新埔車站 (苗栗縣)

新埔車站是一座位於臺灣苗栗縣通霄鎮的鐵路車站，其所屬路線為臺灣鐵路公司海岸線，是西部幹線與海岸線距離最近的車站，為苗栗縣歷史建築。是海線五寶之一。

此條目的主題是台灣鐵路的車站。關於臺北捷運板橋線的新埔站，請見「新埔站 (新北市)」。

新埔車站 Xinpu Station Sinpu（2003年-2009年） Hsinpu（戰後-2003年） Shin-ho[1]（1922年-1945年）
位置	臺灣 苗栗縣通霄鎮 新埔里新埔57號
地理座標	24°32′26.2″N 120°41′43.7″E
營運者	臺灣鐵路公司
途經路線	海岸線
距離	距離竹南端29.8公里
車站構造
站體類型	地面車站
建築風格	日式木造
月台	島式月台、岸式月台各一座
其他資訊
車站編號	2160
拼音碼	ㄒㄅ
車站等級	乙種簡易站
網站	www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/2160
中華民國文化資產
官方名稱	新埔火車站
類型	登錄等級：歷史建築 登錄種類：車站
評定時間	2005年6月7日
詳細登錄資料
歷史
啟用日期	1922年10月11日
舊稱	新埔驛
營運資訊
乘客數量	153[2]
排行	第198名（2024年）
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站 白沙屯 3.1km 往基隆 海線 距離竹南29.8km 通霄 5.8km 往高雄
位置

車站概要

目前為乙種簡易站，僅有區間車停靠^[3]和一人站員服務。

站內設有「鐵路之旅—小站巡禮紀念章」之戳章，供旅客蓋戳留念。車站附近設有公車站牌可轉乘2條市區公車。

車站構造

• 木造車站。
• 島式月臺、岸式月臺各一座。
• 跨線天橋。
• 新埔=通霄：雙軌區間北端。

月臺配置

• 車站北端為單線鐵路(正線對應第2股道)、南邊為雙線鐵路(正線對應第1、2股道)。
• 車站因為班次稀少，故平時在島式月臺編號上均稱第一月臺，僅有順逆行列車同時停在島式月臺時才會給予其中一側1B編號。

1	1	█ 西部幹線-海線（順行）	往 白沙屯、龍港、後龍 方向
		█ 西部幹線-海線（順行通過、交會）	不靠站通過
2	1	█ 西部幹線-海線（逆行通過）	不靠站通過
		█ 西部幹線-海線（逆行）	往 大甲、台中港 、清水 方向
3	2	█ 西部幹線-海線（逆行待避）	往 通霄、苑裡 、日南 方向

歷史

• 1922年10月11日：「新埔驛」開業^[4]。
• 1986年6月1日：由三等站降為甲種簡易站，並指定由白沙屯站管理。
• 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
• 2017年9月16日：由甲種簡易站調整為乙種簡易站，並改由通霄站管理。

利用狀況

根據2024年資料，本站每日旅運量約為153^[2]，在台鐵各站中排行第198名。

-2000年
年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車	來源	上車	上下車
1942	22,955	25,605	48,560	[5]	63	133
1943	38,752	39,304	78,056		106	214
1944	35,877	36,607	72,484		98	198
1945	23,822	21,931	45,753		不計算[註 1]
1946	40,066	28,164	68,230		110	187
1947	36,739	28,169	64,908		101	178
1948	28,562	22,161	50,723		78	139
1949	35,166	17,018	52,184		96	143
1950	49,958	38,339	88,297		137	242
1951	41,187	33,204	74,391		113	204
1952	50,269	50,713	100,982		137	276
1953	54,680	45,507	100,187		150	274
1954	61,415	50,280	111,695		168	306
1955	67,154	65,831	132,985		184	364
1956	71,537	59,267	130,804		195	357
沒資料
1975	56,817	44,414	101,231	[6]	156	277
1976	50,754	33,140	83,894	[7]	139	229
1977	32,748	17,827	50,575	[8]	90	139
1978	無資料
1979
1980	58,158	51,962	110,120	[9]	159	301
1981	37,771	36,856	74,627	[10]	103	204
1982	32,003	27,810	59,813	[11]	88	164
1983	21,903	17,649	39,552	[12]	60	108
1984	23,954	17,867	41,821	[13]	65	114
1985	17,761	15,058	32,819	[14]	49	90
1986	39,076	18,138	57,214	[15]	107	157
1987	12,397	10,539	22,936	[16]	34	63
1988	13,704	10,712	24,416	[17]	37	67
1989	12,777	9,583	22,360	[18]	35	61
1990	10,016	8,117	18,133	[19]	27	50
1991	9,102	7,544	16,646	[20]	25	46
1992	8,848	7,613	16,461	[21]	24	45
1993	8,854	8,047	16,901	[22]	24	46
1994	10,857	9,986	20,843	[23]	30	57
1995	10,001	9,011	19,012	[24]	27	52
1996	10,200	9,584	19,784	[25]	28	54
1997	10,952	8,006	18,958	[26]	30	52
1998	12,937	9,473	22,410	[27]	35	61
1999	14,760	10,518	25,278	[28]	40	69
2000	16,984	9,243	26,227	[29]	46	72

2001年-
年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車	來源	上車	上下車
2001	20,329	12,602	32,931	[30]	56	90
2002	18,366	12,895	31,261	[31]	50	86
2003	14,480	10,029	24,509	[32]	40	67
2004	14,398	11,952	26,350	[33]	39	72
2005	15,449	12,361	27,810	[34]	42	76
2006	15,387	11,761	27,148	[35]	42	74
2007	15,662	12,748	28,410		43	78
2008	16,808	15,537	32,345		46	88
2009	15,841	14,875	30,716		43	84
2010	16,746	15,968	32,714	[36]	46	90
2011	20,444	20,280	40,724	[37]	56	112
2012	21,794	21,511	43,305	[38]	60	118
2013	23,113	22,579	45,692	[39]	63	125
2014	25,312	24,783	50,095	[40]	69	137
2015	25,164	24,168	49,332	[41]	69	135
2016	27,192	26,482	53,674	[42]	74	147
2017	27,604	26,403	54,007	[43]	76	148
2018	24,074	24,147	48,221	[44]	66	132
2019	23,211	24,157	47,368	[45]	64	130
2020	20,885	20,642	41,527	[46]	57	113
2021	18,176	18,794	36,970	[47]	50	101
2022	17,744	17,754	35,498	[48]	49	97
2023	23,084	24,329	47,413	[49]	63	130
2024	26,830	29,074	55,904	[50]	73	153