热门问题
时间线
聊天
视角

城巴796P線

来自维基百科,自由的百科全书

城巴796P線
Remove ads

城巴796P線是香港一條新界巴士路線,由城巴營辦,來往將軍澳站尖沙咀東,途經調景嶺尚德邨將軍澳隧道觀塘繞道啟德隧道東九龍走廊佐敦,於每天上午至下午提供去程服務,並於中午至午夜設有回程班次。

快速預覽 城巴796P線, 概覽 ...
Remove ads

歷史

隨著日出康城人口不斷增長,對往返九龍市區巴士服務的需求日益增加。運輸署及新巴於《2011-2012年度巴士路線發展計劃》中,建議796X線於平日上午繁忙時間增設特別班次路線「796P」,於將軍澳區內行經環保大道寶康路唐明街調景嶺後,便取道將軍澳隧道觀塘繞道啟德隧道東九龍走廊直達尖沙咀東漆咸道南),並以梳士巴利道永安廣場的巴士站作終點,以期節省約15分鐘之車程,吸納原來部份乘搭796X線前往尖沙咀的乘客[1]。796P線於2011年8月15日起投入服務,為日出康城清水灣半島尚德邨調景嶺居民提供直達尖沙咀東梳士巴利道)的晨早巴士服務,開出時間為星期一至六07:30、07:50及08:20[2]。同年11月14日起,此路線尖沙咀終點站遷往尖沙咀東(麼地道)公共運輸交匯處[3]

  • 2014年2月10日:796P線繞經領都,07:40開出之班次延長至尖沙咀(廣東道)(新港中心站),並增停「新世界中心」及「九龍公園徑」分站,而不入尖沙咀東(麼地道)巴士總站。[4]
  • 2014年11月9日:796P所有班次均改以廣東道新港中心為終點站。[5]
  • 2015年9月14日:796P線逢星期一至五(公眾假期除外)黃昏增設回程服務,由中港碼頭開往日出康城,經彌敦道及加士居道[6]
  • 2017年9月25日:796P線加強服務,並大幅修改將軍澳市中心一帶的走線:[7][8]
  • 2018年2月12日:增設實時抵站時間查詢服務。[9]
  • 2018年9月30日:796P線延長上午班次往尖沙咀方向的服務時間至每日07:00至12:00;同時改以尖沙咀(東)為終點,原線於漆咸道北後經加士居道佐敦道彌敦道梳士巴利道,並不再途經九龍公園徑廣東道前往新港中心[10]
  • 2019年7月21日:796P線在星期一至五,由尖沙咀東往康城站的班次的末班車延長至00:00開出;星期六、日及公眾假期17:45至00:00,增設尖沙咀東往康城站的服務,每15至20分鐘一班。[11]
  • 2019年12月29日:796P線由日出康城開出末班車時間延長至14:00,尖沙咀東開出頭班車時間提早至16:00。[12]
  • 2020年10月2日:往將軍澳方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站,並增設八達通轉乘優惠。[13]
  • 2021年5月1日:往九龍方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站,並增設八達通轉乘優惠。[14]
  • 2021年7月25日:796P線延長服務時間,往尖沙咀東的末班車延長至17:00開出,往康城站的頭班車提早至12:00開出。[15]
  • 2023年7月1日:因應新巴城巴合併,本線改由城巴經營。
  • 2024年9月29日:796P線將軍澳總站縮短至將軍澳站,不再途經日出康城及清水灣半島,日出康城及清水灣半島由790線延長服務時間所取代[16]
Remove ads

服務時間及班次

更多資訊 將軍澳站開, 尖沙咀東開 ...

收費

全程:$10.3

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、 WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay行動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠。使用此支付方式的乘客亦不能享有「公共運輸費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃」。

將軍澳隧道轉乘優惠

更多資訊 將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料, 往九龍/港島/沙田/大嶼山方向 ...
Remove ads

行車路線

沿線車站

更多資訊 將軍澳站開, 尖沙咀東開 ...
Remove ads

使用狀況

將軍澳市中心及調景嶺一帶曾經長時間沒有往返尖沙咀的巴士服務,居民只能依賴需多重轉車的港鐵,反觀九巴早年已在附近的尚德邨、廣明苑營運能直達尖沙咀的296D線。西貢區議會曾要求將296D線延長至調景嶺,九巴不表反對卻因運輸署和新巴反對而作罷。事實上,新巴在1999年投得將軍澳南的巴士路線經營權時,標書列明後來的796X線可由紅磡碼頭延伸至九龍站,但最終796X線延伸至尖沙咀的計劃被擱置至2011年方可成事。同時新巴獲准開辦796P線,為日出康城、將軍澳市中心及調景嶺提供直達尖沙咀東的巴士服務,毋須途經新蒲崗至紅磡。

796P線開辦初期,日出康城只有第一期「首都」落成,加上於尖沙咀的服務範圍僅限於東部,因此乘客量偏低。隨著將軍澳人口不斷增加,區內乘客對特快往返尖沙咀的需求變得殷切,運輸署已在2018年9月、2019年第三至第四季及2021年7月把796P線分階段提升至每日指定時段服務[17]。但796P於2018年改道後,巴士須先經佐敦彌敦道才往漆咸道南,不再直達尖東。新增時段的大部分班次平均只有不足10人乘搭,故有區議員要求此路線增設直達尖東的特別班次[18],但新巴卻表示錄得改道後客量較2017年同期增加約20-30%[19]

城巴雖號稱796P線為尖沙咀特快路線,其實只限於在調景嶺及尚德邨登車的乘客。對日出康城的乘客而言,乘搭796P線往往需要在區內繞路達30分鐘,相當費時失事。將軍澳-藍田隧道將軍澳跨灣連接路於2022年底通車,新巴新開辦的790線提供更直接往返康城和尖沙咀的巴士服務,進一步分薄本線的客量。不過本線憑著較便宜的車資,上午繁忙時間在尚德邨也能吸引若干希望「搭平車」的乘客。另外由於回程走線能直達富康花園,不少乘客也樂於乘坐本線再步行前往將軍澳市中心各屋苑或商場。因此2024年9月796P縮短至將軍澳站,連同區內改道的795X,集中客源在將南。

Remove ads

參考資料

參考書籍

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads