空展）是一個國際性的航空業商品展銷會，於每個奇數年的6月在法國巴黎附近的勒布爾熱機場舉行。
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巴黎航展由法國航空太空工業的主要代表機構法國航空太空工業集團（GIFAS）主辦，按參展商數量和展覽面積計算，它是世界上最大的航展和航空太空工業展覽活動，其次是英國范堡羅航展、杜拜航空展和新加坡航展。[1]
歷史
巴黎航展的歷史可追溯到1908年，當時巴黎車展的一個展區專門展出飛機。[2]次年，9月25日至10月17日在巴黎大皇宮舉辦了專門的航空展，[3]10萬遊客參觀了380家參展商的產品和創新成果。[4]
在第一次世界大戰之前，還舉辦過四次航展。[5]該展會於1919年重新啟動，從1924年起每兩年舉辦一次，後因第二次世界大戰再次中斷。該展會於1946年重新啟動，自1949年起逢奇數年舉辦一次。
航展繼續在巴黎大皇宮舉行，並從1949年起在巴黎-奧利機場舉行飛行表演。[6] 1953年，航展從巴黎大皇宮遷至勒布爾熱。[7] 該航展在1960年代引起了國際關注。[8] 自1970年代以來，該航展已成為航空領域的主要國際參考。[9]
1967年的航展由法國總統夏爾·戴高樂主持開幕。他參觀了展品，並與兩名蘇聯太空人和兩名美國太空人握手。[8]蘇聯展出了三級東方號火箭，與1961年4月12日將尤里·加加林送入太空的那枚火箭類似。美國導彈專家認為，這枚「威力極大」的東方號火箭「相當老舊且不先進」。[10]美國展區是航展上規模最大的展區，展出了F-111可變後掠翼戰鬥轟炸機[10]，一架查爾斯·林白駕駛的「聖路易精神號」飛機的複製品，[11]以及凌特姆科-沃特公司生產的XC-142A運輸機，這架飛機可以垂直起降。[12]法國和英國展示了超音速協和式客機的全尺寸模型[10]，預示著該飛機於1969年3月2日首飛成功。[13]
「世界上最大的飛機」——波音747噴氣式客機，於6月3日從華盛頓州西雅圖直飛抵達巴黎[14]。阿波羅8號指令艙在重返大氣層時被燒焦，在阿波羅9號太空人的護衛下也抵達巴黎。但最受矚目的展品是超音速協和式客機，它在巴黎航展開幕時首次飛越巴黎上空。[15]
1971年的巴黎航展上，蘇聯的圖-144超音速客機飛往勒布爾熱[16][17] ，與法國的協和式客機[18][19]相媲美。與協和式客機一同降落的，還有當時世界上最大的飛機——美國洛克希德公司的C-5運輸機[20]。
FlightGlobal列舉了空中巴士A380[21]和 「19架首次亮相的傑出飛機」，包括達索公司的達索獵鷹7X[22]和灣流公司的灣流G550[23]公務機、巴西航空工業公司的EMB-195支線噴氣機[24] 以及阿萊尼亞·馬基航空的M-346教練機[25]高級噴氣教練機的第二架原型機。CompositesWorld 增加了波音777-200LR[26]和達索神經元無人作戰飛機。[27][28]
波音787夢幻客機[29]、空中巴士A380[30]和空中巴士A350 XWB[31][32][33] 銷量火爆。洛克希德·馬丁F-35閃電II戰鬥機[34]的模型也在展會上展出。以色列航太工業（IAI）的「蒼鷺」TP 無人機[35]已準備好投入生產。西班牙Aeris Naviter公司生產的傾斜轉向 AN-1 AeroQuad 飛行平台重量僅為 100 公斤。[36]
第48屆巴黎國際航空展於2009年舉行，標誌著航空太空技術創新一百周年。此次展會於6月15日至21日在勒布爾熱（Le Bourget）舉行。為法國航空447號班機空難遇難者舉行了追悼會。[37]
2009年的參觀人數達38萬。作為一項商業展覽，它的主要目的是展示一些軍用和民用的飛機給求購者，在展覽期間，通常有許多飛機銷售合同的交易發生。通常全球各國最主要的飛機製造商如波音和空中巴士等公司都會參加，它被廣泛認為是全球最具有聲望的航空展。
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第53屆巴黎航展於2019年6月17日至23日舉行，來自49個國家的2453家參展商參展，展覽面積超過125,000 m2（1,350,000 sq ft），共展出140架飛機，包括近期獲得認證的空中巴士A330neo、波音KC-46、龐巴迪環球7500、巴西航空工業公司領航600以及即將獲得認證的Cessna Citation Latitude；航展吸引了316470名獨立參觀者（參觀人數超過50萬）：其中，來自185個國家的139840名專業人士、176630名普通公眾參觀者，以及來自87個國家的2700名記者。航展還宣布了價值$1400億美元的訂單。[38]航展結束時，共有866架飛機承諾訂單，總額達$609億美元（130份確認訂單、562份意向書/諒解備忘錄、119份選擇權和55份意向書選擇權）：空客訂單388架，其中包括243架新推出的A321XLR和85架空中巴士A220；波音訂單232架，其中包括IAG的200架波音737 MAX、ATR的145架和巴西航空工業公司的78架；558架窄體飛機、62架寬體飛機、93架支線噴氣飛機和153架渦輪螺旋槳飛機。[39]
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現場圖片
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巴黎航展上的幻象2000戰鬥機 -
2005年巴黎航展上的AH-64阿帕契直升機 -
2005年巴黎航展上的空中巴士A380 -
2007年巴黎航展 -
2007年巴黎航展 -
2011年展覽上的A380 -
2011年展覽的韓國製造商攤位 -
2011年現場 -
2011年現場的德國飛機 -
2011年現場的Ariane 5火箭
意外
- 1973年6月3日，一架Tu-144在飛行表演中解體墜毀，機上6人，地面8人，共14人當場死亡。
參見
參考文獻
外部連結
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