彭士祿

彭士祿（1925年11月18日—2021年3月22日），幼名赤濕，曾用名保祿，男，漢族，廣東省海豐縣人，中國共產黨早期領導人彭湃之次子，中國工程院首批院士，核動力科學家，中國核動力潛水艇（核潛艇）首任總設計師^{[3][4][5][6][7]}，被譽為「中國核潛艇之父」^{[8][9][5][10][11][6][7]}，也是中國核電站的主要設計者領導者^[9][11][6]。曾先後任中華人民共和國第六機械工業部（造船工業部）副部長、中華人民共和國水利電力部副部長；生前為中國工程院資深院士，中國核工業集團公司顧問^[3]。

彭士祿
中國工程院院士
中國核潛艇第一任總設計師
中華人民共和國造船工業部副部長、總工程師（1973年--1983年）
中華人民共和國水利電力部副部長、總工程師（1983年--1986年）
中國核工業總公司總工程師，科技顧問（1986年--2021年）
個人資料
出生	彭赤濕[1][2] (1925-11-18)1925年11月18日  中國廣東省海豐縣
逝世	2021年3月22日(2021歲—03—22)（95歲）  中華人民共和國北京市
國籍	中華人民共和國
政黨	中國共產黨
親屬	父：彭湃（1896年－1929年） 母：蔡素屏（1897年－1928年） 妻：馬淑英 子：彭浩 女：彭潔
學歷	蘇聯喀山化工機械學院（英語：Kazan National Research Technological University）（化工機械工程碩士，1956年）、莫斯科動力學院 （原子能核動力工程碩士，1958年）
母校	北京理工大學 喀山化工學院 莫斯科動力學院
專業	核動力 核潛艇

生平

1933年，彭士祿因為是彭湃的遺孤而作為「小政治犯」被捕入獄，時僅8歲；這張照片為當時國民政府有關當局抓捕他後所拍攝^[12]。

童年時期

1925年，彭士祿出生在廣東省汕尾市海豐縣，父親彭湃給取名彭赤濕，「赤濕」意為「紅色的土地」^[1][2]。1928年，3歲時，父彭湃已離開海豐，母蔡素屏在海豐被國民政府槍殺。1929年，彭不足4歲，父彭湃在上海被國民政府秘密槍殺^[13]。為躲避國民政府搜捕，彭士祿被中共地下黨安排到紅軍隊長、中共潮安上莆區委委員、中共潮澄揭縣委委員陳永俊（1937年陣亡）家中，由陳永俊母親潘舜貞（1880 - 1962）撫養，彭士祿稱潘舜貞為「姑媽」，改用假名潘保祿^[14]。_{（中華人民共和國成立後，彭士祿特將潘舜貞接到海豐彭家居住並贍養之。後來潘舜貞又重回潮安老家，彭士祿每年都寄錢贍養她^[15]:24。）}

1933年農曆七月十六日凌晨，因遭人告密，不到8歲的彭士祿與照料其生活的潘舜貞被國民黨當局一同抓進監獄^[13]。國民黨報紙以《共匪彭湃之子被我第九師捕獲》的標題並附照片刊登了彭被捕的消息^[14]。但因潘舜貞拒絕供認彭士祿是彭湃的兒子，數月後，彭士祿被作為「不規良民」遣送至廣州感化院，兩年後被釋放^[12]。

被釋放後的彭士祿淪落為乞丐，不久又被捕入獄，直至其祖母周鳳在看到有關消息後，1936年夏經陳卓凡幫助營救其出獄，並將其帶到香港、澳門學習和生活^[16][14][13]。1939年夏，十幾歲的彭士祿自己離開香港到惠州尋找加入東江縱隊參加抗日^[16]。1940年周恩來派人找到彭士祿，在重慶八路軍辦事處，彭第一次見到了周恩來和鄧穎超，之後到延安參加工作^[13][17]；1944年，彭士祿進入延安自然科學院（北京理工大學前身）學習，次年8月1日，彭士祿加入中國共產黨^[18]。

留學深造

1949年，彭士祿到哈爾濱工業大學學習^[19]。1951年，彭以優異的成績被選派留學蘇聯，在喀山化工學院（英語：Kazan National Research Technological University）化工機械系學習，1956年畢業獲碩士學位，並獲蘇聯頒發的優秀化工機械工程師證書^[20][21]。期間，1954年1月，美國鸚鵡螺號核動力潛艇問世^[13]。1956年，時值陳賡大將訪蘇，彭士祿被其密召到中華人民共和國駐蘇聯大使館，陳賡告之要選一批留學生改行學習原子能核動力專業，彭士祿表示「只要祖國需要」當然願意改行，即轉行在莫斯科動力學院進修攻讀核動力專業兩年^[13][14]。1958年4月，彭士祿以優異的成績學成歸國，被安排到二機部原子能研究所工作^[12]。

