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後勁站

高雄捷運紅線車站 来自维基百科,自由的百科全书

後勁站
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後勁站高雄捷運紅線捷運車站。此站位於高雄市楠梓區內的後勁地區,由於鄰近當地國中小學以及國立高雄科技大學楠梓校區,此站之設計主題訂定為「學院風華」,以表現該地區之人文學風特色[1]。車站位於加昌路海專路口,車站編號R20

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歷史

  • 原訂站名和平國中,後在地方民眾反映下,以傳統地名為站名。2006年8月1日,原和平國中、和平國小亦更名為後勁國中、後勁國小。
  • 2008年3月9日:隨著捷運紅線「橋頭火車站小港」段正式通車而啟用[2]


車站構造

後勁站為三層高架側式月台車站,站體長153公尺、寬25公尺、高22.5公尺,位於加昌路,呈東西走向。一樓地面層共有三處出入口以及緊急逃生梯。此站的設計理念主要以呈現後勁地區的人文以及學風特色,主題為「學院風華」[1]

車站特色

此站整體設計為「帆船」之造型,以傳遞高雄的「海港」與「工業城市」內涵。站體材料主要使用金屬與帷幕。使用這些輕量透明的材料,並佐與照明來突顯此建築的船體之設計。主要色系以銀灰與白色為主[1]

後勁站設計觀念採用「綠建築」,使用玻璃與透空設計,大量使用自然通風與自然採光,站體屋架採用鋼結構與金屬帷幕構造以輕量化屋架結構,使站體結構簡單化。這種設計可保持視覺上的穿透性,進而與室外綠帶空間串聯,產生開放視覺的公共空間[1]

車站樓層

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月台層
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車站平面圖
地上
三樓
側式月台,右邊車門將會開啟
1號月台 紅線小港方向楠梓科技園區站
2號月台 紅線岡山車站方向都會公園站
側式月台,右邊車門將會開啟
地上
二樓
穿堂層 車站大廳、服務台、驗票閘門自動售票機
洗手間(付費區外,近2號出口)
地面
出入口 出入口

車站出口

出口1、2位於車站北端,出口3位於車站南端,無障礙電梯位於北側1、2出口之間。

更多資訊 出入口, 圖片 ...

聯開共構大樓

該大樓為高雄捷運第5件共構聯開案,鑲揚國際開發和福裕事業於2024年5月取得開發權,於同年9月10日和高雄市政府完成簽約[3],將興建兩棟地下5層、地上16層和24層的住辦、住商大樓,市府分回部分空間,用作楠梓第二行政中心和長青學苑,另有80餘戶的青年住宅和集合式住宅。建築委由隈研吾建築師設計,預計於2030年6月完工。

利用狀況

2024年日均進出人次為3,514人,在高雄捷運系統中排名第33名,長期使用人次甚少,在高雄捷運中僅勝過世運站、橋頭糖廠站青埔站;目前最高紀錄為2019年12月的3,515人次,最低紀錄為2009年8月的1,538人次。本站北側為後勁國中、小及高雄科大楠梓校區(原高雄海大),東側則為楠梓陸橋系統,並無聚落,南側則為楠梓三大聚落之一的後勁,但由於興建過於偏東,實際上已稍微遠離後勁聚落,導致後勁居民多使用西側的楠梓科技園區站,加上東側無聚落,因而使用人次低落。本站為高雄捷運少數明顯的通勤站,高雄捷運大多數站點均為寒暑假、春節、跨年等有大型連假的月份時運量會上漲的觀光站,但後勁站則在這些月份運量反而會大幅下跌。

更多資訊 年, 全年 ...
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註釋

參考文獻

外部連結

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