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龐巴迪航太
總部位於加拿大的飛機製造商 来自维基百科,自由的百科全书
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龐巴迪航太(英語:Bombardier Aviation)是加拿大龐巴迪公司的子公司。
歷史
龐巴迪航太公司創立於1986年,其前身為加拿大史上虧損最嚴重的公司——國營飛機製造商加拿大飛機公司,當時被龐巴迪公司收購並改為現名。公司轉虧為盈後,再收購了也處於虧損狀態的波音子公司——德哈維蘭加拿大飛機公司。1989年,龐巴迪公司收購了另一家接近破產的飛機製造商——位於北愛爾蘭貝爾法斯特的肖特兄弟(Short Brothers)。1990年,龐巴迪公司收購了里爾噴射機公司(Learjet),接收了著名的里爾商務噴射機產品系列。
龐巴迪航太公司的多次成功收購,令母公司龐巴迪公司成為收購並轉虧為盈的專家。
產品系列
龐巴迪航太公司的產品包括商用客機、公務機和空中救火機。此外,公司亦會提供防衛相關服務。它的航機最初是以原所屬公司(被龐巴迪公司收購的公司)的名義付運,但公司現在已經把它們全部轉回龐巴迪航太公司的商標。
龐巴迪航太公司的初期產品是里爾噴射機和挑戰者商務機系列,兩者均由比爾·里爾設計。2021年,里爾系列宣布停產。此外,還有德哈維蘭加拿大飛機公司的Dash 8系列渦輪螺旋槳飛機和加拿大飛機公司的CL-215水上飛機。龐巴迪航太公司及後從挑戰者系列開發出CRJ系列區域航線客機。2019年6月26日,龐巴迪將CRJ系列(包括CRJ-700系列、CRJ100/200和挑戰者850)出售予日本三菱重工;以Dash 8系列開發出Q系列渦輪螺旋槳區域航線客機;及以CL-215空中救火機開發出CL-415空中救火機。CL-415水陸兩用飛機是CL-215的提升版,換裝了渦輪螺旋槳發動機及提升了機上的設備。2016年龐巴迪航太公司將此業務出售予加拿大維京航空。
所有龐巴迪航太公司的商業飛機(Dash 8系列和CRJ系列)均有類似的2+2座位編排,上方行李架、洗手間和餐車等均有類似的設計。最新的Dash 8系列航機裝設了噪音及振動抑制系統,大大減少客艙在飛行時的噪音干擾。這些最新的航機則轉以「Q系列」為系列名稱,其中Q的意思是「安靜」(Quiet)。這些小型客機容許較低客量的航線能以較低成本運作定期航班,並減少對環境的影響,因此銷售情況理想。2018年龐巴迪航太公司將此業務出售予加拿大維京航空。
龐巴迪航太還曾有推出過頗具野心的C系列飛機,100到150人的級距與波音公司所推出的產品面臨競爭關係,因此售出予達美航空後龐巴迪被波音告上法院,並要求徵收懲罰性關稅,而開發的債務與銷售不利使公司在這一步面臨著危機,而此後,2017年10月16日,空中巴士公司達成協議,正式收購龐巴迪航太C系列50.1%股權,龐巴迪航太將飛機出售給空中巴士公司後,空巴成為C系列最大股東,2018年並宣布品牌更名為空中巴士A220系列,這款飛機納入空巴產品線後將能補充空中巴士在100人區域航線客機的缺口,並利用美國的空中巴士廠房生產,來進行美國市場的佈局銷售,但生產過程仍然會請龐巴迪航太公司進行支援。2020年2月13日,龐巴迪出售全部餘下的A220系列控股權,同年也把CRJ系賣給日本人[1],至此龐巴迪退出商用飛機領域,但仍營組裝與公務機業務。[2]
以下為龐巴迪航太公司的產品系列:
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- 肖特330/肖特360
- 德哈維蘭加拿大DHC-8 (原龐巴迪Dash 8系列)
- 三菱CRJ (原龐巴迪CRJ)
- 空中巴士A220 (原龐巴迪C系列)
-
里爾75
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挑戰者350
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挑戰者605
-
環球6000
-
環球7500
- 裡爾噴射機
- 里爾31
- 里爾35
- 里爾40
- 里爾45
- 里爾60
- 里爾70/75
- 龐巴迪挑戰者系列
- 龐巴迪挑戰者300/挑戰者350/挑戰者3500
- 龐巴迪挑戰者600系列
- 三菱挑戰者850(原龐巴迪挑戰者850)
- 龐巴迪環球快車/環球XRS(環球6000)/環球5000/環球5500/環球6500
- 環球7500(環球7000)/環球8000
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參考資料
外部連結
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