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城巴793线
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城巴793線是香港的一條新界巴士路線,由城巴營運,來往將軍澳工業邨至蘇屋邨,途經日出康城、將軍澳市中心、調景嶺、九龍灣商貿區、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、何文田、旺角及深水埗,並取道將軍澳隧道及觀塘繞道往返將軍澳及九龍,是由796C及796E線合併而成,是新巴最後一條開辦的全日服務路線。本線途經九龍全部五個行政區,因而獲冠名為「九龍東西線」。
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歷史
有關此路線前身796C及796E線的發展沿革,詳見條目新巴796C線。
新巴及運輸署於《2022至2023年度巴士路線計劃》中,建議將796C及796E線合併成一條全新路線793,兩邊總站與原有796E線相同,惟由蘇屋開出後,取道原796C線相同走線至太子道東(富豪東方酒店),不再經廣利道、東京街及亞皆老街天橋,全日來回程並繞經九龍灣商貿區,當中星期一至五早上及傍晚各有一班班次繞經消防及救護學院[3]。建議獲沿線多個區議會商討後獲得落實,於2022年8月21日起實施。[4][5]
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服務時間及班次
- 註:
- 啡字班次在星期一至五繞經消防及救護學院
- 藍字班間逢 00 分開出之班次繞經消防及救護學院:
- 將軍澳工業邨:09:00-16:00
- 蘇屋邨開:08:00-15:00
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收費
全程:$12.3
- 將軍澳工業邨開
- 蘇屋邨開
- 有 ^ 之收費必須以八達通卡或指定交通二維碼繳付,並於下車前再次確認八達通或掃瞄二維碼,方可享有分段收費優惠。
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乘客登上本線後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 793←→694
- 793往蘇屋邨 → 694往小西灣,次程可獲$6.8折扣優惠
- 694往調景嶺站 → 793往將軍澳工業邨,次程車資全免
- 793←→792M、796S、796X
- 793往蘇屋邨 → 792M往西貢或796X往尖沙咀,次程可獲$4.3折扣優惠
- 792M往將軍澳站或796X往將軍澳工業邨 → 793往將軍澳工業邨,次程可獲$4.3折扣優惠
- 793往將軍澳工業邨 → 792M往西貢、796X往將軍澳工業邨,次程可獲$1折扣優惠
- 792M往將軍澳站或796X往將軍澳工業邨 → 793往蘇屋邨,次程可獲$1折扣優惠
- 793往蘇屋邨 → 796S往牛頭角站,次程車資全免
- 796S往將軍澳站 → 793往將軍澳工業邨,次程車資全免
- 793←→701、702
- 793往蘇屋邨 → 701或702往海麗邨,次程車資全免
- 701往旺角或702往又一城 → 793往將軍澳工業邨 ,回贈首程車資
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使用車輛
此路線主要使用車輛為 Enviro500 12米(5518-5582)、Enviro500MMC 12、12.8米(5583-5719、5720-5749/5750-5851、6100-6209)、富豪B9TL 12米(5200-5224)。
鑒於將軍澳工業邨總站位置偏僻,交通不便,故本線安排車長於調景嶺站公共運輸交匯處進行交更或用膳。駕駛本線車長於下班或用膳前返抵將軍澳工業邨後,仍須負責駕駛巴士前往市區並沿途接載乘客直至調景嶺站,才由另一車長接續駕駛。因此,往蘇屋方向部分班次或須於調景嶺站公共運輸交匯處稍作停留,以便車長交接,交接期間乘客可逗留在車上。
行車路線
將軍澳工業邨開經:駿宏街、環保大道、百勝角路、環保大道、蓬萊徑、蓬萊路、環保大道、寶邑路、至善街、唐俊街、將軍澳站公共運輸交匯處、唐德街、唐賢街、唐明街、寶順路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、彩明街、景嶺路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、太子道東、太子道西、亞皆老街、彌敦道、長沙灣道、東京街、保安道及長發街。
- 有粗體字之街道只限逢星期一至五(公眾假期除外)07:30班次及逢星期一至六(公眾假期除外)09:00-16:00時段逢00分開出之班次停靠
蘇屋開經:廣利道、長發街、保安道、興華街、青山道、大埔道、白楊街、長沙灣道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、亞皆老街天橋、亞皆老街、太子道西、太子道東、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏照道、常悅道、常怡道、宏照道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街、唐俊街、至善街、寶邑路、環保大道、百勝角路、環保大道及駿日街。
- 有粗體字之街道只限逢星期一至五(公眾假期除外)17:30班次及逢星期一至六(公眾假期除外)08:00-15:00時段逢00分開出之班次停靠
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客量
793線需繞經九龍灣商貿區,雖能開拓該區分別往返將軍澳南、深水埗及旺角的客源,卻導致行車時間大幅延長,競爭力不如需途經觀塘道的296C。現時將軍澳乘客主要乘搭本線前往九龍灣及旺角,往返新蒲崗、九龍城的乘客大多改搭更快捷的796X。新巴聲稱此線客量相對原有的796C線有顯著增長[10]。惟在《2023-2024年度巴士路線計劃》中,此路線最繁忙一小時的載客率為68%,較796C線取消前的76%為低。[3][11]
參考資料及注釋
外部連結
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