中國核潛艇之父彭士祿及妻子馬淑英1950年代在蘇聯留學時在莫斯科紅場留影

科研開發

1958年7月，代號「09」的核潛艇研製工程正式啟動，蘇聯不願意協助核潛艇的相關研究實驗工作，中國高層決定先集中力量研製原子彈的同時，繼續為此保留50多人組成的國產化核動力研究室，由彭士祿任副主任（當時無主任），負責全面工作。^{[22][14][23][24]}

1962年2月，彭士祿開始主持潛艇核動力裝置的論證和主要設備的前期開發工作^[13]。

• 1963年，任核潛艇動力工程研究所（715所）副總工程師、副所長，並受時任中國科學院院長、中國科學技術大學校長郭沫若聘請兼任中國科學技術大學近代物理系副教授。同年715所歸屬中國人民解放軍海軍。^{[14][15]:70-74}
• 1964年1月，彭士祿被授予中國人民解放軍技術中校軍階。^[15]:74-75
• 1965年3月20日，在由周總理親自主持的中央專委第十一次會議上，決定核潛艇的研究工作馬上恢復。彭士祿被指定負責整體技術、抓全組，轉併到核工業部二院二部任副總工程師，趙仁愷負責模擬堆工程技術設計。

• 1967年6月－1971年6月，任核潛艇陸上模式堆基地副總工程師。此時正值文革期間，彭士祿也曾被批為「反動學術權威」，但他持樂觀態度，精力盡投入工程之中，並且還設法保護因家庭出身等原因常遭批鬥的趙仁愷，兩人協力完成核反應爐工作。^[25]

• 1970年7月15、16日，周恩來、聶榮臻、葉劍英等中央專委在人民大會堂福建廳聽取彭士祿等人對核潛艇的研製工作做專題匯報，周恩來強調了16個字:「充分準備，一絲不苟，萬無一失，一次成功」，之後多年此16字成為核潛艇研製建造及使用中的警語^[26]。匯報結束後臨行前，周恩來特意握著彭士祿的手說：「小彭，記住，你姓彭，你是海豐人，永遠不要改姓換名！」^[27]

• 1970年7月18至28日，彭士祿主持負責建造的1∶1核潛艇陸上模式堆啟動試驗達到了設計額定功率，核潛艇的關鍵、核動力裝置試驗成功^[28][26]。

• 1970年12月26日，中國首艘核潛艇、第一代攻擊型核潛艇（091型）下水，中國完全依靠自己的力量用了不到六年造出了核潛艇，所有零部件均為中國自產。^[26][29][30]
• 1971年，該型核潛艇首航^[14]。

• 1971年6月－1973年5月，任719所（核潛艇總體設計研究所）副所長兼總工程師^[6]。

• 1973年起，任七院（中國艦船研究設計院）副院長，隨後任中華人民共和國第六機械工業部（造船工業部）副部長、總工程師^[6]。

• 1974年8月1日，中國首艘第一代攻擊型核潛艇服役，命名為「長征1號」^[26]，中國成為繼美、蘇、英、法之後第５個擁有核潛艇的國家^[29]。

• 1979年，經國防科委、國務院國防工業辦公室聯合任命：彭士祿為核潛艇第一任總設計師（副總設計師為黃緯祿、趙仁愷、黃旭華）^[5][14][31]。

• 1981年4月30日，首艘中國第一代戰略彈道導彈核潛艇（092型）建成下水^[32]。

• 1982年10月，中國第一代戰略彈道導彈核潛艇首次成功在渤海試射潛射導彈^[33][34]。

1983年2月，轉任中華人民共和國水利電力部副部長、總工程師、廣東大亞灣核電站總指揮^[24]，兼任國防科工委核潛艇技術顧問。核潛艇總設計師一職由黃旭華繼任。

• 1986年，彭士祿調任中國核工業總公司總工程師，負責秦山二期核電站的籌建工作，並被中核總黨組委任為秦山核電站（二期）首任董事長^[14]；其在任期間，成功實現了中國核電由原型堆到商用堆的重大跨越^[13]。
• 1994年，彭士祿當選為中國工程院首批院士^[19]。2005年11月，在彭士祿過80周歲生日後，被授予中國工程院資深院士稱號。

