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揚州站
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揚州站位於中華人民共和國江蘇省揚州市邗江區文昌西路，有寧啟鐵路經過。車站於2003年開工建設，2004年3月建成，並於當年4月18日投入運營，為中國鐵路上海局集團新長車務段管轄的客運二等站[3]。
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歷史
揚州站於2003年7月18日開工建設，2003年12月29日封頂[4]。站房面積12000平方米，站台為3站台5線，預留4/5站台，車站到發線長850米[5]。並設站揚州客整所、揚州折返段[6]。
2004年4月18日揚州火車站建成通車，並開行5條五條始發線路，分別為Z29/30揚州-北京、T782/3揚州-上海、K61/2揚州-西安、K223/224揚州-廣州、K383/384揚州至漢口[7]。
2012年12月21日調圖後，揚州客整所停用，原車站始發列車改回送至泰州客整所整備[8]。2013年隨著寧啟鐵路複線電氣化工程的建設，揚州站啟用了封存的4/5站台，並延長至550米，同步延長雨棚至450米。同時鋪設預留下行正線和對應4站台到發線一條，同時延伸進站天橋和地道至4/5站台[9]。並利用廢棄的揚州客整所設置綜合維修工區。
2016年寧啟鐵路複線電氣化完成，2016年5月15日起揚州站開通動車組列車[10]。
2020年7月1日滬蘇通鐵路開通，揚州站開行前往上海方向動車組列車[11]。
2021年8月6日12時起，因應2019冠狀病毒病在揚州當地的本土傳播，為防止疫情擴散，揚州站客運業務臨時停辦[12]，直至9月16日恢復[13]。
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車站結構
揚州站站房高23.8米、長205.4米、寬50.4米，面積11922平方米。外立面中間高、兩邊低，屋頂採用曲面網架結構，並用香檳色鋁板覆蓋給人以現代的感覺。車站進站口位於二層，設有落客匝道與外界連接。候車室位於二、三層：其中二層候車室供基本站台列車使用，兩側設有江南園林庭院，牆面鑲嵌有《揚州畫派、丹青流芳》和《揚州風光》兩幅彩色壁畫[3]。
揚州站設到發線5條、正線2條，設長550、寬18米的基本站台一座、長550米、寬11米的島式中間站台2座[9]。站場被無站台柱鋼結構雨棚覆蓋[14]。目前普速始發列車在4/5站台，1站台為上行車次停靠、2/3站台為下行車次停靠，4站台在高峰段也承擔過路車的停靠業務。
綜合維修車站設於站對側，利用原揚州客整所1-4道設置養護工區，客整所5道-8道存車線進行電氣化改造，以滿足未來存放動車組/動力集中式動車組存放需求[15]。
| 北↑ | 存車線 | ||
| 9道 | 5月台 | 普速場 到發線 | |
| 島式月台 | |||
| 7道 | 4月台 | 普速場 到發線 | |
| 5道 | 3月台 | 普速場 到發線 | |
| 島式月台 | |||
| 3道 | 2月台 | 普速場 到發線 | |
| Ⅰ道 | 普速場 （儀徵站）寧啟鐵路 下行正線（揚州北站） | ||
| Ⅱ道 | 普速場 （儀徵站）寧啟鐵路 上行正線（揚州北站） | ||
| 4道 | 1月台 | 普速場 到發線 | |
| 側式月台 | |||
| 南↓ | 站房 | ||
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接駁交通
揚州汽車客運站別名揚州汽車西站，位於揚州火車站西側附近。[16]車站發車方向有鎮江、南京、天長、淮安、揚州泰州機場等江蘇省內各城市（地區）以及省外城市。[17]
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- 南京地鐵S5號線（在建）
鄰近車站
參考資料
外部連接
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