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廣州巴士集團第三分公司、第四分公司
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廣州巴士集團有限公司第三分公司和廣州巴士集團有限公司第四分公司是位於中華人民共和國廣東省廣州市的兩間公車公司,分別於2022年3月11日、2023年12月15日登記成立,二者均為廣州巴士集團有限公司的分支機構。
沿革
現巴士集團第三分公司、第四分公司的前身均為廣州公交集團第三公共汽車有限公司,其為廣州市公共運輸集團有限公司的全資子公司,前身為廣州市第三公共汽車公司(簡稱「三汽公司」)。
1995年8月23日,經原廣州市公用事業局批准,組建第三公共汽車公司,將原廣州市第一公共汽車公司專線車隊劃歸第三公共汽車公司經營,23日經市工商局批准公司正式成立。第三公共汽車是大型國有企業,主要經營廣州市區公車路線業務,註冊資金為三億零七百四十五萬五千元人民幣。廣州馬會公車有限公司和廣州新穗巴士有限公司的合作單位由廣州市第一公共汽車公司變更為廣州市第三公共汽車公司[2]。
1996年6月,第三公共汽車制訂公司標誌。
1998年,第三公共汽車成為中華人民共和國注冊商標。
1999年6月,所有雙層公車全部被淘汰。同年12月成立以職工持股為主的三汽經濟發展有限公司。
2001年6月,經廣州市對外貿易經濟合作局等政府行政部門批准,主要經營廣州市內中巴路線的廣州市第三公共汽車公司第五分公司與廣州新穗巴士有限公司合併重組,合併重組後的新穗巴士為中外全民營企業。[2]
2007年10月12日,廣州市交通委員會要求三汽公司和珍寶巴士、白馬巴士出資合營一間空殼公司,統稱「廣州市第三巴士有限公司」,以禁止其他外資或民營公車公司進入廣州及打壓不按交委要求使用LPG的公司,三間公司的公車車身塗裝被統一要求使用原三汽公司的風格(在原有近乎全綠的基礎上,車頭和車身側面加上大量黃色),車頭和車尾商標統一使用原「三汽公司」的標誌,但文字由「廣州三汽」改為「第三巴士」,但前門外左側、司機位窗口外下方及車內所有設施仍標有各公司的真正名稱,令一般乘客非常容易出現混淆。
2017年6月14日,廣州市交通委員會開展廣州市公共汽車電車新開路線營運權招標。招標共設6個標的,標的一為廣州市中心區公共汽車電車新開路線營運權;標的二為廣州市中心區與番禺區之間公共汽車電車新開路線營運權;標的三為廣州市中心區與南沙區之間公共汽車電車新開路線營運權;標的四為廣州市中心區與花都區之間公共汽車電車新開路線營運權;標的五為廣州市中心區與增城區之間公共汽車電車新開路線營運權;標的六為廣州市中心區與從化區之間公共汽車電車新開路線營運權。[3]2017年7月19日,廣州市交通委員會公示預中標人名單,廣州市第三公共汽車公司為標的一、標的五預中標人之一。[4]
2018年12月28日,廣州市第三公共汽車公司改制為廣州公交集團第三公共汽車有限公司。
根據廣州公交集團和廣州市交通運輸局的公車路線整合、片區分佈調整安排,2021年11月1日起,新穗巴士旗下B10、B22路線分別轉由廣州市溢通巴士有限公司以及廣州公交集團第三公共汽車有限公司負責營運;同日,溢通巴士197路線,三汽公司第三分公司之266、560路線交由新穗巴士公司負責營運。至此,在廣州BRT開通11週年之際,新穗巴士成為廣州首家退出BRT系統的公車公司,而溢通巴士成為首家首次加入BRT系統的公車公司;前溢通巴士560路線及前新福利巴士197路線亦經歷第二次更換營運公司。
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2022年3月11日,廣州巴士集團有限公司第三分公司登記成立。同年4月11日,廣州市交通運輸局同意自5月1日起,將公交集團三汽公司數條路線的經營權轉交巴士集團營運。是次經營權變更涉及三汽公司125條中心城區路線及其附屬路線[5],除涉及巴士集團區域經營路線置換計劃外的大部分路線交由巴士集團第三分公司營運。
2022年6月10日,廣州巴士集團和公交集團三汽公司發布公告稱,巴士集團擬吸收合併公交集團三汽公司,合併後巴士集團存續,公交集團三汽公司註銷[6]。同年12月至次年1月,公交集團三汽公司的第一至第四分公司陸續完成註銷。
2023年12月15日,第三分公司在黃埔西部、東北部、東部和北部四個片區範圍內經營的所有路線和自動駕駛車隊重組為廣州巴士集團有限公司第四分公司,其於2024年1月1日正式運作。
經營路線
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參考資料
註解
外部連結
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