廣佛地鐵增購列車

廣佛地鐵增購列車是廣東廣佛軌道交通有限公司為廣佛地鐵購置的電聯車，自2020年6月28日起陸續上線營運。

廣佛地鐵增購列車
在瀝滘站折返的GFx087-088列車
概覽
類型	B型地鐵車輛
型號	SFM77（青島四方型號）
原產國	中華人民共和國
製造	中車青島四方機車車輛
產量	18列
車輛總數	72輛
車輛編號	GFx067-068 ~ GFx101-102
投入服務	2020年6月28日
主要用戶	廣東廣佛軌道交通有限公司
營運路線	廣佛地鐵
技術數據
列車編組	2M2T
編組長度	77.14m
車輛長度	Tc 19,570 mm Mp 19,000mm
車體闊度	地板寬度 2,800mm
車體高度	3,790mm
軌距	1435mm
營運速度	80km/h
設計最高速度	80km/h
供電制式	DC 1500V（電車線供電）
安全防護系統	Trainguard MT 西門子交通制ATO裝置與CBTC系統（GoA 2等級）

該款車合約由中車青島四方機車車輛得標，為4節編組B型地鐵列車，共訂購18列，由中車四方位於佛山市高明區的基地生產。本款列車的製造商內部型號為SFM77，但一直未有地鐵的內部型號標記。

歷史

為滿足廣佛地鐵二期和後通段開通後增長的客流需求，廣佛軌道公司於2016年12月啟動了列車增購計畫^[1]。相關合約由中車青島四方機車車輛得標，2018年9月20日正式簽約^[2]。

首輛列車於2019年4月開始生產製造，同年9月26日在佛山中車基地下線^[3]。同年11月，首兩列車交付夏南機廠^[4]。

2020年6月28日，首列車GFx073-074正式上線營運^[5]。

設計

列車內部

該批列車與二期列車基本一致，但國產化程度更高。牽引系統（中車永濟電機制牽引電機、中車大連電牽制牽引變流器、廣州鼎漢軌道交通設備制輔助電源）等採用國產部件，國產化率達到98.9%^[4]。

列車兩端車頭換用了廣佛地鐵的標誌，側面車門處的紅色線條則採用鑊耳屋頂的設計。車廂內車門上方設有LCD動態地圖，空調系統則增設空氣淨化殺菌裝置及二氧化碳濃度檢測裝置^[6]。

編組

本款列車共有18列，編號從GFx067-068起到GFx101-102止。