2021年3月22日，彭士祿因病醫治無效，在北京逝世，享年96歲^[35]。同年3月30日9時整，彭士祿夫婦的骨灰海葬於渤海灣海域^[36]。

主要貢獻

20世紀60年代中、後期，完全靠獨立在沒有任何外援資料的情況下，彭士祿主持了中國核潛艇核動力裝置的論證、設計、試驗以及運行的全過程。親自參加、組織研製成功的耐高溫高壓全密封主泵達到了當時的世界先進水平。作為首任主要技術負責人，主持確立了中國第一艘潛艇核動力裝置的設計方案，建立了一整套核動力裝置靜態和動態主參數計算方法。為滿足核潛艇的總體性能要求，在主參數選定、主設備選型，各系統匹配等方面起了重要指導作用。親自建立的核動力裝置主參數計算方法，在主參數的選定、系統組成及關鍵設備的選型等方面有很強的實用價值並可推廣應用於壓水堆核電站。70年代初，還在任719所副所長兼總工程師時，被請到上海為秦山一期核電站的堆型選擇由熔鹽堆改為壓水堆起了重要作用。80年代初，提出了大亞灣核電站的投資、進度、質量三大控制，寫出了《關於廣東核電站經濟效益的匯報提綱》，為大亞灣核電站的上馬打下了基礎。任秦山二期核電站董事長時，提出「以我為主，中外合作」，及自主設計、建造2台60萬千瓦機組的方案，親自計算主參數、進度、投資等，為二期工程提供了可靠依據。^[6]

彭士祿在晚年談及自己的一生，說只做了兩件事：一是造核潛艇，二是建核電站。^[37][38]

彭士祿作為第一任核潛艇總設計師，為中國核潛艇成功研製、實現從無到有的歷史性突破做出了突出貢獻；改革開放後，負責引進大亞灣核電站，組織自主設計建造秦山核電站二期，為中國第一座核電站技術路線確定做出了突出貢獻；他引領中國核事業發展實現了歷史性跨越，是中國核動力領域開拓者和奠基者之一。^[39][40]

彭士祿被譽為「中國核潛艇之父」；媒體採訪他提及此事時，彭多次回答「我充其量就是核潛艇上的一枚螺絲釘」，「要說之父，我們的周總理，我們的聶帥，他們才是之父」。^[41][42]

著作

公開發表的文章

彭士祿. 《參加核潛艇研製工作的點滴體會》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 刊載於《中國核潛艇之路》2014-08（第二卷）：245-251頁．主編單位：兩彈一星研究會核潛艇專業委員會編寫組．中國核工業集團公司黨群工作部，中國船舶重工集團公司政治工作部、中國兩彈一星研究會核潛艇專業委員會．^[43]

獲得榮譽

• 1978年，獲中國全國科學大會獎^[14]。
• 1985年，作為中華人民共和國第一代核潛艇研究設計第一完成人，獲「國家科技進步特等獎」^[14]。
• 1988年，作為核潛艇總設計師，獲國防科工委為表彰全軍優秀總設計師頒發的《為國防科技事業做出突出貢獻的榮譽獎》^[14]。
• 1996年，獲何梁何利基金科學技術進步獎^[14]。
• 2017年，獲何梁何利基金科學與技術成就獎^[44][45]。彭士祿將所獲全部獎金捐出作為人才獎勵基金，經多次勸說才同意冠上其名，命名為「彭士祿核動力創新獎」，獎勵在核動力領域取得重要創新成就的年輕科研工作人員^[46]。
• 2020年，獲第十三屆光華工程科技成就獎，獲獎系因其「為中國核潛艇實現從無到有的歷史性突破、第一座核電站技術路線確定做出了突出貢獻，是中國核動力領域開拓者和奠基者之一」。光華工程科技獎為 「中國工程界最高獎」，由中國工程院發起和管理。^[47][39][48]
• 2021年5月，中共中央宣傳部追授彭士祿「時代楷模」稱號，稱他「高風亮節、淡泊名利」，彰顯了「艱苦奮鬥、犧牲奉獻、開拓進取的偉大品格」；表彰他擔任第一任核潛艇總設計師，主持了潛艇核動力裝置的論證、設計、裝備、試驗以及運行的全過程，為中國核潛艇成功研製作出了重要貢獻；改革開放後，負責引進大亞灣核電站，組織自主設計建造秦山核電站二期，引領中國核事業發展實現了歷史性跨越。^[40]
• 2022年3月3日，被評為2021感動中國年度人物，中國中央廣播電視總台在新聞簡介中稱其為「中國核潛艇之父」^[49][50][51]。

家庭

妻馬淑英，彭士祿蘇聯留學時的同學，1958年回國後兩人結婚，育有一子彭浩、一女彭潔^{[52][53][54][55]}。